单选题电力机车的大修走行公里为（）万km。A100-150B150-180C160-200D180-220

单选题
电力机车的大修走行公里为（）万km。
A

100-150

B

150-180

C

160-200

D

180-220

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

机车走行公里(km)是指()实际走行或换算走行的公里数。 A、运用机车B、本务机车C、重联机车D、单机
查看答案
电力机车大修走行公里数由铁路局决定,目前大修公里数为(80±10)万km。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
设某铁路局全年本务机车走行12 725万公里，重联机车走行131万公里，单机走行1906万公里，补机走行346万公里，列车运用机车860台，年日历365天。则该路局列车机车日车公里为（ ）公里/日。A.460B.470C.481D.492
查看答案
非进口滚动轴承当走行公里达到()时报废。 A、240万kmB、160万kmC、320万kmD、480万km
查看答案
设某铁路局全年本务机车走行12725万公里，重联机车走行131万公里，单机走行1906万公里，补机走行346万公里，列车运用机车860台，年日历365天。则该铁路局列车机车日车公里为（ ）公里/日。A.460B.470C.481D.492
查看答案
某铁路局全年本务机车走行10604万公里，重联机车走行109万公里，单机走行1588万公里，补机走行288万公里，列车运用机车640台，该路局列车机车日车公里是（）。A.454B.522C.527D.539
查看答案
内燃机车大修，一般需正常走行（）左右方可进行。A、10万kmB、30万kmC、50万kmD、80万km
查看答案
国产电力机车每（）进行一次大修。A、（180±20）万公里B、（100±10）万公里C、（80±10）万公里D、（50±10）万公里
查看答案
干线客、货运电力机车一般按机车走行9万km左右进行一次小修。
查看答案
内燃机车大修，一般需正常走行80万km左右方可进行。
查看答案
干线客、货运内燃机车一般按机车走行100万km左右进行一次大修。
查看答案
机车上安装的LKJ系统设备维修周期：Ⅲ级修：80～120万走行公里或（）年；大修或中修、二（六）年检。
查看答案
机车总走行公里为沿线走行公里与（）走行公里之和。
查看答案
车辆定期或按走行公里数进行的各等级定期预防性维修，其中双周检走行公里5000km。
查看答案
车辆定期或按走行公里数进行的各等级定期预防性维修，三月检走行公里50000km。
查看答案
电力机车大修走行公里数由铁路局决定，目前大修公里数为（80±10）万km。
查看答案
车辆定期或按走行公里数进行的各等级定期预防性维修，定修走行公里150000km。
查看答案
电力机车耗电量计算正确的为（）A、应消耗电量=牵引吨数×走行公里÷10000×万吨公里消耗指标（kW·h）B、应消耗电量=牵引吨数×走行公里÷10000×吨公里消耗指标（kW·h）C、应消耗电量=牵引吨数×走行里÷10000×万吨公里消耗指标（kW·h）D、应消耗电量=牵引吨数×走行里÷100000×万吨公里消耗指标（kW·h）
查看答案
LKJ系统设备的检修周期中Ⅲ级修为走行80～120万公里或（）年对应机车的大修修程。
查看答案
某铁路局全年本务机车走行10604万公里，重联机车走行109万公里，单机走行1588万公里，补机走行288万公里，列车运用机车640台，该路局列车机车日车公里是（　）。A、454B、522C、527D、539
查看答案
机车总走行公里为沿线走行公里及换算走行公里之和。
查看答案
填空题LKJ系统设备的检修周期中Ⅲ级修为走行80～120万公里或（）年对应机车的大修修程。
查看答案
填空题机车总走行公里为沿线走行公里与（）走行公里之和。
查看答案
填空题机车上安装的LKJ系统设备维修周期：Ⅲ级修：80～120万走行公里或（）年；大修或中修、二（六）年检。
查看答案
判断题电力机车大修走行公里数由铁路局决定，目前大修公里数为（80±10）万km。A对B错
查看答案
单选题电力机车耗电量计算正确的为（）A应消耗电量=牵引吨数×走行公里÷10000×万吨公里消耗指标（kW·h）B应消耗电量=牵引吨数×走行公里÷10000×吨公里消耗指标（kW·h）C应消耗电量=牵引吨数×走行里÷10000×万吨公里消耗指标（kW·h）D应消耗电量=牵引吨数×走行里÷100000×万吨公里消耗指标（kW·h）
查看答案
单选题电力机车的中修走行公里为（）万km。A30-40B40-50C50-60D60-70
查看答案
热门标签