全主动悬架系统采用油气悬架和空气悬架,取代被动悬架的减振器和()。 A、弹簧B、导向装置C、弹性元件D、纵臂
电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。() 此题为判断题(对，错)。
下列属于可控悬架的是()。 A.被动自适应悬架B.连续可调阻尼半主动悬架C.慢主动悬架D.开关式空钩控制可切换阻尼悬架
目前主动悬架系统主要的类型包括() A、主动油气悬架B、主动空气悬架C、从动空气悬架D、主动液力悬架
如何理解麦弗逊悬架?( )A.有双横臂及减震支柱组成B.纵臂式悬架C.双连杆一全浮式悬架D.减震支柱一横臂式悬架
比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统，下列说法中正确的是（）.A、两者都需要外供能量B、半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量C、主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度D、主动式悬架系统耗能较省
电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。
根据导向装置不同，悬架又客分为（）两大类。A、被动式悬架和主动式悬架B、独立悬架和非独立悬架C、机械悬架和电控悬架
主动悬架根据频带和能量消耗的不同，可分为（）；（）。按驱动机构和介质不同可分为电磁阀驱动的油气主动式悬架；由步进电动机驱动的空气主动式悬架。
全主动式悬架的频带宽为（）。A、大于5HZB、大于15HZC、小于15HZD、小于5HZ
半主动悬架可分为有级半主动式和无级半主动式两种。（）
慢全主动式悬架的频带宽为（）。A、大于6HZB、3-6HZC、小于3HZD、以上均不正确
按控制理论不同，电子控制悬架系统分为（）式、（）式两大类。根据驱动机构和介质的不同。可分为电磁阀驱动的（）主动式悬架和由步进电动机驱动的空气主动式悬架。
单选题如何理解麦弗逊悬架？（）A由双横臂及减震支柱组成B纵臂式悬架C双连杆—全浮式悬架D减震支柱—横臂式悬架
填空题全主动悬架：作动器带宽一般至少覆盖（）Hz，能有效跟踪力控制信号。为了减少能量消耗，一般作动器与一个承受车身静载的弹簧（）。
单选题慢全主动式悬架的频带宽为（）。A大于6HZB3-6HZC小于3HZD以上均不正确
单选题按照控制形式不同，悬架可分为（）两大类。A被动式悬架和主动式悬架B独立悬架和非独立悬架C机械悬架和电控悬架
单选题慢全主动式悬架的频带宽为（） 。A 大于6HZB 3-6HZC 小于3HZD 以上均不正确
判断题电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。A对B错
填空题按控制理论不同，电子控制悬架系统分为（）式、（）式两大类。根据驱动机构和介质的不同。可分为电磁阀驱动的（）主动式悬架和由步进电动机驱动的空气主动式悬架。
填空题主动悬架根据频带和能量消耗的不同，可分为（）；（）。按驱动机构和介质不同可分为电磁阀驱动的油气主动式悬架；由步进电动机驱动的空气主动式悬架。