下列哪些情况需要编制普通记录?() A、货车发生换装整理时B、货物被盗C、货物损失涉及车辆技术状态时D、货物丢失
货车换装整理过程中发生(发现)货物损失时,除编制货车换装整理的普通记录外,还应编制货运记录,拍摄换装情况的照片。() 此题为判断题(对，错)。
途中换装整理普通记录如其他需要调查时，应作抄件送查责任单位。
货物在运输过程中，发现货车装载的货物有坠落、倒塌危险或货物（）、渗漏，危及运输安全时，除通知有关单位外，应即进行整理或换装。
货物在运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装所产生的滞留时间，不应从实际运到日数中扣除
货物在运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装所产生的滞留时间，不应从规定运到日数中扣除
整车货物途中需要换装或整理，而货物本身未发生损失以及其他情况需要证明责任时，应在当日按批编制（）。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、货物损失报告
货物在运输过程中，发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他情况，需要证明承运人同托运人或收货人之间责任和铁路内部之间责任时，所编制的记录是（）。
货物在运输途中若需进行换装整理，换装整理的时间不应超过（）d。
货车换装整理过程中发生（发现）货物损失时，除编制货车换装整理的（）外，还应编制（），拍摄换装情况的照片。A、站车交接B、普通记录C、货运记录D、拍发电报
遇有下列须在发现当日按批编制普通记录的情况有（）。A、货车发生换装整理时B、卸车（换装）发现货物件数较票据记载多出时C、货物损失涉及车辆技术状态时D、发站托运人组织装车，到站由收货人组织卸车，货物发生损失时
当无守列车中货物装载超过货车装载限界时，发现站应按规定（）A、整理并拍发电报B、换装或整理并拍发电报C、取得调度命令D、换装并编制记录
车站发现（）后，应于当日编制货运记录。A、卸车（换装）发现货物件数较票据记载多出时B、货车发生换装整理时C、无标记货物D、无法交付货物
在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏，根据《管规》有关规定需要换装整理时，由发现站及时换装整理，并在货票（丁联）记事栏记明有关事项。换装整理的时间一般不应超过（）。
货物在运送途中的各项货运作业统称为途中作业，途中作业主要包括（）。A、途中货物交接B、货运票据的交接C、货物整理或换装D、组织装车E、核算制票
（）是货物在运输过程中，发生换装、整理或在交接中需要划分责任以及依照其他规定需要编制时，所编制的一种凭证。
货车发生换装整理时，须在当日按批(车)编制货运记录。
货物在运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装、整理所造成的滞留时间，货物的运到期限应从（）日数中扣除。A、实际运到B、规定运到C、逾期运到D、违约运到
单选题货物在运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装、整理所造成的滞留时间，货物的运到期限应从（）日数中扣除。A实际运到B规定运到C逾期运到D违约运到
单选题整车货物途中需要换装或整理，而货物本身未发生损失以及其他情况需要证明责任时，应在当日按批编制（）。A货运记录B普通记录C商务记录D货物损失报告
填空题在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏，根据《管规》有关规定需要换装整理时，由发现站及时换装整理，并在货票（丁联）记事栏记明有关事项。换装整理的时间一般不应超过（）。
单选题当无守列车中货物装载超过货车装载限界时，发现站应按规定（）A整理并拍发电报B换装或整理并拍发电报C取得调度命令D换装并编制记录
填空题货物在运输过程中，发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他情况，需要证明承运人同托运人或收货人之间责任和铁路内部之间责任时，所编制的记录是（）。
判断题货物在运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装所产生的滞留时间，不应从规定运到日数中扣除A对B错
判断题货物在运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装所产生的滞留时间，不应从实际运到日数中扣除A对B错
多选题车站发现（）后，应于当日编制货运记录。A卸车（换装）发现货物件数较票据记载多出时B货车发生换装整理时C无标记货物D无法交付货物
多选题货车换装整理过程中发生（发现）货物损失时，除编制货车换装整理的（）外，还应编制（），拍摄换装情况的照片。A站车交接B普通记录C货运记录D拍发电报