判断题重金属在土壤中的含量一般是上层土高于下层土。A对B错
判断题
重金属在土壤中的含量一般是上层土高于下层土。
A
对
B
错
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解析：
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造成路基“弹簧”的原因有（ ）。A.填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多B.碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层C.翻晒、拌合不均匀D.局部填土混人冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料E.透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性好的土壤包裹了透水性差的土壤，形成了“水壤”
在正常情况下，各层粮温变化的分层变化的基本规律是，在冬季粮温一般（）。A、下层高于中层，中层高于上层B、上层高于中层，中层高于下层C、下层高于上层，上层高于中层D、上层高于下层，下层高于中层
当采用不同性质的土填筑路基时，正确的填筑方式应满足（）要求。A、潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基上层B、潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基下层C、强度较小的土应填筑在路基下层D、强度较小的土应填筑在路基上层
关于不同土质混合填筑路堤，错误的做法是（）。A、以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%双向横坡B、不同性质的土应分层填筑，不得混填C、如用于填筑上层时，应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡土D、凡不因潮湿或冻融影响而变更体积的优良土应填筑在上层，强度较小的土应填在下层
出现路基“弹簧”现象的原因是（）。A、填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多B、碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层C、翻晒、拌合不均匀D、局部填土混人冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料E、透水性好与透水，陛差的土壤混填，且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤，形成了“水壤”
当边坡（），且层间接触面的倾向与边坡方向一致，有时由于水的下渗使接触面润滑，造成上部土质边坡沿接触面滑走的破坏。A、上层为土，下层为基岩B、上层为土，下层为土C、上层为基岩，下层为基岩D、上层为基岩，下层为土
多选题路堤填筑中采用不同土质水平分层填筑时，下列说法中正确的是（）。A透水性差的土填在下层时，其表面应做成向外倾向的双向横坡B一般应将优良的土填在路堤上层，强度较低的填在下层C不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料土累计厚度不宜小于0.3米D在纵向不同土质相接处宜做成斜面，宜将透水性好的土安排在斜面下部E透水性差的土填在路堤上层时，不应覆盖封闭下层透水性较大的填料
单选题当边坡（），且层间接触面的倾向与边坡方向一致，有时由于水的下渗使接触面润滑，造成上部土质边坡沿接触面滑走的破坏。A上层为土，下层为基岩B上层为土，下层为土C上层为基岩，下层为基岩D上层为基岩，下层为土
多选题当采用不同性质的土填筑路基时，正确的填筑方式应满足（）要求。A潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基上层B潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基下层C强度较小的土应填筑在路基下层D强度较小的土应填筑在路基上层
判断题河漫滩冲积土常为上下两层结构，下层为粗颗粒土，上层为洪水泛滥时的细粒土。A对B错