判断题97型25Hz轨道电路送电端1A保险安装在轨道变压器与扼流变压器之间,其作用是防止牵引电流的浪涌冲击。A对B错

判断题
97型25Hz轨道电路送电端1A保险安装在轨道变压器与扼流变压器之间,其作用是防止牵引电流的浪涌冲击。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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97型25Hz相敏轨道电路一送二受区段无扼流变压器时,送电端限流电阻的阻值为()Ω。

97型25Hz相敏轨道电路中带有扼流变压器时,送电端限流电阻的阻值为4.4Ω。() 此题为判断题(对,错)。

97型25Hz相敏轨道电路送端可调电阻应满足:送电端有扼流变压器时,其电阻调整为()Ω。 A.0.9B.1.6C.2.2D.4.4

25Hz相敏轨道电路(旧型)送电端带扼流变压器时,限流电阻的阻值是()Ω。

25Hz相敏轨道电路送端可调电阻应满足:97型送电端有扼流变压器时,其电阻调整为2.2Ω。

97型25Hz轨道电路送电端1A保险安装在轨道变压器与扼流变压器之间,其作用是防止牵引电流的浪涌冲击。

扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是平衡牵引电流。

25Hz相敏轨道电路(旧型)送电端带扼流变压器时,限流电阻的阻值是4.4Ω。

25Hz相敏轨道电路,97型送电端无扼流变压器时,一送多受送端电阻应调整为()A、0.9ΩB、1.6ΩC、2.2ΩD、4.4Ω

25Hz相敏轨道电路,97型送电端无扼流变压器时,一送一受送端电阻应调整为()A、0.9ΩB、1.6ΩC、2.2ΩD、4.4Ω

扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是()A、轨道送电B、调整轨道电压C、平衡牵引电流D、阻抗匹配

25Hz相敏轨道电路送端可调电阻应满足:97型送电端有扼流变压器时,其电阻调整为()Ω。A、0.9B、1.6C、2.2D、4.4

25Hz相敏轨道电路送电端有扼流变压器时(旧型),其电阻R为3.4Ω。

97型25Hz相敏轨道电路中带有扼流变压器时,送电端限流电阻的阻值为4.4Ω。

25Hz轨道电路带扼流的轨道区段轨道变压器II次侧熔断器为1A,送端轨道变压器I次侧熔断器为1A;适配器熔断器为2A。

带分支的一送一受25HZ轨道电路(旧型)中,送电端有扼流变压器时,其限流电阻R采用()Ω,送电端无扼流变压器时,其限流电阻R采用()。

25Hz相敏轨道电路97型可调电阻的阻值()A、送电端有扼流变压器时,其电阻调整为4.4ΩB、送端无扼流变压器时,一送一受送端电阻调整为2.2ΩC、送电端无扼流变压器时,一送多受送端电阻调整为1.6ΩD、受端电阻允许从0-全阻值进行调整

检修97型25Hz相敏轨道电路,其轨道变压器的变比标准是()。A、轨道电路受电端无扼流变压器时,受端轨道变压器变比为40:1B、带扼流变压器无适配器时,受端轨道变压器变比为16.3:1C、带扼流变压器带适配器时,受端轨道变压器变比为30:1D、送端轨道变压器的变比可适当调整

判断题扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是平衡牵引电流。A对B错

多选题检修25Hz相敏轨道电路时,97型可调电阻的阻值应注意()。A送电端有扼流变压器时,其电阻调整为4.4ΩB送端无扼流变压器时,一送一受送端电阻调整为2.2ΩC送电端无扼流变压器时,一送多受送端电阻调整为1.6ΩD受端电阻允许从0-全阻值进行调整

填空题97型25Hz相敏轨道电路一送一受区段无扼流变压器时,送电端限流电阻的阻值为()Ω。

多选题25Hz相敏轨道电路97型可调电阻的阻值()A送电端有扼流变压器时,其电阻调整为4.4ΩB送端无扼流变压器时,一送一受送端电阻调整为2.2ΩC送电端无扼流变压器时,一送多受送端电阻调整为1.6ΩD受端电阻允许从0-全阻值进行调整

单选题25Hz相敏轨道电路送端可调电阻应满足:97型送电端有扼流变压器时,其电阻调整为()Ω。A0.9B1.6C2.2D4.4

单选题扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是()A轨道送电B调整轨道电压C平衡牵引电流D阻抗匹配

填空题带分支的一送一受25HZ轨道电路(旧型)中,送电端有扼流变压器时,其限流电阻R采用()Ω,送电端无扼流变压器时,其限流电阻R采用()。

判断题25Hz相敏轨道电路送电端有扼流变压器时(旧型),其电阻R为3.4Ω。A对B错

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