单选题一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于()VA2B2.10C2.13D2.35

单选题
一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于()V
A

2

B

2.10

C

2.13

D

2.35


参考解析

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一号线地铁列车DCU电源电压()。

一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于()。

一号线地铁列车车辆DC110电压表的量程为()V。

一号线地铁列车广播系统()的电源电压为DC24V。

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重庆一号线地铁列车地铁空调机组的控制电压为()。 A.DC24VB.DC110VC.AC220VD.AC380V

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重庆一号线地铁列车地铁SIV输出的交流电压为()。 A.380VB.110VC.220VD.24V

重庆一号线地铁列车地铁广播电源电压为()。 A.DC24VB.DC110VC.AC220VD.AC380V

重庆一号线地铁列车客室照明系统工作电压为DC220V。

一号线地铁列车主隔离开关可以在车辆有负载的情况下分断。

重庆一号线地铁列车机室送风单元变压器的输入电压为AC()V

重庆一号线地铁列车蓄电池对地绝缘电阻应不低于()Ω

重庆一号线地铁蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于()VA、1.97B、2.05C、2.13D、2.21

一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于()VA、2B、2.10C、2.13D、2.35

重庆一号线地铁列车地铁广播电源电压为()。A、DC24VB、DC110VC、AC220VD、AC380V

每组蓄电池在排列整齐进行单体连接前,应对该组电池的每个单体电压进行测量并记录,各单体电池的开路电压应符合厂家出厂要求(一般在2.13V~2.15V之间),且相互间的电压差不应大于()MvA、10B、20C、30D、40

判断题一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。A对B错

填空题一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于()。

填空题一号线地铁列车广播系统()的电源电压为DC24V。

单选题一号线地铁列车地铁车辆DC110电压表的量程为()V。A110B120C150D200

填空题重庆一号线地铁列车蓄电池对地绝缘电阻应不低于()Ω

单选题重庆一号线地铁蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于()VA1.97B2.05C2.13D2.21

填空题一号线地铁列车车辆DC110电压表的量程为()V。

填空题重庆一号线地铁列车机室送风单元变压器的输入电压为AC()V