单选题交计区段正线黄灯进站()输入股道号。A无需B必须C可以

单选题
交计区段正线黄灯进站()输入股道号。
A

无需

B

必须

C

可以


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

监控装置未输出控制指令(常用制动、紧急制动)且不处于防溜报警状态,机车信号为(),速度小于()时,才能进行区段号(监控交路号)、车站号、车次输入/修改。 A.双黄灯、45km/hB.单黄灯、45kmC.双黄灯、60km

三接近区段无车,进站信号关闭时,则三接近区段GJF吸起,LXJF落下,三接近信号点信号机开放绿黄灯信号。

列车进站前机车信号显示黄灯,正线进站后,机车信号显示白灯,监控装置如何控制列车运行?

当听到语音提示“请输入进路编号”时,必须输入进站股道号,否则按()侧线控制。A、较短B、较长C、最短D、最长

进站信号机显示一个红灯和一个黄灯,表示准许列车()。A、进入侧线停车B、引导接车C、进入正线停车D、按规定速度经正线通过车站

进站、进路、正线出站信号机开放信号时应检查()灯丝完好。A、红灯B、绿灯C、黄灯D、白灯

进站信号机显示(),表示列车进站,准备正线停车。A、绿灯B、单黄灯C、双黄灯D、绿黄灯

ZPW-2000A区段机车信号机显示从黄灯变白灯,然后点半红半黄灯,最后点红灯,下列解释正确的是()。A、进站信号机开放正线接车信号,入口电流调整太低导致掉码B、进站信号机开放侧线接车信号,入口电流调整太低导致掉码C、进站信号机开放引导信号,入口电流调整不当D、进站信号机开放正线接车,与入口电流无关

CTCS2区段进行列控试验时应试验进站信号机的绿灯显示和()显示。A、黄灯B、引导白灯C、红灯D、绿黄灯

交计区段正线黄灯进站()输入股道号。A、无需B、必须C、可以

列车在进站信号机前收到双黄灯后,如何进行侧线输入操作?

双线车站()道岔定位,为各该正线开通的位置。A、正线B、正线进站C、正线上其他D、交分

对监控器侧线股道操作叙述错误的是()。A、侧线操作的时机,当列车侧线进站,在进站前至出站前B、引导进站解锁后,监控装置不提供输入侧线股道号条件C、除机车信号为双黄灯时自动弹出“侧线号输入”窗口外,其它信号均需通过按压【进路号】键调出

当听到语音提示“清输入进路编号”时,必须输入进站股道号,否则按()侧线控制.

进站信号机显示两个黄灯,是表示列车进入正线停车。

单线内车站正线进站道岔为两端向()开通位置为定位。A、正线B、不同线路C、直股D、弯股

计轴系统STEU板LED 5亮黄灯表示:区段处于()状态。

在自动闭塞区段,当进站信号机红灯灭灯后,前架通过信号机显示黄灯。

填空题当听到语音提示“清输入进路编号”时,必须输入进站股道号,否则按()侧线控制.

单选题进站、进路、正线出站信号机开放信号时应检查()灯丝完好。A红灯B绿灯C黄灯D白灯

问答题列车进站前机车信号显示黄灯,正线进站后,机车信号显示白灯,监控装置如何控制列车运行?

填空题计轴系统STEU板LED 5亮黄灯表示:区段处于()状态。

单选题ZPW-2000A区段机车信号机显示从黄灯变白灯,然后点半红半黄灯,最后点红灯,下列解释正确的是()。A进站信号机开放正线接车信号,入口电流调整太低导致掉码B进站信号机开放侧线接车信号,入口电流调整太低导致掉码C进站信号机开放引导信号,入口电流调整不当D进站信号机开放正线接车,与入口电流无关

判断题进站信号机显示两个黄灯,是表示列车进入正线停车。A对B错

单选题对监控器侧线股道操作叙述错误的是()。A侧线操作的时机,当列车侧线进站,在进站前至出站前B引导进站解锁后,监控装置不提供输入侧线股道号条件C除机车信号为双黄灯时自动弹出“侧线号输入”窗口外,其它信号均需通过按压【进路号】键调出

单选题双线车站()道岔定位,为各该正线开通的位置。A正线B正线进站C正线上其他D交分

单选题进站信号机显示(),表示列车进站,准备正线停车。A绿灯B单黄灯C双黄灯D绿黄灯