单选题蓄电池充电之前,检查蓄电池电解液液位是否在规定范围内,如果发电解不足,应立即添加()或净化水.A蒸馏水B自来水C软水D温热水

单选题
蓄电池充电之前,检查蓄电池电解液液位是否在规定范围内,如果发电解不足,应立即添加()或净化水.
A

蒸馏水

B

自来水

C

软水

D

温热水


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列有关蓄电池电解液的表述,正确的是( )。A.只要电解液比重正常,即使蓄电池电解液液位较低也没关系B.如果蓄电池电解液液位较低,用自来水将单格填充至高位线C.蓄电池电解液包含可严重烧伤皮肤或腐蚀其他物品的硫酸

下列关于汽车蓄电池的叙述不正确的是()。A、铅蓄电池的电解液比重是1.24~1.28B、铅蓄电池的电解液若溅到操作者的手上、皮肤上应立即用大量的清水冲洗C、蓄电池在放电时电解液密度下降D、蓄电池在充电时电解液密度下降

下面关于干荷电式蓄电池的描述正确的是()。A、这种蓄电池无电解液B、这种蓄电池出厂时未加电解液C、这种蓄电池使用前加电解液即可D、这各蓄电池不需要补充电解液

在蓄电池充电中,如果电解液中出现气泡,表示蓄电池充电已足。

在向蓄电池充电时,电解液中出现气泡表示蓄电池()。A、电解液比重不变B、电解液比重变小C、充电开始D、充电结束

蓄电池加电解液时,电解液表面不能超过规定值,否则充电时,电解液外溢造成漏电。

蓄电池的添加电解液的时间应定在:()A、启动柴油机之前添加B、浮充后一小时添加C、停止充电后添加

防酸蓄电池应每日检查一次,检查的主要内容有()等。A、蓄电池外壳是否破裂有无电解液渗出B、蓄电池极柱是否腐蚀或损坏、极柱处是否异物短路C、电解液应高出极板10~20㎜,电解液温度、比重是否正常D、充电设备是否正常、蓄电池室的通风装置及附属设备是否正常

当蓄电池液面降低时,在补充充电前应添加电解液至规定高度。

下列有关蓄电池电解液的表述,正确的是()。A、只要电解液比重正常,即使蓄电池电解液液位较低也没关系B、如果蓄电池电解液液位较低,用自来水将单格填充至高位线C、蓄电池电解液包含可严重烧伤皮肤或腐蚀其他物品的硫酸

新蓄电池加注电解液后应立即充电。

蓄电池充电之前,检查蓄电池电解液液位是否在规定范围内,如果发电解不足,应立即添加()或净化水.A、蒸馏水B、自来水C、软水D、温热水

蓄电池缺少电解液时应添加电解液。

极板硫化的主要原因是()。A、蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电B、蓄电池电解液液面过高C、电解液的相对密度过小D、充电电流过大

蓄电池外壳损坏的故障原因是()A、电解液结冰B、蓄电池长期充电不足C、电解液不纯D、电解液密度过高

给汽车的铅酸蓄电池作维护时,如果蓄电池的液面低了,应给蓄电池添加()。A、蒸馏水B、与原电解液相同密度的电解液C、离子水D、稀的电解液

蓄电池在使用过程中,如果电解液的密度下降到1.200以下时,应()。A、补充充电B、继续使用C、更换蓄电池D、更换电解液

如果蓄电池电解液冻结,用不同电源给蓄电池充电或启动发动机,会造成爆炸等危险。()

给蓄电池补充充电时,应检查电解液高度,若不足应补加电解液。

导致蓄电池自行放电故障的原因有()等。A、电解液不纯B、蓄电池充电不足C、正负极柱导通D、电解液不足E、极板活性物质剥落

铅酸蓄电池在注入电解液后,应立即对蓄电池进行充电

蓄电池()的原因是,蓄电池放电激烈,长期处于充电不足状态,电解液液面过低,电解液不纯等造成。A、自行放电B、极板硫化C、极板活性物质脱落D、电解液耗量过大

单选题蓄电池的添加电解液的时间应定在:()A启动柴油机之前添加B浮充后一小时添加C停止充电后添加

判断题新蓄电池加注电解液后应立即充电。A对B错

多选题防酸蓄电池应每日检查一次,检查的主要内容有()等。A蓄电池外壳是否破裂有无电解液渗出B蓄电池极柱是否腐蚀或损坏、极柱处是否异物短路C电解液应高出极板10~20㎜,电解液温度、比重是否正常D充电设备是否正常、蓄电池室的通风装置及附属设备是否正常

判断题当蓄电池液面降低时,在补充充电前应添加电解液至规定高度。A对B错

多选题蓄电池的维护保养:()。A长久不用的,每隔一定时间应起动车辆,给蓄电池充电B当电流表指针显示电量不足时,要及时充电C电解液比重降至1.17以下时,应重新充电D定期检查电解液面高度,不足时加水E堵住加液孔,防止漏出电解液