单选题根据《水上安全监督行政处罚规定》，碰撞它船后不救助遇险人员而驶离事故现场的，对违法人员处于（）。A罚款B罚款并扣留证书C罚款并吊销证书DB或C
单选题
根据《水上安全监督行政处罚规定》，碰撞它船后不救助遇险人员而驶离事故现场的，对违法人员处于（）。
A
罚款
B
罚款并扣留证书
C
罚款并吊销证书
D
B或C
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解析：
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根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，执法人员在下列哪种情况下可运用简易程序，当场作出处罚决定？A.对人员和船舶处于警告时B.对人员处以50元以下罚款时C.对船舶处以1000元以下罚款时D.A、B、C都是
根据《内河交通安全管理条例》的规定，船员、浮动设施上的工作人员或者其他人员发现其他船舶、浮动设施遇险，或者收到求救信号后，必须尽力救助遇险______，并将有关情况及时向遇险地海事管理机构报告。①船舶②浮动设施③人员④货物A.①～③B.③C.③④D.①～④
根据《中国海事搜救中心水上险情应急反应程序》对特大险情的描述正确的有：（）A、水上遇险人员超过50以上的险情；B、船舶溢油50吨以上；C、造成或可能较大事故影响的险情；D、10000以上船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的险情。
根据《中国海事搜救中心水上险情应急反应程序》对一般险情的描述正确的有：（）A、水上遇险在30以上的险情；B、船舶溢油10吨以下；C、造成或可能造成一般危害后果的水上险情；D、1000总吨以下非客船的船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的险情。
以下（）属水上一般险情。A、水上遇险人员在30人以下的险情B、任何客船发生严重危及船舶及人员生命安全的险情C、船舶溢油10吨以下D、3000总吨以下非客船的船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的险情
根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶、浮运设施发生碰撞等事故，任何一方应当（）积极救助遇险的他方，不得逃逸。A、在不危及自身安全的情况下B、根据他方救助请求C、无条件地D、根据救助的需要
水上搜救中心可以根据（）情况决定终止水上搜寻救助行动，必要时报请本级人民政府决定。A、可能存在遇险人员的区域已经搜寻B、遇险人员在当时的气温、水温、风浪等自然条件下已经不可能生存C、遇险人员已经成功获救或者紧急情况已经消除D、水域污染事件的危害已经控制或者消除
单选题根据《海上交通安全法》，发生碰撞事故的船舶应当：（）I、互通名称、国籍和登记港；II、尽力救助遇难人员；III、迅速驶离事故现场；IV、任何时候，当事船舶不得擅自离开事故现场AI~IIBI、IICII~IVDI~IV
单选题根据《海上交通安全法》，发生碰撞事故的船舶应当（）。 Ⅰ．互通名称、国籍和登记港； Ⅱ．尽力救助遇难人员； Ⅲ．迅速驶离事故现场； Ⅳ．任何时候，当事船舶不得擅自离开事故现场。AⅠ～ⅢBⅠ、ⅡCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅳ
单选题根据《水上安全监督行政处罚规定》，执法人员在下列哪种情况下可运用建议程序，当场做出处罚的决定（）。A对人员及船舶处于警告时B对人员处以50元以下罚款时C对船舶处以1000元以下罚款时DA、B、C都是
单选题根据我国海上交通安全管理法规，对于发生碰撞事故的船舶，以下陈述有误的是（）。A应当向对方通报自己的船名、国籍和登记港B应当尽一切可能救助遇险人员C不得擅自离开事故现场或者逃逸D必须救助对方
单选题在救助遇险船舶或遇险艇筏上人员时，船长（）的提法有误或不妥。A在到达遇险船或遇险艇筏前，应督促大副带领船员做好救人的准备工作B在到达遇险船或遇险艇筏后，应亲自操纵船舶，并指挥对遇险的人员施救C在对遇险船上或艇筏上人员进行救助时，应充分考虑遇险方的要求D在施救过程中，应该同时考虑本船和遇险船或遇险艇筏的安全
单选题根据搜救手册，在开展搜救行动前，救助船船长应进行评估并考虑的问题中通常不包括（）。A遇险船舶是否处于使救助设施的安全受到威胁的紧迫危险之中B救助设施能否应付开展救助时的天气情况C遇险船是否值得救助D遇险船舶是否已向援救船提供了所需要的充足信息，以便施救
单选题发生碰撞船舶的船长应：（） Ⅰ.互通船名、船籍港、目的港和始发港 Ⅱ.如他船船员、旅客处于危险状态，尽力救助遇难人员 Ⅲ.只要不严重危及自身安全，不得擅离事故现场AⅠⅡⅢBⅡⅢCⅠⅡDⅠⅢ
单选题救助已经登上遇险船救生艇上的幸存遇险人员，如果艇太重或救助船没有对应吊放装置时，合适的救助方法是（）。A让遇险人员攀爬到救助船上B等待能够吊起遇险船救生艇的救助船施救C将遇险人员转移到救助船的救生艇或救助艇后吊起D遇险人员停留在遇险船救生艇上，由救助船拖带航行
单选题根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，执法人员在（）可运用简易程序，当场作出处罚决定。A对人员和船舶处于警告时B对人员处以50元以下罚款时C对船舶处以1000元以下罚款时DA、B、C都是