判断题2010年6月21日，福州至澎湖直航包机首航，是福建与台湾离岛（金、马、澎）的第一条空中客运直航航线。A对B错
判断题
2010年6月21日，福州至澎湖直航包机首航，是福建与台湾离岛（金、马、澎）的第一条空中客运直航航线。
A
对
B
错
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一、 根据以下资料，回答106~110题。 2008年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次，共运送旅客188648人次，分别为2007年同期的108%、97%：其中，大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次，运送旅客96017人次。台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次，运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49.具体流向、流量情况如下：Normal07.8 磅02falsefalsefalseEN-USZH-CNX-NONEMicrosoftInternetExplorer4航线客运量（人次）航线客运量（人次）厦门---金门79289金门---厦门81961马尾---马祖7756马祖---马尾6748泉州---金门5817金门---泉州70772010年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次，共运送旅客312119人次，分别比上年同期减少了2.38%；马尾马祖航线客运量16077人次，比上年同期增加了12.59%，具体流向，流量情况如下：Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 航线客运量（人次）航线客运量（人次）厦门---金门135791金门---厦门137160马尾---马祖8736马祖---马尾7341泉州---金门10948金门---泉州12143“小三通”客运自2011年开通以来，共运载旅客5419061人次，其中厦门金门航线4825431人次，马尾马祖航线351228人次，泉州金门航线235918人次，湄洲金门航线1346人次，湄洲马祖航线491人次，马祖宁德航线321人次，厦门澎湖航线4056人次。106.厦门金门航线2009年1至3月份的客运量人次是：A.266606B.276455B.279606D.286455
根据下列资料回答问题。2008年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次，共运送旅客188648人次，分别为2007年同期的108%、97%；其中，大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次，运送旅客96017人次，台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次，运送旅客92631 人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51 : 49。具体流向、流量情况如下：2010年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次，共运送旅客312119人次，分别比上年同期增加了 11. 98%，-4. 58%，其中厦门金门航线客运量272951人次，比上年同期减少了2. 38%；马尾马祖航线客运量16077人次，比上年同期减少了38. 45%；泉州金门航线客运量23091人次，比上年同期增加了12.59%。具体流向、流量情况如下：“小三通”客运自2001年开通以来，共运载旅客5419061人次，其中厦门金门航线4825431人次，马尾马祖航线351228人次，泉州金门航线235918人次，湄洲金门航线1346人次，湄洲马祖航线491人次，马祖宁德航线321人次，厦门滲湖航线4056人次。从以上资料可以推断出的是（ ）。A. 2010年厦门金门航线客运量小于马尾马祖和泉州金门航线客运量之和B. 2010年客运总量是2008年的4倍C. 2010年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为91人D. 2008年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为75人
根据以下资料，回答下列问题。2008年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次，共运送旅客188648人次，分别为2007年同期的108%、97%：其中，大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次，运送旅客96017人次。台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次，运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49.具体流向、流量情况如下：航线客运量（人次）航线客运量（人次）厦门---金门79289金门---厦门81961马尾---马祖7756马祖---马尾6748泉州---金门5817金门---泉州70772010年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次，共运送旅客312119人次，分别比上年同期减少了2.38%；马尾马祖航线客运量16077人次，比上年同期增加了12.59%，具体流向，流量情况如下：航线客运量（人次）航线客运量（人次）厦门---金门135791金门---厦门137160马尾---马祖8736马祖---马尾7341泉州---金门10948金门---泉州12143“小三通”客运自2011年开通以来，共运载旅客5419061人次，其中厦门金门航线4825431人次，马尾马祖航线351228人次，泉州金门航线235918人次，湄洲金门航线1346人次，湄洲马祖航线491人次，马祖宁德航线321人次，厦门澎湖航线4056人次。 2008年1至3月份，大陆船舶公司和台湾船舶公司的运营航次比例为：A.49:51B.45:55C.51:49D.55:45
根据以下资料，回答下列问题。2008年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次，共运送旅客188648人次，分别为2007年同期的108%、97%：其中，大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次，运送旅客96017人次。台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次，运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49.具体流向、流量情况如下：航线客运量（人次）航线客运量（人次）厦门---金门79289金门---厦门81961马尾---马祖7756马祖---马尾6748泉州---金门5817金门---泉州70772010年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次，共运送旅客312119人次，分别比上年同期减少了2.38%；马尾马祖航线客运量16077人次，比上年同期增加了12.59%，具体流向，流量情况如下：航线客运量（人次）航线客运量（人次）厦门---金门135791金门---厦门137160马尾---马祖8736马祖---马尾7341泉州---金门10948金门---泉州12143“小三通”客运自2011年开通以来，共运载旅客5419061人次，其中厦门金门航线4825431人次，马尾马祖航线351228人次，泉州金门航线235918人次，湄洲金门航线1346人次，湄洲马祖航线491人次，马祖宁德航线321人次，厦门澎湖航线4056人次。 从以上资料可以推断出的是：A.2008年，厦门金门、马尾马祖和泉州金门三航线中客运量流向逆差最高的是厦门金门航线B.2008年，厦门金门、马尾马祖和泉州金门三航线中客运量流向逆差最高的是泉州金门航线C.2008至2010年，厦门金门、马尾马祖和泉州金门三航线中客运量同期增长最快的是马尾马祖航线D. 2008至2010年，厦门金门、马尾马祖和泉州金门三航线中客运量同期增长最快的是厦门金门航线
