判断题利用发动机工作时排出高温废气或用空气冷却发动机的热空气取暖的装置称为气暖式暖风装置。（）A对B错

判断题
利用发动机工作时排出高温废气或用空气冷却发动机的热空气取暖的装置称为气暖式暖风装置。（）
A

对

B

错

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利用排气余热的吸收式制冷装置的发生器应安装在(),是利用()的余热,可以更完善的利用排气余热。 A、废气锅炉蒸汽出口管上/蒸汽B、废气锅炉出口的排气管端/发动机排气C、进废气锅炉前排气分支管路上/发动机排气D、副机排气管上/副机排气
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汽车独立热源取暖系统()。 A.热量来源于电热丝B.热量来源于燃烧的燃料C.依靠废气取暖D.都为气暖装置
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发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和（）等。
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汽车暖风装置由（）等种类。A、水暖式B、风暖式C、废气式D、气暖式E、电磁式F、燃烧式
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露天矿使用装药车时，发动机废气排出管应安装（）装置。 A、消焰B、消声C、灭火
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利用发动机工作时排出高温废气或用经冷却发动机后的热空气取暖的装置称为暖风装置。
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当高温废气从燃烧室排出后，缸盖内置水冷式排气歧管可以利用发动机冷却液将废气温度降低，减少高温废气对（）造成伤害，延长发动机部件的寿命。A、涡轮增压器、废气净化系统B、节气门、进气歧管C、涡轮增压器、水泵
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空气供给装置和废气排出装置称为换气系统。
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如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统，则用于防冰的热空气通常来源于（）A、发动机压气机引气B、辅助动力装置引气C、废气加温器或燃烧加温器D、冲压空气或座舱热空气
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飞机气热防冰可能的热空气来源是（）A、发动机压气机引气、燃烧加温器、废气加温器B、发动机引出的空气、真空泵、压缩空气箱C、燃烧加温器、废气加温器、废气D、涡轮压气机、空气储气瓶、APU引气
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发动机（）可以将少量经活塞组与汽缸之间的间隙漏入曲轴箱内的混合气和废气排出。A、曲轴箱通风装置B、燃油过滤装置C、空气过滤装置D、机油过滤装置
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发动机废气涡轮增压器是利用发动机（）驱动涡轮，将压缩空气压入发动机气缸内，以增大充气压力的装置。A、凸轮转动B、风扇转动C、运转惯性D、排放出的废气
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利用发动机工作时排出高温废气或用空气冷却发动机的热空气取暖的装置称为气暖式暖风装置。（）
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轿车所采用的暖风装置一般是（）A、水暖式B、燃烧式C、废气式
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废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）的排放量。A、COB、HCC、NOx
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汽车空调的取暖系统有两大类，分别是（）装置。A、内循环水式暖风B、发动机直射式暖气C、独立式燃油供暖D、发动机排气式供暖E、涡轮增气式供暖
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关于废气再循环EGR系统，下列说法中正确的是（）.A、传统机械式废气再循环的EGR率可达20%B、发动机暖机时，EGR仍能运行C、废气再循环有外EGR与内EGR两类型D、利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环E、排气背压式EGR，只能对废气再循环阀门的运作起修正作用
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发动机排出的废气呈黑色，说明该发动机工作正常。
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柴油发动机燃料供给系由（）组成。A、燃料供给和空气供给装置B、混合气形成装置C、废气排出装置D、以上说法均正确
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大型车辆的燃气取暖系统主要通过燃油的燃烧，加热（）。A、空气B、发动机冷却系的冷却水C、进入发动机的空气D、发动机排出的废气
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某活塞式飞机为非气密座舱无空调系统，冬天用热空气加温，热空气一般来自？（） 。A、专用的燃烧加温器；B、给发动机及滑油散热后的空气；C、利用发动机废气加热后的空气即热交换器从气
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机翼热空气防冰系统的气源为（）A、涡轮压气机、燃烧加热器、发动机排气B、发动机引气、燃烧加热器、废气加温器C、燃烧加温器、废气加温器、发动机排气D、压缩空气储气罐、发动机引气、发动机排气
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如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统，则用于防冰的热空气通常来源于：（）.A、压气机引气B、辅助动力装置引气C、废气加温器或燃烧加温器D、冲压空气或座舱热空气
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填空题化油器的加浓装置分为机械式和真空式。它的功用是发动机的负荷由中等负荷向全负荷过渡时，供给由稀变浓的可燃混合气，使发动机发出最大功率。加浓装置俗称为（）。
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单选题轿车所采用的暖风装置一般是（）A水暖式B燃烧式C废气式
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判断题利用发动机工作时排出高温废气或用经冷却发动机后的热空气取暖的装置称为暖风装置。A对B错
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