多选题()等设备及不通过微机系统控制的负载回路,采用自动开关直接驱动负载,即直接供电模式。A头灯B司机室灯C走廊灯DATP行车安全系统

多选题
()等设备及不通过微机系统控制的负载回路,采用自动开关直接驱动负载,即直接供电模式。
A

头灯

B

司机室灯

C

走廊灯

D

ATP行车安全系统


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

辅助继电器不能直接驱动外部负载,外部负载只能由()驱动。

()等设备及不通过微机系统控制的负载回路,采用自动开关直接驱动负载,即直接供电模式。 A.头灯B.司机室灯C.走廊灯D.ATP行车安全系统

PC无论采用何种输出方式,都只起到接通或断开负载回路的作用,而不向负载提供电源。()

ups的静态开关在()时起作用,动作后()。 A.整流器输出故障,负载直接由市电供电B.逆变器输出故障,负载直接由市电供电C.逆变器输出故障,负载由蓄电池供电D.逆变器输出故障,负载直接由市电供电

在线式UPS工作中,当负载超载、短路或者逆变器故障时,为了保证不中断对负载的供电,静态旁路开关将负载转换到旁路电源,由()直接向负载供电。

地面电源(EP)可以向飞机上的:().A、全部负载供电B、重要负载供电C、应急设备供电D、通用设备供电

参数固态继电器(PSSR)可运用于计算机实现接口()。A、直接驱动交流工频大容量负载B、有隔离驱动交流工频大容量负载

短路是指电流不通过负载直接导通。()

辅助继电器的线圈是由程序驱动的,其触点用于直接驱动外部负载

辅助继电器不能直接驱动外部负载,()只能由输出继电器驱动。

不经过分配电板,直接由主配电板供电是()所采用的。A、甲板机械B、小功率负载C、固定式潜水泵D、部分重要负载

手动旁路能将()与负载隔离,负载直接由市电供电。

在线式UPS工作中,当负载超载、短路()或者逆变器故障时,为了保证不中断对负载的供电,静态旁路开关动作,由()直接向负载供电。

()等设备及不通过微机系统控制的负载回路,采用自动开关直接驱动负载,即直接供电模式。A、头灯B、司机室灯C、走廊灯D、ATP行车安全系统

()不能直接驱动外部负载,外部负载只能由输出继电器驱动。

ups的静态开关在()时起作用,动作后()。A、整流器输出故障,负载直接由市电供电B、逆变器输出故障,负载直接由市电供电C、逆变器输出故障,负载由蓄电池供电D、逆变器输出故障,负载直接由市电供电

对于带有电池的UPS电源,如果逆变回路故障,输出将切换到旁路上,此时负载失去保护,由交流输入电源直接供电。

三菱FX系列PLC辅助继电器不能直接驱动外部负载。()

PLC软继电器不能直接驱动外部负载,外部负载只能由输出继电器驱动。

填空题在线式UPS工作中,当负载超载、短路或者逆变器故障时,为了保证不中断对负载的供电,静态旁路开关将负载转换到旁路电源,由()直接向负载供电。

单选题对某些特别重要的负载,如舵机、航行灯等可采用()。A应急电源直接供电B小应急电源直接供电C主电源直接供电D由两路馈电线供电

填空题辅助继电器不能直接驱动(),外部负载只能由()驱动。

填空题()不能直接驱动外部负载,外部负载只能由输出继电器驱动。

多选题()等设备及不通过微机系统控制的负载回路,采用自动开关直接驱动负载,即直接供电模式。A头灯B司机室灯C走廊灯DATP行车安全系统

填空题手动旁路能将()与负载隔离,负载直接由市电供电。

判断题辅助继电器不能直接驱动外部负载,外部负载只能由输出继电器驱动。A对B错

单选题不经过分配电板,直接由主配电板供电是()所采用的。A甲板机械B小功率负载C部分重要负载D固定式潜水泵

单选题ups的静态开关在()时起作用,动作后()。A整流器输出故障,负载直接由市电供电B逆变器输出故障,负载直接由市电供电C逆变器输出故障,负载由蓄电池供电D逆变器输出故障,负载直接由市电供电