下列不属于公路运价形式的是（）A.计程运价B.统一运价C.计时运价D.加成运价
运价结构是指运价的组成及其相互的比例，通常有下列哪几种形式（）。A.里程式运价结构B.货种差别式运价结构C.客运类别差别式运价结构D.浮动式运价结构E.邮票式运价结构
按运价的组成形式划分,国际航空货物运价包括()。 A.普通货物运价B.协议运价C.公布直达运价D.非公布直达运价
下列不属于运价的结构形式是()。 A. 客运类别运价结构B. 里程式运价结构C. 货物差别式运价结构D. 邮票式运价结构
下列不属于运价的特点() A.运价只有销售价格一种形式B.运价形成主体单一C.运价与距离有密切联系D.运价各类繁多，结构复杂
被称为“差数运价系统”的运价结构是（ ）。 A．邮票式运价结构 B．基点式运价结构 C．成组运价结构 D．区域共同运价结构
运价结构的形式包括（ ）。 A．递远递减的运价结构 B．递远递增的运价结构 C．按距离别的差别运价结构 D．按运输对象别的差别运价结构 E．按重量别的差别运价结构
下列属于里程运价结构（距离别的差别运价结构）变形的运价结构有（ ）。A.邮票式运价结构B.时间式运价结构C.基点式运价结构D.成组运价结构E.距离式运价结构
国际航空运输中，以下运价的使用顺序哪一个是正确的（ ）A.协议运价→公布直达运价→比例运价→分段相加运价B.公布直达运价→比例运价→分段相加运价→协议运价C.公布直达运价→协议运价→比例运价→分段相加运价D.比例运价→分段相加运价→协议运价→公布直达运价
（ ）是指运价体系各部分构成及其相互关系。A.运价结构B.运价形式C.运价制定D.运价分类
下列不属于公路运价形式的是（）A计程运价B统一运价C计时运价D加成运价
国际货物运价的使用顺序为（）。A、公布直达运价、比例运价、协议运价、分段相加运价B、协议运价、公布直达运价、比例运价、分段相加运价C、协议运价、公布直达运价、分段相加运价、比例运价D、公布直达运价、协议运价、比例运价、分段相加运价
销售国际客票时，应按下列（）顺序使用运价。A、比例运价B、公布直达运价C、协议运价D、分段相加最低组合运价
运价结构是指运价的组成及其相互的比例，通常有下列哪几种形式（）。A、里程式运价结构B、货种差别式运价结构C、客运类别差别式运价结构D、浮动式运价结构E、邮票式运价结构
按客运类型别的差别运价是最基本的铁路客运运价结构形式。
TACT Rates－Worldwide主要包括指定商品运价、商品品名指南以及（）组成。A、备注与说明B、普通货物运价C、比例运价D、国内/过境运价
下列关于运价不属于根据费率结构分类的是（）。A、等级运价B、单项费率运价C、航线运价D、协议运价
等级货物运价是在（ ）基础上附加或附减一定百分比的形式构成的。A、指定商品运价B、普通货物运价C、集装货物运价D、比例运价
被称为“差数运价系统”的运价结构是（）。A、邮票式运价结构B、基点式运价结构C、成组运价结构D、区域共同运价结构
运价结构的形式包括（）。A、递远递减的运价结构B、递远递增的运价结构C、按距离别的差别运价结构D、按运输对象别的差别运价结构E、按重量别的差别运价结构
在铁路运价形式中，（）是运价的基本形式，它适用于整个铁路，是全国铁路统一执行的运价。A、普通运价B、浮动运价C、分线运价D、特定运价
属于里程运价结构变形的运价结构类型有（ ）。A、邮票式运价结构B、计时运价结构C、基点式运价结构。D、成组运价结构E、计程运价结构
单选题等级货物运价是在（ ）基础上附加或附减一定百分比的形式构成的。A指定商品运价B普通货物运价C集装货物运价D比例运价
单选题被称为“差数运价系统”的运价结构是（）。A邮票式运价结构B基点式运价结构C成组运价结构D区域共同运价结构
多选题TACT Rates－Worldwide主要包括指定商品运价、商品品名指南以及（）组成。A备注与说明B普通货物运价C比例运价D国内/过境运价
多选题运价结构的形式包括（）。A递远递减的运价结构B递远递增的运价结构C按距离别的差别运价结构D按运输对象别的差别运价结构E按重量别的差别运价结构