填空题对于泥水盾构、土压盾构,因切口环内压力高于隧道内,所以在切口环处还需布设()及人行舱的进出闸门和物料闸门。
填空题
对于泥水盾构、土压盾构,因切口环内压力高于隧道内,所以在切口环处还需布设()及人行舱的进出闸门和物料闸门。
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相关考题:
关于盾构法,以下说法错误的是()A. 盾构法是用盾构防止围岩的土砂坍塌,进行开挖、推进,并在盾尾进行衬砌作业从而修建隧道的方法B. 盾构是用来开挖土砂类围岩的隧道机械,由切口环和盾尾两部 分组成C. 盾构机的种类繁多,按开挖面是否封闭划分有密闭式和敞开式二类,按平衡开挖 面的土压与水压的原理不同,密闭式盾构机分为土压平衡式和泥水平衡式两种D. 国内用于 地铁工程的盾构主要是土压平衡盾构和泥水平衡盾构两种
关于盾构施工的质量控制,以下说法正确的是()A. 盾构施工时应有有效措施控制开挖面变形、盾构姿态、盾尾处的变形及衬砌质量B. 控 制开挖面变形的主要措施是出土量。因为有时直接准确地控制出土量较为困难,土压平衡 盾构施工时逐要控制土仓压力,泥水平衡盾构还要控制泥水压力C. 盾构出现姿态偏差后, 纠偏也会引起地层变形,因此,要对盾构的姿态和位置进行控制D. 盾构盾尾脱出后,应及 时采用浆液填充,注浆时应控制注浆量和注浆压力E. 衬砌质量也是隧道施工时应控制的主要指标
关于地铁施工中常用的盾构法,下列哪种说法是错误的?( )A、盾构法施工是一种暗挖施工工法B、盾构法包括泥水平衡式盾构法和土压平衡式盾构法C、盾构施工过程中必要时可以采用人工开挖方法开挖土体D、盾构机由切口环和支撑环两部分组成
在泥水平衡盾构施工过程中,盾构切口前方地表出现冒浆的可能原因是()。A、盾构穿越土体发生突变(处于两层土断层中),或盾构覆土厚度过大B、开挖面泥水压力设定值过低C、同步注浆压力过高D、开挖速度过快
关于盾构法隧道现场设施布置的手法,正确的有( )。A、盾构基座必须采用钢筋混凝土结构B、采用泥水机械出土时,地面应设置水泵房C、采用气压法施工时,地面应设置空压机房D、采用泥水式盾构时,必须设置泥浆处理系统及中央控制室E、采用土压式盾构时,应设置地面出土和堆土设施
多选题下列关于土压平衡盾构说法正确的是()。A土压平衡盾构推进过程中依靠开挖面切削面板的临时挡土效果、充满于密封仓的切削土土压,以及螺旋输送机排土机构的综合作用,保持开挖面的稳定状态B泥水加压盾构在开挖面和泥水室内充满加压的泥水,通过加压作用和压力保持机构,保证开挖面土体的稳定C土压平衡系列盾构推进施工时,采用控制螺旋排土机转速和其出土量大小的方法来控制工仓内的平衡压力值。泥水盾构通过调节泥水压力、泥水流量、泥水浓度来达到开挖面的稳定D土压平衡盾构切口平衡压力值大小与盾构的埋深、土层中土的重度,土层中的内摩擦角有关E该方法,可将地表变型控制到中等或较小的程度
多选题某城市地铁工程采用盾构法施工,采用密闭式盾构掘进,进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施,在盾构过程中对壁后进行注浆盾构是一种开挖土砂类围岩的隧道机械,它是由( )几个部分组成。A切口环B支撑环C盾头D盾尾E环刀
单选题()为盾构最前面的一个具有足够刚度和强度的铸钢或焊接环,位于盾构的最前端,装有掘削和挡土机械,故又称掘削挡土部。A切口环B支撑环C后配套D盾尾