单选题用千分表测气阀定时时,应将千分表触头()。A压在阀盘上B压在阀杆上C压在弹簧盘上D压在摇臂上

单选题
用千分表测气阀定时时,应将千分表触头()。
A

压在阀盘上

B

压在阀杆上

C

压在弹簧盘上

D

压在摇臂上


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

指示表(百分表,千分表)测量面的表面粗糙Ra:钢测头应不超过();硬质合金测头应不超过();宝石测头应不超过()。

用千分表测气阀定时时,应将千分表触头压在气阀______上。A.阀盘B.阀杆C.弹簧盖D.摇臂

用千分表测气阀定时时,应将千分表触头______。A.压在阀盘上B.压在阀杆上C.压在弹簧盘上D.压在摇臂上

千分尺测微螺杆的轴向窜动,用()检定A、杠杆百分表B、杠杆千分表C、内径百分表D、内径千分表

检定千分尺的()轴向窜动,杠杆千分表千分表示值的变化即为轴向窜动量A、锁紧装置B、测力装置C、测微螺杆D、固定测砧

带定位护桥的内径百分表,活动测头的工作行程以活动测头压缩()计算;其内径千分表活动测头工作行程是从活动测头压缩()计算的。

基节仪由本体、最爪、千分表和()等部分组成。A、平行测头B、垂直测头C、切线测头D、圆弧测头

使用一般规格千分表时,为了保持一定的起始测量力,测头与工件接触时测杆应有0.3mm~0.5mm的压缩量。

量具有杠杆卡规千分表测微仪和量块。

调整气阀间隙工作需用工具有:()A、塞尺,扳手B、千分表、扳手C、塞尺,扳手,螺丝起子D、塞尺,千分表,螺丝起子

检查筒式烘丝机托轮是否有凹陷时,将千分表座固定在机架上,将表触头放在被测托轮的()上,转动托轮检查千分表读数,以判断托轮凹陷或不圆的状态。A、轴承座B、支撑轴C、端面D、圆柱面

千分表测量时,不准用工件撞击测头。

使用千分表测量零件时,应使表的测头轴线与测量线()。

用千分表测量端面跳动误差时,千分表表杆应与工件轴线垂直。

检查主轴的轴向窜动,一般是在主轴端中心孔内放入一适当直径的钢球,再将千分表的()压顶在钢球上进行测量。A、球头测头B、平头测头C、尖头测头D、圆柱测头

柴油机气阀定时可用()检查。A、直尺B、游标卡尺C、塞尺D、千分表

今用公称尺寸为10mm的量块将千分表调零后测量某零件的尺寸,千分表的读数为+15um。若量块实际上尺寸为10.0005mm,试计算千分表的调零误差和校正值。若不计千分表的示值误差,试求被测零件的实际尺寸。

千分表测微螺杆的轴向串动和径向摆动均用杠杆千分表检定。

式车床精车端面精度检验,是用千分表测头压住圆盘中心,随中滑板远离中心到边缘,其读数的最大差值即是误差值,并要求圆盘中凹。

在主轴各轴颈处,千分表触头与轴颈表面接触,转动主轴,千分表指针的摆动差即为()误差。A、同轴复B、园度C、直线度D、弯曲度

问答题今用公称尺寸为10mm的量块将千分表调零后测量某零件的尺寸,千分表的读数为+15um。若量块实际上尺寸为10.0005mm,试计算千分表的调零误差和校正值。若不计千分表的示值误差,试求被测零件的实际尺寸。

单选题千分尺测微螺杆的轴向窜动,用()检定A杠杆百分表B杠杆千分表C内径百分表D内径千分表

单选题用百分表测气阀定时时,说法错误的是()A百分表触头抵在气阀弹簧座上,并使指针有一定的初始压缩量B正向盘车,百分表指针刚动时刻的飞轮刻度为气阀开启提前角C弹簧盘重新接触百分表触头时刻的飞轮刻度为关闭延迟角D百分表指针重新回到原来初始读数时刻的飞轮刻度为气阀关闭延迟角

单选题凸轮轴传动齿轮拆修后,在无齿轮啮合标记情况下,保证齿轮正确安装的操作是()。A安装全部齿轮,盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻,拆下主动齿轮,盘车至飞轮刻度为要求的气阀提B安装全部齿轮,盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻,拆下中间齿轮,盘车至相应的止点位置,安装中C安装全部齿轮,盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角,转动凸轮至气阀刚开启将凸轮固定D安装全部齿轮,盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻,拆下中间齿轮,盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角,安装中间齿轮

单选题用千分表测气阀定时时,说法正确的是()。A千分表触头脱离弹簧盘时刻的飞轮刻度为开启提前角B千分表指针刚动时刻的飞轮刻度为开启提前角C弹簧盘重新接触千分表触头时刻的飞轮刻度为关闭延迟角D千分表指针指零时刻的飞轮刻度为关闭延迟角

填空题带定位护桥的内径百分表,活动测头的工作行程以活动测头压缩()计算;其内径千分表活动测头工作行程是从活动测头压缩()计算的。

判断题千分表测微螺杆的轴向串动和径向摆动均用杠杆千分表检定。A对B错