CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示全绿色，表示（）。A.状态良好 并已运行B.状态良好但未运行C.故障状态D.隔离状态
CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示蓝色边框，表示（）。A.状态良好并已运行B.状态良好但未运行C.故障状态D.隔离状态
CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示全绿色，表示（）。A.状态良好但未运行B.状态良好并已运行C.BCM出现故障D.状态不明
IDU的牵引界面上，各变流器部件的图标表示全绿表示（）。A、状态良好并已运行B、状态良好但未运行C、故障状态D、隔离状态
在CRH1型动车组IDU上，停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是（）。A、全绿显示表示停放制动已正常施加B、绿边框显示表示停放制动已正常缓解C、灰边框显示表示停放制动状态不明
CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示红色边框，表示（）。A、状态良好但未运行B、状态良好并已运行C、BCM出现故障D、状态不明
CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示红色边框，表示（）。A、状态良好并已运行B、状态良好但未运行C、故障状态D、隔离状态
在CRH1型动车组IDU上，边门图标显示的颜色状态的含义正确的有（）。A、全绿表示车门处于正常打开或被释放状态B、全红表示车门存在故障，并已打开或被释放C、全蓝表示车门已被切除，且已打开或被释放D、全灰表示车门状态不明
CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示全绿色，表示（）。A、状态良好但未运行B、状态良好并已运行C、BCM出现故障D、状态不明
CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，网侧断路器图标显示全绿色，表示（）。A、正常闭合B、断开（或状态不明）C、有故障并闭合D、切除并断开
CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示全绿色，表示（）。A、状态良好并已运行B、状态良好但未运行C、故障状态D、隔离状态
CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示灰色边框，表示（）。A、状态不明B、状态良好但未运行C、故障状态D、隔离状态
CRH1型动车组IDU上的设备图标有哪些颜色状态（）。A、全绿B、全红C、绿边框D、全灰
CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，网侧断路器图标显示绿色边框，表示（）。A、正常闭合B、断开（或状态不明）C、有故障并闭合D、切除并断开
牵引状态图标（）表示牵引“停止”，并无故障。A、全白B、白底色C、绿色D、红底色
IDU的高压界面上，受电弓图标图示灰色边框表示（）A、状态良好B、未知状态C、故障状态D、隔离状态
IDU的高压界面上，受电弓图标显示蓝色边框表示（）。A、状态良好并已运行B、状态良好但未运行C、故障状态D、隔离状态
单选题IDU的高压界面上，受电弓图标图示灰色边框表示（）A状态良好B未知状态C故障状态D隔离状态
多选题在CRH1型动车组IDU上，停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是（）。A全绿显示表示停放制动已正常施加B绿边框显示表示停放制动已正常缓解C灰边框显示表示停放制动状态不明
单选题牵引状态图标（）表示牵引“停止”，并无故障。A全白B白底色C绿色D红底色
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示绿色边框，表示（）。A状态良好并已运行B状态良好但未运行C故障状态D隔离状态
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示灰色边框，表示（）。A状态不明B状态良好但未运行C故障状态D隔离状态
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示全绿色，表示（）。A状态良好但未运行B状态良好并已运行CBCM出现故障D状态不明
单选题IDU的高压界面上，受电弓图标显示蓝色边框表示（）。A状态良好并已运行B状态良好但未运行C故障状态D隔离状态
多选题在CRH1型动车组IDU上，边门图标显示的颜色状态的含义正确的有（）。A全绿表示车门处于正常打开或被释放状态B全红表示车门存在故障，并已打开或被释放C全蓝表示车门已被切除，且已打开或被释放D全灰表示车门状态不明
多选题CRH1型动车组IDU上的设备图标有哪些颜色状态（）。A全绿B全红C绿边框D全灰
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示全绿色，表示（）。A状态良好并已运行B状态良好但未运行C故障状态D隔离状态