判断题根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)二次辐射噪声测量时,传声器应朝房间中央。A对B错

判断题
根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)二次辐射噪声测量时,传声器应朝房间中央。
A

B


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(2017年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于环境噪声现状监测执行标准的说法,正确的是()A.机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声测量方法》B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》D.商品混凝土搅拌站边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》

根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)二次辐射噪声昼间测量时,在测点受到外界其他噪声源的偶然干扰时,应在城里记录中说明干扰的()A、物体B、声级C、类型D、持续时间

根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T170-2009),本标准适用于城市轨道交通列车运行引起的沿线建筑物振动的控制和测量,其振动的频率范围是16~200Hz

根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)针对昼间和夜间应分别在各测点测量等效A声压级及室内背景噪声。

根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)在排除其他噪声源的情况下,测量值与室内背景值的声级差小于3dB(A),测量无效。

根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)二次辐射噪声的频率范围是22~707Hz

物理性因素包括:()。A、异常气象条件、电磁辐射、电离辐射、噪声、振动和空气离子B、噪声、振动、电磁辐射、电离辐射C、异常气象条件、噪声、振动

根据《铁路边界噪声限值及其测量方法》(GB 12525-1990)铁路边界噪声的限值昼、夜均为70dB。

根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)二次辐射噪声测量时,在行车密度较低的线路,可分段测量列车通过时的声级。

根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)二次辐射噪声测量时,传声器应朝房间中央。

根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T170-2009),测量的是水平向的振动加速度

根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)在背景噪声和二次辐射噪声的测量过程中,测点所在房间的门窗应紧闭。

根据《住宅建筑室内振动限值及其测量方法标准》(GB/T 50355-2005)中的1级限值,表示不超过的1级标准限值。

判断题根据《铁路边界噪声限值及其测量方法》(GB 12525-1990)铁路边界噪声的限值昼、夜均为70dB。A对B错

判断题根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)在背景噪声和二次辐射噪声的测量过程中,测点所在房间的门窗应紧闭。A对B错

多选题根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)二次辐射噪声昼间测量时,在测点受到外界其他噪声源的偶然干扰时,应在城里记录中说明干扰的()A物体B声级C类型D持续时间

判断题根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)二次辐射噪声测量时,传声器应朝房间中央。A对B错

判断题根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)二次辐射噪声测量时,在行车密度较低的线路,可分段测量列车通过时的声级。A对B错

判断题根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)二次辐射噪声的频率范围是22~707HzA对B错

单选题根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)二次辐射噪声昼间测量时,应选择行车高峰时段,夜间测量时内通过的列车不应少于()列。A3B5C8D10

判断题根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)针对昼间和夜间应分别在各测点测量等效A声压级及室内背景噪声。A对B错

判断题根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)在排除其他噪声源的情况下,测量值与室内背景值的声级差小于3dB(A),测量无效。A对B错

判断题根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T170-2009),本标准适用于城市轨道交通列车运行引起的沿线建筑物振动的控制和测量,其振动的频率范围是16~200HzA对B错

单选题根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)二次辐射噪声昼间测量时,每个敏感点所设的测点不应少于()个。A1B2C3D4

判断题根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T170-2009),测量的是水平向的振动加速度A对B错

单选题根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T170-2009),标准规定0类区建筑物室内振动限值为:昼间()dB,夜间()dB。A67,65B65,62C70,67D62,62

单选题根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于环境噪声现状监测执行标准的说法,正确的是( )A机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》B铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》C城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》D商品混凝土搅拌站边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》

多选题环境噪声测量标准方法包括()。A《城市区域环境噪声测量方法》(GB./T14623—93)B《工业企业厂界噪声测量方法》(GB.12349—90)CC.《建筑施工场界噪声测量方法》(G12524一90)DD.《铁路边界噪声限值及其测量方法》(G12525—90)