判断题动车组在非本属动车所出发前1.5小时,随车机械师到达动车组存放地后出乘。A对B错

判断题
动车组在非本属动车所出发前1.5小时,随车机械师到达动车组存放地后出乘。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时,动车组随车机械师应立即通知动车组司机,由动车组司机请求救援。同时,动车组随车机械师要向事故发生地铁路局动车调度员报告

相关单位接到热备动车组救援出动的调度命令后,应立即通知热备动车组司机、随车机械师及客运乘务组人员,并迅速做好热备动车组出动前的各项准备工作,保证热备动车组在()内从车站或动车所开出。A、5分钟B、10分钟C、15分钟D、20分钟

CRH2A型动车组随车机械师运行途中被迫停车后,CRH2A型动车组随车机械师不负责安装过渡车钩,连接风管等工作。()

动车组()是随车机械师监控动车组运行状态,存放随车工具、技术资料等的重要场所。A、司机室B、监控室C、乘务员室D、客室

动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时,动车组()应立即通知动车组(),由动车组()请求救援。同时,动车组()要向事故发生地铁路局动车调度员报告。A、司机;随车机械师;随车机械师;司机B、司机;随车机械师;司机;随车机械师C、随车机械师;司机;司机;随车机械师D、随车机械师;司机;司机;司机

随车机械师在其他动车所进行交接作业时,可不将动车组钥匙交予当地调度部门,自行保管。

动车组在非本属动车所出发前1.5小时,随车机械师到达动车组存放地后出乘。

动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责,单班单司机值乘时,由()配合搬运。A、动车组司机B、客运乘务人员C、车站人员

未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时,动车组司机按规定()防溜,并通知随车机械师()后方可动车。

随车机械师须在行车公寓或指定地点住宿休息,动车组出所(存放地)前2小时进行叫班。随车机械师须在接到叫班后30分钟内离开住宿地前往办理出乘交接。

《普速铁路行车组织规则》第91条规定,动车组由动车所到达始发站、车站放行旅客前,司机(按钮不在司机操作台上的由随车机械师)根据()的通知开门。A、列车长B、列车调度员C、随车机械师D、车站值班员

动车组始发后或终到(),随车机械师巡检可与动车组“三乘联检”同步进行。

关于动车组工作时间标准与劳动班制的说法,不正确的是()。A、双班单司机值乘一次,出乘时间不超过12小时B、动车组司机、列车员、客车检车员(随车机械师)原则上采用轮乘制C、运行图中单趟运行4小时(含4小时)以内的,实行单班单司机值乘D、双班单司机在动车组上安排的随车便乘休息时间计算为工作时间

动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责()。

随车机械师须在行车公寓或指定地点住宿休息,动车组出所()前()小时进行叫班。

出乘的随车机械师按规定应于动车组出库前()到调度室报到。A、3hB、4hC、5hD、2h

每组动车组配随车机械师()名出乘。

动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责。动车组司机双班值乘时,由()配合搬运。A、动车组司机B、客运乘务人员C、车站人员

填空题每组动车组配随车机械师()名出乘。

单选题动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时,动车组()应立即通知动车组(),由动车组()请求救援。同时,动车组()要向事故发生地铁路局动车调度员报告。A司机;随车机械师;随车机械师;司机B司机;随车机械师;司机;随车机械师C随车机械师;司机;司机;随车机械师D随车机械师;司机;司机;司机

判断题随车机械师须在行车公寓或指定地点住宿休息,动车组出所(存放地)前2小时进行叫班。随车机械师须在接到叫班后30分钟内离开住宿地前往办理出乘交接。A对B错

判断题动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时,动车组随车机械师应立即通知动车组司机,由动车组司机请求救援。同时,动车组随车机械师要向事故发生地铁路局动车调度员报告A对B错

填空题动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责()。

填空题未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时,动车组司机按规定()防溜,并通知随车机械师()后方可动车。

填空题随车机械师须在行车公寓或指定地点住宿休息,动车组出所()前()小时进行叫班。

填空题动车组始发后或终到(),随车机械师巡检可与动车组“三乘联检”同步进行。

单选题动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责。动车组司机双班值乘时,由()配合搬运。A动车组司机B客运乘务人员C车站人员