单选题了防止小车变幅式塔式起重机小车轮轴突然断裂,造成小车下坠而引发事故,在小车上要设置()安全保护装置。A防断绳B防扭转C防断轴

单选题
了防止小车变幅式塔式起重机小车轮轴突然断裂,造成小车下坠而引发事故,在小车上要设置()安全保护装置。
A

防断绳

B

防扭转

C

防断轴


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

对小车变幅塔式起重机,应设置()小车变幅断绳保护装置,用以防止小车牵引绳断裂导致小车失控而引起的事故A.各种B.单向C.多向D.双向

对于(),应设置小车防坠落装置,即使车轮失效,也能够保证小车不脱离臂架坠落A.对小车变幅塔式起重机B.行走式塔式起重机C.轨道式塔式起重机D.动臂变幅的塔式起重机

小车断轴保护装置是为防止起重滑轮轴断裂而产生坠落事故。()

《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)和《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB6067.1—2010)规定,塔式起重机的()及其他起重机要求防坠落的小车,应设置使小车运行时不脱轨的装置,即使轮轴断裂,小车也不能坠落。 A.变幅小车B.变幅机构C.回转机构D.变幅绳

小车变幅塔式起重机,应设置单向或双向小车变幅断绳保护装置。() 此题为判断题(对,错)。

小车变幅式塔式起重机,变幅的双向均应设置小车断绳保护装置。() 此题为判断题(对,错)。

塔式起重机运行机构说法正确的是()。 A、变幅机构用于改变吊物至塔身的距离,即塔式起重机的工作幅度。B、小车变幅牵引机构由变幅卷扬机、牵引钢丝绳、导向滑轮和变幅小车等组成。C、回转机构是实现起重臂绕塔式起重机中心线回转的工作装置D、起升机构用于塔式起重机的安装、拆卸,加标准节及降标准节。E、塔机变幅小车上必须设置小车断绳保护装置和小车防坠落装置。

为了防止小车变幅式塔式起重机小车牵引钢丝绳突然断裂造成小车失控,可能使起重力矩快速增大,在小车上要设置()安全保护装置。A、防断绳B、防扭转C、防断轴

了防止小车变幅式塔式起重机小车轮轴突然断裂,造成小车下坠而引发事故,在小车上要设置()安全保护装置。A、防断绳B、防扭转C、防断轴

对小车变幅的塔机,为防止变幅绳断裂后引发事故,必须设有小车()。

在小车上设置小车断绳保护装置,是为了防止小车牵引绳断裂导致小车失控,变幅的单向设置小车断绳保护装置即可。

小车变幅塔机应设置变幅小车(),即使轮轴断裂,小车也不会掉落A、自动停止B、断轴保护装置C、消除惯性

为了防止小车变幅式塔式起重机小车牵引钢丝绳突然断裂造成小车失控,可能使起重力矩快速增大,在小车上要设置()安全保护装置。A、防断绳B、防扭转C、防断轴D、防破坏

某工地一台Q92315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90ks。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2M时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30M高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系好安全带,塔机变幅未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg。请判断下列事故原因分析的对错。小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效。

某工地一台Q92315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90ks。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2M时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30M高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系好安全带,塔机变幅未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg。请判断下列事故原因分析的对错。小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效。

某工地一台QTZ315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30m高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系带安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg;请判断下列事故原因分析的对错。小车上未按《塔式起重机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效。

小车变幅塔机应设置变幅小车(),即使轮轴断裂,小车也不会掉落;A、自动停止B、断轴保护装置C、消除惯性D、起重机械检验技术

《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)和《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,塔式起重机的()及其他起重机要求防坠落的小车,应设置使小车运行时不脱轨的装置,即使轮轴断裂,小车也不能坠落。A、变幅小车B、变幅机构C、回转机构D、变幅绳

对于小车变幅式塔式起重机,为了防止小车牵引绳断裂导致小车失控,变幅式的双向均设置小车断绳保护装置。

单选题为了防止小车变幅式塔式起重机小车牵引钢丝绳突然断裂造成小车失控,可能使起重力矩快速增大,在小车上要设置()安全保护装置。A防断绳B防扭转C防断轴

判断题某工地一台QTZ315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30m高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系带安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg;请判断下列事故原因分析的对错。小车上未按《塔式起重机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效。A对B错

判断题某工地一台QTZ315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30m高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系带安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg;请判断下列事故原因分析的对错。小车上未按《塔式起重机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效。A对B错

单选题为了防止小车变幅式塔式起重机小车轮轴突然断裂,造成小车下坠而引发事故,在小车上要设置()安全保护装置。A防断绳B防扭转C防断轴D防破坏

多选题小车变幅塔式起重机在变幅小车上应设有()等安全保护装置。A单向防钢丝绳断绳装置B双向防钢丝绳断绳装置C小车断轴防坠落保护装置D钢丝绳防跳槽保护装置

多选题某工地一台Q92315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧没有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从30m高处坠落,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系好安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg。下列事故发生的原因分析正确的有()。A小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效B违反使用说明书的限载规定,检修栏限载90kg却站了2人,使小车在无吊载状态下偏载严重,极易造成小车轮脱轨造成事故C小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效D违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

单选题小车变幅塔机应设置变幅小车(),即使轮轴断裂,小车也不会掉落A自动停止B断轴保护装置C消除惯性

单选题为了防止小车变幅式塔式起重机小车牵引钢丝绳突然断裂造成小车失控,可能使起重力矩快速增大,在小车上要设置()安全保护装置。A防断绳B防扭转C防断轴D防破坏