单选题新加坡的交通发展模式为()。A以小汽车为主、公交为辅的交通模式B以小汽车为主体的交通模式C以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅的交通模式D公交为主、小汽车为主导(公交与小汽车并重)

单选题
新加坡的交通发展模式为()。
A

以小汽车为主、公交为辅的交通模式

B

以小汽车为主体的交通模式

C

以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅的交通模式

D

公交为主、小汽车为主导(公交与小汽车并重)


参考解析

解析: 不同城市、不同城市地域可以采用不同的城市交通模式(交通方式结构)。主要的城市交通模式有:①以小汽车为主体的交通模式,如发达国家的分散型城市(洛杉矶);②以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅的交通模式,如发达国家超级大城市(伦敦、纽约、东京、巴黎);③以小汽车为主、公交为辅的交通模式,如北美,欧洲多数城市;④以公交为主、小汽车为主导(公交与小汽车并重)的交通模式,如香港,新加坡;⑤以公交为主、小汽车为辅的交通模式,多为发展中国家。

相关考题:

下列方法中不能有效解决城市交通问题的是( )。 A.采用“公交优先”的城市交通发展模式B.发展以轨道交通为骨干的公共交通C.为限制发展私人交通,减少能源消耗和污染D.我国城市人口密度高,应该大力增加土地开发强度

强制储蓄(公积金)型模式以新加坡、日本为代表。() 此题为判断题(对,错)。

强制储蓄模式以()为典型代表,在少数亚非发展中国家实行。 A.新加坡B.埃及C.南非D.以色列

典型“法制”交通模式是指哪一国的交通管理模式( ) A.英国伦敦模式B.新加坡模式C.美国芝加哥模式D.德国模式

新加坡实行的是国家保障模式。()

城市客运交通发展的模式主要有() A、以小汽车为主的发展模式B、以轨道交通为主的发展模式C、轨道交通和地面常规公交并重的发展模式D、以非机动车交通方式为主多种交通方式并存的发展模式

新加坡的交通发展模式为()A.以小汽车为主、公交为辅的交通模式B.以小汽车为主体的交通模式C.以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅的交通模式D.公交为主、小汽车为主导(公交与小汽车并重)

试述新加坡监督模式的特点。

当前全球社会保障分为有()。 ①以北欧为代表的福利模式 ②以美国、德国为代表的责任分摊模式 ③以新加坡为代表的个人账户模式 ④以前苏联为代表的国家包办模式A、①②③④B、②③④C、①②③D、①③④

公私机构互为补充的购建房贷款模式以()为代表。A、中国B、日本C、新加坡D、美国

重在发展快速轨道系统的城市交通发展模式为()。A、日本模式B、法国模式C、美国模式D、德国模式

下列离岸金融市场中,发展模式为内外一体型的是()A、伦敦离岸金融市场B、纽约离岸金融市场C、东京离岸金融市场D、新加坡离岸金融市场

电子政务发展模式:以电子行政为核心的发展模式()、为核心的发展模式、以电子社会为核心的发展模式。

以新加坡为代表的社会保险基金筹集模式是()A、现收现付模式B、预收预付模式C、完全积累模式D、部分积累模式

新加坡实行的是()的社会保障模式。

私营机构住房抵押贷款模式以()为代表。A、中国B、日本C、新加坡D、美国

新加坡的中央公积金制度采取部分积累模式。

台湾、韩国、香港和新加坡在上世纪60-80年代曾经都采取了“进口—加工—出口”经济发展模式,被称为亚洲“四小龙”,简述该模式共同的区位因素。

大力发展公共交通,严格控制个体交通是()的交通管理模式。A、香港B、德国C、英国D、新加坡

新加坡的社区管理模式是社区自治模式。

新加坡的交通发展模式为()。A、以小汽车为主、公交为辅的交通模式B、以小汽车为主体的交通模式C、以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅的交通模式D、公交为主、小汽车为主导(公交与小汽车并重)

住房公积金模式以()为代表。A、中国B、日本C、新加坡D、美国

判断题新加坡的社区管理模式是社区自治模式。A对B错

单选题以新加坡为代表的社会保险基金筹集模式是()A现收现付模式B预收预付模式C完全积累模式D部分积累模式

单选题重在发展快速轨道系统的城市交通发展模式为()。A日本模式B法国模式C美国模式D德国模式

单选题当前全球社会保障分为有()。 ①以北欧为代表的福利模式 ②以美国、德国为代表的责任分摊模式 ③以新加坡为代表的个人账户模式 ④以前苏联为代表的国家包办模式A①②③④B②③④C①②③D①③④

单选题下列离岸金融市场中,发展模式为内外一体型的是()A伦敦离岸金融市场B纽约离岸金融市场C东京离岸金融市场D新加坡离岸金融市场