单选题研究绝热发动机主要可以减少()。A排气热损失B冷却热损失C中冷器热损失D滑油热损失

单选题
研究绝热发动机主要可以减少()。
A

排气热损失

B

冷却热损失

C

中冷器热损失

D

滑油热损失


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

绝热体系的熵永不减少( )

LNG储罐的绝热结构主要有:A、水幕绝热B、堆积绝热C、真空粉末绝热D、高真空多层绝热

LNG槽车的储罐可以采用的绝热结构:A、堆积绝热B、泡沫玻璃绝热C、高真空多层绝热D、以上都可以

LNG加气站的管道的绝热形式主要有哪两类?A、真空绝热B、包覆型绝热C、珠光砂绝热

在绝热工程中,绝热的目的是()。A.防止绝热损失B.减少热损失,节约热量C.改善劳动条件,保证操作人员安全D.减少介质在输送过程中的温度下降

空气在喷气发动机的压气机中的流动可以看作:().A、绝热压缩过程B、绝热膨胀过程C、等容加热过程D、等压加热过程

关于VANOS的特点描述正确的是()A、可以提高发动机扭矩B、可以提高发动机功率C、可以减少废气排放D、可以使发动机运转更平稳

绝热发动机提高效率的四大途径是什么?

量研究表明,只靠改善发动机性能可减少车辆油耗()A、8%B、15%C、18%D、31%

汽车发动机点火提前角适当推迟可以减少NO、HC减少,但若过迟,HC会增多。

压缩机的压缩比减少,绝热效率()A、增加B、不变C、减少

发动机实际的压缩与膨胀过程是绝热过程。

真空绝热罐体的绝热方式主要有()A、真空粉末绝热B、多层缠绕绝热C、复合绝热

下列哪种情况气体的内能减少()A、绝热压缩B、绝热膨胀C、定温膨胀D、定温压缩

下列()过程内能是减少的A、绝热压缩B、绝热膨胀C、定温加热D、定温放热

往复活塞式柴油机大多为()。A、点燃式发动机B、压燃式发动机C、绝热发动机D、燃气发动机

研究发动机的负荷特性主要是改善发动机的()。A、动力性B、排污性C、经济性D、速度

往复活塞式柴油机大多为()。A、点燃式发动机B、压燃式发动机C、绝热式发动机

现代飞机可以从发动机压气机中压级和高压级两处引气的原因是:()A、提高引气温度B、提高引气压力C、减少空气流量可以减少对发动机功率损耗的影响D、获得足够的空气流量并减少引气对发动机功率损耗的影响

燃气在涡轮喷气发动机的涡轮中的流动可以看作:().A、绝热压缩过程B、绝热膨胀过程C、等容加热过程D、等压加热过程

气体流过发动机的涡轮排气通道,可以看作是绝热膨胀过程,其参数的变化关系是()。A、压力减小,速度增大B、压力增加,速度增大C、压力增加,速度降低D、压力减小,速度降低

单选题()过程的内能是减少的。A绝热压缩B绝热膨胀C定温加热D定温放热

判断题发动机实际的压缩与膨胀过程是绝热过程。A对B错

问答题绝热发动机提高效率的四大途径是什么?

问答题发动机由冷却介质带走的能量约占燃料总能量的1/3,如果燃烧系统能全部绝热,是否就可以把此1/3热量变为有效功?请就此问题作一个全面分析,并从理论上解释绝热能提高有效效率的原因和存在的限制。

多选题涡轮喷气发动机理想循环的过程包括()A绝热压缩过程B定压加热过程C绝热膨胀过程D定压放热过程

问答题理想的“绝热复合式发动机”采用了哪4项技术?