判断题当进路上的敌对进路未解锁或照查条件不符时，防护该进路的信号机能开放。A对B错
判断题
当进路上的敌对进路未解锁或照查条件不符时，防护该进路的信号机能开放。
A
对
B
错
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相关考题：
下列不属于联锁基本原则的是( )。 A.列车、调车进路上的所有道岔扳动到所需位置后，防护此进路的信号机才能开放B.当防护这一进路的信号机开放后，这一进路的所有道岔全被锁闭，不能再扳动C.当某一进路上的信号机开放后，所有敌对进路的信号机全被关闭D.当进路接近区段有车占用时，该进路只能使用总人解方式解锁
6502型电气集中设备应保证（）A、当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机不能开放B、信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放C、当进路内轨道区段有车占用时，有关列车信号机不能开放D、道岔区段有车占用时，有关道岔不能扳动
不属于实现联锁基本技术条件的是（）。A、进路上各区段空闲（无车占用）时才能开放信号B、进路上有关道岔在规定位置上才能开放信号C、一旦信号开放，其防护进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置D、敌对信号未关闭时，防护进路信号机可以开放
下列属于联锁基本原则的是（）A、列车、调车进路上的所有道岔扳动到所需位置后，防护此进路的信号机才能开放B、当防护这一进路的信号机开放后，这一进路的所有道岔全被锁闭，不能再扳动C、当某一进路上的信号机开放后，所有敌对进路的信号机全被关闭D、当进路接近区段有车占用时，该进路只能使用总人解方式解锁
信号的基本联锁关系是（）。A、进路空闲、道岔位置正确、敌对信号未开放B、轨道电路空闲、道岔有表示、信号灯丝完好C、进路解锁、道岔有表示、敌对进路未建立D、进路解锁、道岔位置正确、信号灯丝完好
车站联锁系统，当进路上的有关道岔开通位置不正确，道岔的尖轨与基本轨﹑心轨与翼轨有（）及其以上间隙，敌对进路未解锁或照查条件不符时，防护该进路的信号机不能开放。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm
下列关于联锁条件描述正确的是（）A、进路上的有关道岔开通位置不对，防护该进路信号机不能B、进路上敌对信号未关闭，该信号机不能开放C、信号开放以后，进路上有关道岔不能搬动D、正线上出站信号机未开放时，进站信号机不开放通过信号机E、主体信号机未开放时，预告信号机不能开放
多选题下列关于联锁条件描述正确的是（）A进路上的有关道岔开通位置不对，防护该进路信号机不能B进路上敌对信号未关闭，该信号机不能开放C信号开放以后，进路上有关道岔不能搬动D正线上出站信号机未开放时，进站信号机不开放通过信号机E主体信号机未开放时，预告信号机不能开放
多选题6502型电气集中设备应保证（）A当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机不能开放B信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放C当进路内轨道区段有车占用时，有关列车信号机不能开放D道岔区段有车占用时，有关道岔不能扳动
多选题当（）时，防护该进路的信号机不能开放。A进路上有关道岔开通位置不正确B道岔尖轨与基本规、心轨与翼轨有2mm及其以上间隙C敌对进路未解锁D照查条件不符