切换甩油泵时,备用泵开启后()。 A、立即停运行泵B、立即开大备用泵的出口阀C、调整备用泵的往复次数，运行正常后，可停运行泵D、立即关闭运行泵的出入口阀
切换甩油泵时应()。 A、先开备用泵B、先停运行泵C、后开备用泵D、后停运行泵
对于分段管理的线路，若发生非计划停运，故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计，非故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计。A“受累停运备用”、“非计划停运”B“受累停运备用”、“受累停运备用”C“非计划停运”、“受累停运备用”D“非计划停运”、“非计划停运”
备用停运事件是指设施可用，但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态。A对B错
备用状态为设施可用，但不在运行的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。A对B错
正常运行时一药箱运行，一备用；运行药箱运行至（）液位，人工切换（）运行，停运药箱冲洗后方可重新溶药备用。
输变电设施（）状态分为运行和调度停运备用、受累停运备用状态。A、使用B、可用C、不可用D、降出力
可用指设备处于能够执行预定功能的状态，而不论其是否在运行，也不论其能够提供多少出力。可用状态包含（）和（）。A、运行、大修停运B、运行、备用C、运行、非计划停运D、运行、计划停运
输变电设施备用是指设施可用，但不在（）的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。A、停运B、运行C、可用D、使用
输变电设施（）是指设施可用，但因系统运行方式的需要，由调度命令而备用者。A、备用B、停用C、受累停运备用D、调度停运备用
备用停运事件是指设施可用，但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态。
往复压缩机切换时，首先将备用机启动正常后，逐渐提高负荷，同时逐渐降低运行机负荷，然后停运待停机。
油泵停运时油箱液位较油泵运行时液位（）。A、高B、一样高C、低D、无法判断
热态启动为因故临时停运后的重新启动，停运时间在（）小时内，系统内所有设备处于热备用状态，即各箱罐坑的液位（），搅拌器处于（）状态。FGD系统投运条件满足后可随时投入运行。
往复压缩机切换时，正确的顺序是（）。 ①检查备用机状态 ②启动备用机 ③停运运行机 ④调节备用机流量 ⑤调节运行机流量A、①②③④⑤B、①②④⑤③C、①②③⑤④D、①③②④⑤
离心泵切换操作过程中，（），停原运行泵。A、备用泵启动前B、备用泵启动后C、备用泵过程中D、备用泵启动且运行正常后
依据《上海铁路局客运站车铁路红十字药箱管理办法》上铁客[2016]552号号规定：单程全程运行时间超过3小时、运行区间超过1小时或总运行距离超过1000公里的旅客列车配甲类药箱。
备用监视是AGC的基本功能之一，其监视的备用容量包括（）A、调节备用B、旋转备用C、运行备用D、停运备用
输变电设施（）是指设施可用，但不在运行的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。A、备用B、运行C、可用D、停运
输变电设施（）是指设施可用，但因相关设施的停运而被迫退出运行状态者。A、备用B、调度停运备用C、受累停运备用D、停运
引风机可用状态包括（）。A、只有备用状态B、只有运行状态C、运行和备用状态D、计划停运状态
机组备用停运期间，其备用容量小于毛最大容量时，要填写（）事件。A、停运事件B、降低出力备用C、运行D、计划停运
机组因各种原因达不到毛最大容量而必须降低出力运行时，无论降低出力后能否满足负荷曲线运行或调度的调峰安排，都要填写（）记录。A、计划停运B、非计划停运C、降低出力运行D、备用
备用状态为设施可用，但不在运行的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。
单选题《上海铁路局客运站车铁路红十字药箱管理办法》（上铁客〔2016〕552号）规定：旅客列车药箱配备单程全程运行时间超过（）小时、运行区间超过1小时或总运行距离超过1000公里的旅客列车配甲类药箱。A1B2C3D4