根据以下资料，回答下列问题。2008年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次，共运送旅客188648人次，分别为2007年同期的108%、97%：其中，大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次，运送旅客96017人次。台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次，运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49.具体流向、流量情况如下：航线客运量（人次）航线客运量（人次）厦门---金门79289金门---厦门81961马尾---马祖7756马祖---马尾6748泉州---金门5817金门---泉州70772010年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次，共运送旅客312119人次，分别比上年同期减少了2.38%；马尾马祖航线客运量16077人次，比上年同期增加了12.59%，具体流向，流量情况如下：航线客运量（人次）航线客运量（人次）厦门---金门135791金门---厦门137160马尾---马祖8736马祖---马尾7341泉州---金门10948金门---泉州12143“小三通”客运自2011年开通以来，共运载旅客5419061人次，其中厦门金门航线4825431人次，马尾马祖航线351228人次，泉州金门航线235918人次，湄洲金门航线1346人次，湄洲马祖航线491人次，马祖宁德航线321人次，厦门澎湖航线4056人次。 厦门金门航线2009年1至3月份的客运量人次是：A.266606B.276455C.279606D.286455
根据以下资料，回答下列问题。2008年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次，共运送旅客188648人次，分别为2007年同期的108%、97%：其中，大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次，运送旅客96017人次。台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次，运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49.具体流向、流量情况如下：航线客运量（人次）航线客运量（人次）厦门---金门79289金门---厦门81961马尾---马祖7756马祖---马尾6748泉州---金门5817金门---泉州70772010年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次，共运送旅客312119人次，分别比上年同期减少了2.38%；马尾马祖航线客运量16077人次，比上年同期增加了12.59%，具体流向，流量情况如下：航线客运量（人次）航线客运量（人次）厦门---金门135791金门---厦门137160马尾---马祖8736马祖---马尾7341泉州---金门10948金门---泉州12143“小三通”客运自2011年开通以来，共运载旅客5419061人次，其中厦门金门航线4825431人次，马尾马祖航线351228人次，泉州金门航线235918人次，湄洲金门航线1346人次，湄洲马祖航线491人次，马祖宁德航线321人次，厦门澎湖航线4056人次。 自2011年以来，“小三通”客运除厦门金门、马尾马祖和泉州金门航线外，其他航线占总运载旅客的比重为：A.90.88%B.9.12%C.99.88%D.0.12%
根据以下资料，回答下列问题。2008年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次，共运送旅客188648人次，分别为2007年同期的108%、97%：其中，大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次，运送旅客96017人次。台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次，运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49.具体流向、流量情况如下：航线客运量（人次）航线客运量（人次）厦门---金门79289金门---厦门81961马尾---马祖7756马祖---马尾6748泉州---金门5817金门---泉州70772010年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次，共运送旅客312119人次，分别比上年同期减少了2.38%；马尾马祖航线客运量16077人次，比上年同期增加了12.59%，具体流向，流量情况如下：航线客运量（人次）航线客运量（人次）厦门---金门135791金门---厦门137160马尾---马祖8736马祖---马尾7341泉州---金门10948金门---泉州12143“小三通”客运自2011年开通以来，共运载旅客5419061人次，其中厦门金门航线4825431人次，马尾马祖航线351228人次，泉州金门航线235918人次，湄洲金门航线1346人次，湄洲马祖航线491人次，马祖宁德航线321人次，厦门澎湖航线4056人次。 从以上资料可以推断出的是：A.2010年厦门金门航线客运量小于马尾马祖和泉州金门航线客运量之和B.2010年客运总量是2008年的4倍C.2010年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为91人D.2008年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为75人
