问答题喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由.针对喷射混凝土出现的局部裂缝,脱落,露筋等缺陷,提出处理意见。

问答题
喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由.针对喷射混凝土出现的局部裂缝,脱落,露筋等缺陷,提出处理意见。    

参考解析

解析:

相关考题:

螺旋箍筋约束混凝土抗压强度提高的原因是()。 A、螺旋箍筋直径受压B、螺旋箍筋使混凝土密实C、螺旋箍筋约束了混凝土的横向变形D、螺旋箍筋是混凝土中不出现微裂缝

背景资料:某施工单位承接了10km 的一级公路工程项目,其中包含一座长2260m 的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置25m 的拱式明洞。其中,进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后及时进行了初期支护,支护采用了“潮喷法”喷射混凝土加锚杆的方式。隧道喷锚支护时,为保证喷射混凝土强度,按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块,共抽取36 组,试验时发现其中有2 组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%,其他各项指标符合要求。检查中还发现,喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm 厚C30 水泥混凝土面层;20cm 厚水泥稳定碎石层;20cm 厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。问题:1.简述本隧道工程设置明洞的理由。2.根据荷载分布划分,该隧道的拱式明洞有哪些形式?3.喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷,提出处理意见。4.补充路面施工完成后,隧道中还需要施工的其他附属设施。

案例二某煤矿一主要运输大巷,采用锚杆喷射混凝土支护,设计锚杆的间排距为800mm*800mm,锚杆抗拔力70KN,喷射混凝土的强度等级为C20,厚度120mm。施工过程中某检查点A的质量检测结果如表所示。该巷道在3月份验收时分析检查结果发现,喷射混凝土强度不合格出现2次,厚度不合格出现3次,平整度不合格出现20次,锚杆抗拔力不合格出现5次,锚杆间排距不合格出现12次,巷道断面尺寸不合格出现8次。施工单位在进行施工质量总结分析时还发现,喷射混凝土用水泥、骨料和添加剂无质量问题,但是喷射混凝土用量大大超过定额。问题:1、该工程喷射混凝土支护厚度和锚杆间排距的施工质量合格标准是什么?2、分析说明检查点A的喷射混凝土厚度和锚杆间排距施工质量是否合格?3、依据排列图法,具体说明影响该工程质量的主要因素和次要因素。4、喷射混凝土用来大大超过定额可能存在的原因有哪些?

某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目,该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道,设计净高5m,净宽12m,总长1600m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,裂隙发育,设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。进场后项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书,在安全生产检查中发现一名电工无证上岗,一名装载机驾驶员证书过期,项目部对电工予以辞退,并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时,为保证喷射混凝土强度,按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块,共抽取36组,试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度的90%、87%,其他各项指标符合要求,检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC-13,采用中型轮胎式摊铺机施工,该摊铺机施工生产率为80m3/台班,机械利用率为0.75。每台摊铺机每天工作2个台班,计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。路面施工完成后,项目部按要求进行了说明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。问题:1.指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。2.喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷,提出处理意见。3.按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工,计算每天所需要的摊铺机数量。4.补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。

某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目,该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道,设计净高5m,净宽12m,总长1600m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,裂隙发育,设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。进场后,项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书,在安全生产检查中发现一名电工无证上岗,一名装载机驾驶员证书过期,项目部对电工予以辞退,并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时,为保证喷射混凝土强度,按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块,共抽取36组,试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%,其他各项指标符合要求。检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC-13,采用中型轮胎式摊铺机施工,该摊铺机施工生产率为80m?/台班,机械利用率为0.75,若每台摊铺机每天工作2个台班,计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。路面施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。问题:1.指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。2.喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷,提出处理意见。3.按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工,计算每天所需要的摊铺机数量。4.补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。

隧道喷射混凝土抗压强度不合格,应予以凿除重喷。( )

喷射混凝土表面出现裂缝、脱落、露筋、渗漏水等情况时,应予以修补,凿除重喷或进行整治。( )

锚喷支护检验批质量验收记录表主控项目包涵了下列哪些内容()。A、喷射混凝土所用原材料及钢筋网、锚杆必须符合设计要求B、喷射混凝土抗压强度、抗渗压力及锚杆抗拔力必须符合设计要求C、喷层与围岩及喷层之间应粘结紧密,不得有空鼓现象D、喷射混凝土应密实、平整,无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓和渗漏水E、防水混凝土的抗压强度和抗渗时间必须符合设计要求

