单选题空重车自动调整装置的空重位压力比为()。A1:02B01:02.5C01:01.5D1:03

单选题
空重车自动调整装置的空重位压力比为()。
A

1:02

B

01:02.5

C

01:01.5

D

1:03


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

120K型货车控制阀采用间接作用方式,能配用真正的(),且能适应多缸制动系统,即盘形制动。 A、一级空重车调整装置B、二级空重车调整装置C、三级空重车调整装置D、无级空重车调整装置

空重车自动调整装置自动调整()压力。A、列车管B、副风缸C、制动缸D、加速缓解风缸

空重车自动调整装置的空重位压力比是多少?

空重车自动调整装置重车位性能试验时,置安定试验位按标准减压后,置保压位,空重车位指示牌须翻起,显示白色(重车位)。

空重车自动调整装置有何作用?

KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装,翻起显示(),涂白色油漆。A、车位B、空车位C、半重车位D、重车位

试述KZW-6型空重车自动调整装置的构造?

TWG-1系列空重车自动调整装置有何特点?

()属于提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准。A、工作风缸缸体及吊架无裂损、脱落B、空重车自动调整装置限压阀无破损C、空重车自动调整装置调整阀无破损D、空重车调整杆及吊架无破损、脱落

KZW-A型空重车自动调整装置的组成?

简述空重车自动调整装置的作用?

用空重车调整装置来控制降压风缸和制动缸的通路,可满足空重车不同制动压力的要求。

空重车调整装置的作用是使车辆空、重车状态的()一致。

属于提速铁路货车“TFDS动态检查”空重车调整装置的检查范围和质量标准有()。A、空重车自动调整装置限压阀、调整阀配件无丢失B、脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失C、组合式集尘器无破损、丢失D、空重车调整杆无脱落、丢失

()属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。A、空重车自动调整装置传感阀无破损B、横跨梁及座无折断C、空重车调整杆无脱落D、手动空重车位调整正确

空重车自动调整装置的空重位压力比为()。A、1:1.5B、1:2.5C、1:2D、l:3

空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5;对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到()t时,按重车位调整。

原提速车装用KZW-4GAB、KZW-4GCD型空重车自动调整装置的,()调整阀的B位或D位功能。

多选题()属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。A空重车自动调整装置传感阀无破损B横跨梁及座无折断C空重车调整杆无脱落D手动空重车位调整正确

问答题空重车自动调整装置的空重位压力比是多少?

单选题空重车自动调整装置的空重位压力比为()。A1:1.5B1:2.5C1:2Dl:3

填空题空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5;对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到()t时,按重车位调整。

多选题()属于提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准。A工作风缸缸体及吊架无裂损、脱落B空重车自动调整装置限压阀无破损C空重车自动调整装置调整阀无破损D空重车调整杆及吊架无破损、脱落

问答题KZW-A型空重车自动调整装置的组成?

问答题简述空重车自动调整装置的作用?

多选题属于提速铁路货车“TFDS动态检查”空重车调整装置的检查范围和质量标准有()。A空重车自动调整装置限压阀、调整阀配件无丢失B脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失C组合式集尘器无破损、丢失D空重车调整杆无脱落、丢失

单选题KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装,翻起显示(),涂白色油漆。A车位B空车位C半重车位D重车位