跟踪出站调车，只准许在（）线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书。A、双线反方向B、双线正方向C、单线区间D、多线区间
越出站界调车时，占用区间凭证，均按时间计算，不受次数的限制。
按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时（）A、发给司机路票，作为列车占用区间的行车凭证B、显示发车手信号，作为列车占用区间的行车凭证C、发给司机绿色许可证，作为列车占用区间的行车凭证D、凭地面信号显示，作为列车占用区间的行车凭证
区间已被列车占用的许可，视为“占用区间”，但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。
跟踪出站调车，只准许在（）线路上办理，并经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书。A、单线区间B、双线正方向C、双线区间D、单线区间及双线正方向
跟踪出站调车，只准许在单线区间及（）线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书（附件五）。A、双线反方向B、双线正方向C、牵出线D、双线区间
跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书。
行车凭证是准许列车占用闭塞区间（或闭塞分区）的依据。
区间占用是指区间已进入列车，（）或列车已取得占用该区间的凭证。
下列哪些情况为占用区间（）？A、区间内已进入列车B、区间已被列车取得占用的许可C、区间内有停留或溜入的机车车辆D、邻线已进入禁止在区间交会的列车
在作业性质上，越出站界调车与跟踪出站调车，均为（）的调车作业。A、推送B、溜放C、占用区间D、牵引
半自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时，占用区间的行车凭证是（）。A、出站信号B、路票C、调度命令D、绿色许可证
路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。占用区间行车凭证交给司机，并（）
自动闭塞区间，车站发出由区间返回的路用列车时，须经列车调度员准许并发布命令，改变闭塞方法，列车占用区间的凭证为（）。A、调度命令B、绿色许可证C、出站调车通知书D、路票
出站信号机的作用是，防护（），作为列车占用区间的凭证，指示列车能否进入区间。
区间已被列车取得占用的许可，视为“占用区间”，但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。
自动闭塞区间车站发出由区间返回的路用列车时，须经列车调度员准许并发布命令改变闭塞方法列车占用区间的凭证为（）。A、调度命令B、绿色许可证C、出站调车通知书D、路票
区间被列车、机车车辆占用，或相邻两站已办妥闭塞及出站（跟踪）调车手续时称为区间占用。
填空题区间占用是指区间已进入列车，（）或列车已取得占用该区间的凭证。
多选题下列哪些情况为占用区间（）？A区间内已进入列车B区间已被列车取得占用的许可C区间内有停留或溜入的机车车辆D邻线已进入禁止在区间交会的列车
判断题区间已被列车占用的许可，视为“占用区间”，但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。A对B错
单选题在作业性质上，越出站界调车与跟踪出站调车，均为（）的调车作业。A推送B溜放C占用区间D牵引
填空题出站信号机的作用是防护（），作为列车占用区间的凭证，指示列车能否进入区间。
单选题自动闭塞区间车站发出由区间返回的路用列车时，须经列车调度员准许并发布命令改变闭塞方法列车占用区间的凭证为（）。A调度命令B绿色许可证C出站调车通知书D路票
单选题按电话闭塞法行车，遇出站信号机故障不能显示进行信号时，应（）A给司机路票，作为列车占用区间的行车凭证B显示发车手信号，作为列车占用区间的行车凭证C交递司机绿色许可证，作为列车占用区间的行车凭证D凭调度命令，作为列车占用区间的行车凭证
判断题区间被列车、机车车辆占用，或相邻两站已办妥闭塞及出站（跟踪）调车手续时称为区间占用。A对B错
单选题跟踪出站调车，只准许在（）线路上办理，并经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书。A单线区间B双线正方向C双线区间D单线区间及双线正方向