混凝土预制构件表面不应有蜂窝、露筋和裂缝等缺陷,强度应满足设计要求。

设备基础混凝土不得有裂缝、蜂窝、露筋等缺陷。

混凝土挡土墙常见缺陷有墙面()、局部破碎、残缺、裂缝等。A、表层剥蚀脱落B、脱缝C、局部松动D、破碎

环氧树脂多用于修补哪种混凝土缺陷()。A、麻面B、露筋C、裂缝D、蜂窝

现浇混凝土结构的外观质量缺陷,主要有()。A、露筋B、孔洞C、疏松D、裂缝

喷射混凝土因质量问题,需凿除喷层重喷的是()A、喷层有空响B、喷层有裂缝C、喷层脱落D、露筋

喷射混凝土因质量问题,不需凿除喷层重喷的是()A、喷层有空响B、喷层有裂缝C、露筋

钢筋混凝土栏杆常易出现的问题是()等。A、混凝土剥落B、裂缝C、露筋或花板D、扶手与柱子脱裂

混凝土电杆组立前应作如下检查()。A、电杆表面应光滑,无混凝土脱落、露筋、跑浆等缺陷B、平放地面检查时,不得有环向或纵向裂缝,但网状裂纹、龟裂、水纹不在此限C、杆身弯曲不应超过杆长的1/1000D、电杆的端部应用混凝土密封

单选题现浇结构构件缝隙从混凝土表面延伸至混凝土内部属于()A蜂窝B外表缺陷C裂缝D露筋

问答题背景资料某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目,该遂道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道,设计净高5m,净宽12m,总长1600m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,裂隙发育,设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌.进场后项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书,在安全生产检查中发现一名电工无证上岗,一名装载机驾驶员证书过期,项目部对电工予以辞退,并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时,为保证喷射混凝土强度,按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块,共抽取36组,试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%,其他各项指标符合要求,检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况.隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC--13,采用中型轮胎式摊铺机施工,该摊铺机施工生产率为80m3/台班,机械利用率为0.75.每台摊铺机每天工作2个台班,计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。路面施工完成后,项目部按要求进行了说明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。问题:喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由.针对喷射混凝土出现的局部裂缝,脱落,露筋等缺陷,提出处理意见。

填空题在对喷射混凝土质量的外观检查时,当发现喷射混凝土表面有裂缝、脱落、露筋、渗漏水等情况时,应予凿除喷层()或进行()。

单选题环氧树脂多用于修补哪种混凝土缺陷()。A麻面B露筋C裂缝D蜂窝

多选题锚喷支护检验批质量验收记录表主控项目包涵了下列哪些内容()。A喷射混凝土所用原材料及钢筋网、锚杆必须符合设计要求B喷射混凝土抗压强度、抗渗压力及锚杆抗拔力必须符合设计要求C喷层与围岩及喷层之间应粘结紧密,不得有空鼓现象D喷射混凝土应密实、平整,无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓和渗漏水E防水混凝土的抗压强度和抗渗时间必须符合设计要求

多选题喷射混凝土因质量问题,需凿除喷层重喷的是()。A喷层有空响B喷层有裂缝C喷层脱落D露筋

问答题背景资料: 某施工单位承接了10km的一级公路工程项目,其中包含一座长2260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置25m的拱式明洞。其中,进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后及时进行了初期支护,支护采用了"潮喷法"喷射混凝土加锚杆的方式。隧道喷锚支护时,为保证喷射混凝土强度,按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块,共抽取36组,试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%,其他各项指标符合要求。检查中还发现,喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。 1.喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷,提出处理意见。 2.补充路面施工完成后,隧道中还需要施工的其他附属设施。

问答题背景资料某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目,该遂道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道,设计净高5m,净宽12m,总长1600m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,裂隙发育,设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌.进场后项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书,在安全生产检查中发现一名电工无证上岗,一名装载机驾驶员证书过期,项目部对电工予以辞退,并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时,为保证喷射混凝土强度,按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块,共抽取36组,试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%,其他各项指标符合要求,检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。隧道路面面层为厚度125px、宽度9m的改性沥青AC--13,采用中型轮胎式摊铺机施工,该摊铺机施工生产率为80m3/台班,机械利用率为0.75.每台摊铺机每天工作2个台班,计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。路面施工完成后,项目部按要求进行了说明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。问题:1.指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。2.喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由.针对喷射混凝土出现的局部裂缝,脱落,露筋等缺陷,提出处理意见。3.按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工,计算每天所需要的摊铺机数量。4.补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。

问答题分析说明检查点A的喷射混凝土厚度与锚杆间排距施工质量是否合格?

多选题现浇混凝土结构的外观质量缺陷,主要有()。A露筋B孔洞C疏松D裂缝