单选题目前我国高速铁路道岔电路制式基本上采用五线制,()的作用是定位→反位动作及反位表示线。AX1BX2CX3DX4

单选题
目前我国高速铁路道岔电路制式基本上采用五线制,()的作用是定位→反位动作及反位表示线。
A

X1

B

X2

C

X3

D

X4


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

ZYJ7提速道岔三相五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线,由反位向定位动作的线还有()。 A.X2线B.X3线C.X4线D.X5线

S700K转辙机三相五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线,定位表示线还有()。 A.X2线B.X3线C.X4线D.X5线

S700K转辙机三相五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线,反位表示线还有()。 A.X2线B.X3线C.X4线D.X5线

S700K转辙机三相五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线,由反位向定位动作的线还有()。 A.X2线B.X3线C.X4线D.X5线

S700K转辙机三相五线制提速道岔控制电路X1线断线,会有()现象。 A.道岔无表示B.定反位均无法操纵C.定位有表示,反位无表示D.反位有表示,定位无表示

四线制道岔表示电路,如果二极管接反,无论道岔在定位或反位均无表示。

三相五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线,由定位向反位动作的线还有()、()线。

五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线,反位表示线还有()、()线。

目前我国高速铁路道岔电路制式基本上采用五线制,()的作用是定位→反位动作及反位表示线。A、X1B、X2C、X3D、X4

五线制控制电路中X1是道岔定、反位表示共用回线。

简述高速铁路道岔电路制式基本上采用五线制,且多机牵引其各线的作用?

五线制交流道岔电路中表示电路,如果二极管接反,无论道岔在定位或反位均无表示。

五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线,定位表示线还有()线。

目前我国高速铁路道岔电路制式基本上采用五线制,且多机牵引其各线的作用是什么?

ZYJ7型电液转辙机控制电路为五线制电路,其中X2为()。A、反位向定位动作及定位表示线B、定位向反位动作及定位表示线C、反位向定位动作及反位表示线D、定位向反位动作及反位表示线

杭州地铁所用的转辙机为三相五线制,其中X2与X5的作用分别是()A、反位→定位动作及定位表示线B、定位→反位动作及反位表示线C、定位→反位动作及定位表示线D、反位→定位动作及反位表示线

填空题五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线,反位表示线还有()线。

判断题五线制控制电路中X1是道岔定、反位表示共用回线。A对B错

多选题三相五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线,由反位向定位动作的线还有()。AX2线BX3线CX4线DX5线

填空题五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线,定位表示线还有()、()线。

问答题目前我国高速铁路道岔电路制式基本上采用五线制,且多机牵引其各线的作用是什么?

单选题ZYJ7型电液转辙机控制电路为五线制电路,其中X2为()。A反位向定位动作及定位表示线B定位向反位动作及定位表示线C反位向定位动作及反位表示线D定位向反位动作及反位表示线

填空题三相五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线,由定位向反位动作的线还有()、()线。

多选题五线制道岔控制电路,下面说法正确的是()。AX1线:定反位启动、表示共用线BX2:反位向定位动作及定位表示线CX3:反位向定位动作及定位表示线DX4:反位向定位动作及定位表示线

问答题简述高速铁路道岔电路制式基本上采用五线制,且多机牵引其各线的作用?

多选题杭州地铁所用的转辙机为三相五线制,其中X2与X5的作用分别是()A反位→定位动作及定位表示线B定位→反位动作及反位表示线C定位→反位动作及定位表示线D反位→定位动作及反位表示线

判断题五线制交流道岔电路中表示电路,如果二极管接反,无论道岔在定位或反位均无表示。A对B错