多选题目视助航工程验收时，应检查坡度灯的（ ）是否满足规范的要求及产品的技术要求。A安装位置B水平状态C漏闪程度D仰角大小E安装高度
多选题
目视助航工程验收时，应检查坡度灯的（ ）是否满足规范的要求及产品的技术要求。
A
安装位置
B
水平状态
C
漏闪程度
D
仰角大小
E
安装高度
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相关考题：
机场目视助航灯光系统和组成该系统的灯具应满足（ ）等方面要求。A．构形、颜色、光强和光的有效范围B．构形、颜色、照度和灯的安装位置C．照度、颜色、光强和光的有效范围D．照度、构形、光强和灯的安装位置
背景 某单位承担了一项机场助航建设工程，此机场飞行区指标为4D。机场运行类别为工类精密进近，跑道长2800m，宽45m，道肩宽各7．5m，对应的平行滑行道长2800m，宽23m。主要设置包括：灯光站两座、顺序闪光灯、进近灯、障碍灯、跑道边灯、跑道中线灯、滑行道边灯、滑行道中线灯、跑道人口灯／末端灯、翼排灯、警戒灯、精密进近航道指示器(PAPI灯)及单灯故障检测系统、灯光计算机监控系统、滑行道标记牌、机位标记牌、400Hz中频电、站坪照明及机务用电。 问题 (1) 根据题目要求，列写出助航灯光主要工程量。 (2)目视助航设施应遵照什么进行安装、施工? (3)如要求全部安装分项工程质量合格率为100%，试列写助航灯光安装工程质量综合评定表(至少包含10项)。
土方明挖工程开挖轮廓应满足下列要求（）。A、符合施工详图所示的开口线、坡度和高程的要求；B、如某些部位按施工详图开挖后，不能满足稳定、强度、抗渗要求，或设计要求有变更时，可以继续开挖到位；C、最终开挖超、欠挖值满足规范要求，坡度可以陡于设计坡度。D、最终开挖超、欠挖值满足规范要求，坡度不得陡于设计坡度E、如某些部位按施工详图开挖后，不能满足稳定、强度、抗渗要求，或设计要求有变更时，必须按监理、业主、设计商定的要求继续开挖到位
个人防护用品的检查还必须注意（）.A、产品是否有“生产许可证”单位生产的产品B、产品是否有“产品合格证书”C、产品是否满足该产品的有关质量要求D、产品的规格及技术性能是否与作业的防护要求吻合
根据《SDH长途光缆传输系统工程验收规范》供电条件应符合下列规定（）。A、电源电压范围应满足设备使用要求B、电源保护转换应符合设备技术规定C、交流电源相关参数符合设备长期安全运行需要，D、机房提供的直流供电电压及容量满足设备长期安全运行要求
根据《YD-T_5160-2007无线通信系统室内覆盖工程验收规范》，安装环境检查（）A、基站设备或直放站设备工作环境及设备安装机房环境应满足工程设计要求B、工程使用的器件及材料安装环境应保持干燥、少尘、通风，严禁出现渗水、滴漏、结霜现象C、建筑物楼内电源系统和防雷接地设施应满足工程设计要求D、防火要求应满足YD5002-2005《邮电建筑设计防火规范》要求
多选题土方明挖工程开挖轮廓应满足下列要求（）。A符合施工详图所示的开口线、坡度和高程的要求；B如某些部位按施工详图开挖后，不能满足稳定、强度、抗渗要求，或设计要求有变更时，可以继续开挖到位；C最终开挖超、欠挖值满足规范要求，坡度可以陡于设计坡度。D最终开挖超、欠挖值满足规范要求，坡度不得陡于设计坡度E如某些部位按施工详图开挖后，不能满足稳定、强度、抗渗要求，或设计要求有变更时，必须按监理、业主、设计商定的要求继续开挖到位
多选题在机场开放运行期间，目视助航设施因故不能满足（）要求时，机场管理机构应当及时向空中交通管理部门说明情况。A机场管理机构提供的目视助航设施服务，与航行资料中公布的相符并与实际天气情况相适应B各类标志物、标志线应当清晰有效，颜色正确C助航灯光系统和可供夜间使用的引导标记牌的光强、颜色、有效完好率、允许的失效时间，应当符合《民用机场飞行区技术标准》的要求D主降方向风斗的夜间照明设备故障