2008年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次，共运送旅客188648人次，分别为2007年同期的108%、97%：其中，大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次，运送旅客96017人次。台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次，运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49.具体流向、流量情况如下：2010年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次，共运送旅客312119人次，分别比上年同期减少了2.38%；马尾马祖航线客运量16077人次，比上年同期增加了12.59%，具体流向，流量情况如下：“小三通”客运自2011年开通以来，共运载旅客5419061人次，其中厦门金门航线4825431人次，马尾马祖航线351228人次，泉州金门航线235918人次，湄洲金门航线1346人次，湄洲马祖航线491人次，马祖宁德航线321人次，厦门澎湖航线4056人次。厦门金门航线2009年1至3月份的客运量人次是： A.266606 B.276455 B.279606 D.286455
2008年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次，共运送旅客188648人次，分别为2007年同期的108%、97%：其中，大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次，运送旅客96017人次。台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次，运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49.具体流向、流量情况如下：2010年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次，共运送旅客312119人次，分别比上年同期减少了2.38%；马尾马祖航线客运量16077人次，比上年同期增加了12.59%，具体流向，流量情况如下：“小三通”客运自2011年开通以来，共运载旅客5419061人次，其中厦门金门航线4825431人次，马尾马祖航线351228人次，泉州金门航线235918人次，湄洲金门航线1346人次，湄洲马祖航线491人次，马祖宁德航线321人次，厦门澎湖航线4056人次。从以上资料可以推断出的是：A.2010年厦门金门航线客运量小于马尾马祖和泉州金门航线客运量之和B.2010年客运总量是2008年的4倍C.2010年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为91人D.2008年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为75人
2008年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次，共运送旅客188648人次，分别为2007年同期的108%、97%：其中，大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次，运送旅客96017人次。台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次，运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49.具体流向、流量情况如下：2010年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次，共运送旅客312119人次，分别比上年同期减少了2.38%；马尾马祖航线客运量16077人次，比上年同期增加了12.59%，具体流向，流量情况如下：“小三通”客运自2011年开通以来，共运载旅客5419061人次，其中厦门金门航线4825431人次，马尾马祖航线351228人次，泉州金门航线235918人次，湄洲金门航线1346人次，湄洲马祖航线491人次，马祖宁德航线321人次，厦门澎湖航线4056人次。2008年1至3月份，大陆船舶公司和台湾船舶公司的运营航次比例为：A.49:51 B.45:55 C.51:49 D.55:45
2008年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次，共运送旅客188648人次，分别为2007年同期的108%、97%：其中，大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次，运送旅客96017人次。台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次，运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49.具体流向、流量情况如下：2010年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次，共运送旅客312119人次，分别比上年同期减少了2.38%；马尾马祖航线客运量16077人次，比上年同期增加了12.59%，具体流向，流量情况如下：“小三通”客运自2011年开通以来，共运载旅客5419061人次，其中厦门金门航线4825431人次，马尾马祖航线351228人次，泉州金门航线235918人次，湄洲金门航线1346人次，湄洲马祖航线491人次，马祖宁德航线321人次，厦门澎湖航线4056人次。自2011年以来，“小三通”客运除厦门金门、马尾马祖和泉州金门航线外，其他航线占总运载旅客的比重为：A.90.88% B.9.12% C.99.88% D.0.12%
2008年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次，共运送旅客188648人次，分别为2007年同期的108%、97%：其中，大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次，运送旅客96017人次。台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次，运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49.具体流向、流量情况如下：2010年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次，共运送旅客312119人次，分别比上年同期减少了2.38%；马尾马祖航线客运量16077人次，比上年同期增加了12.59%，具体流向，流量情况如下：“小三通”客运自2011年开通以来，共运载旅客5419061人次，其中厦门金门航线4825431人次，马尾马祖航线351228人次，泉州金门航线235918人次，湄洲金门航线1346人次，湄洲马祖航线491人次，马祖宁德航线321人次，厦门澎湖航线4056人次。从以上资料可以推断出的是：A.2008年，厦门金门、马尾马祖和泉州金门三航线中客运量流向逆差最高的是厦门金门航线B.2008年，厦门金门、马尾马祖和泉州金门三航线中客运量流向逆差最高的是泉州金门航线C.2008至2010年，厦门金门、马尾马祖和泉州金门三航线中客运量同期增长最快的是马尾马祖航线D. 2008至2010年，厦门金门、马尾马祖和泉州金门三航线中客运量同期增长最快的是厦门金门航线
2008年6月13日，国家旅游局批准辽宁等13个省、市为赴台湾旅游第一批开放区域。7月25日，辽宁省第一批40名游客启程赴台湾。同年12月20日，（）与台北首次实现直航包机空中互航，成为东北地区第一个与台湾实现直航的城市。A、沈阳B、大连C、丹东
单选题清末及民国时期，不属于福建与台湾的海上交通主要线路的是（）。A福州与台湾航线B厦门与台湾航线C泉州与台湾航线D除汽船定期航班外，福建的帆船穿越台湾海峡，从事航运贸易，获利颇丰