蓄电池技术状况的检查项目有( )。 A、蓄电池电解液液面高度的检查B、蓄电池端电压的检测C、蓄电池放电程度的检查D、蓄电池极板硫化程度的检查E、蓄电池电解液密度的检测
一般每行驶()Km应检查蓄电池电解液的液面高度。A.200B.500C.800D.1000
蓄电池要检查电解液面高度，一般为极板上（）mm。A10-15B20-25C0-5D30
畜电池使用一段时间需要做如下检查（）。A、检查电解液液面高度B、测量电解液的比重以判断蓄电池的放电程度C、检查蓄电池外壳有无裂纹和渗出电解液D、检查蓄电池绝缘电阻值
铅蓄电池的维护要求，经常检查液面高度，及时加补（）调整液面。A、蒸馏水B、浓硫酸C、稀硫酸D、电解液
遇到（）时，应进行过充电。A、定期检查B、酸性蓄电池放电达到1.8V以下C、电解液内混有杂质D、电解液液面降低较多
蓄电池要检查电解液面高度，一般为极板上（）mm。A、10-15B、20-25C、0-5D、30
造成蓄电池硫化的原因有（）。A、在充电不足的状态下长期放置B、液面高度过高C、液面高度过低D、电解液不纯E、电解液密度过高
定期检查蓄电池液面高度，液面应高出极板（）毫米，否则应添加。
基础知识腊电池使用一段时间需要做如下检查（）。A、检查电解溶液液面高度B、检查蓄电池外壳有无裂纹和渗出电解液C、测量电解液的比重以判断蓄电池的放电程度D、检查蓄电池绝缘电阻值
蓄电池使用一段时间需要做如下检查（）。A、检查电解溶液液面高度B、检查蓄电池外壳有无裂纹和渗出电解液C、测量电解液的比重以判断蓄电池的放电程度D、检查蓄电池固定是否牢固
应（）检查发动机蓄电池电解液面高度。A、每天B、每周C、每月
蓄电池要定期检查电解液的液面高度和（）。A、电解液的密度B、温度C、气味D、纯度
检查蓄电池电解液液面高度应在防护板10~15mm以上，如高度不够时应添加蒸馏水。
在防寒期应加强机车蓄电池的保养，经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度，运用中电解液密度应保持（）。A、1.22～1.23B、1.24～1.25C、1.26～1.27D、1.28～1.29
使用中的蓄电池应进行下列维护（）。A、及时充电B、蓄电池顶部应保持清洁C、定期检查和调整电解液密度及液面高度D、检查导线夹子与极桩的连接是否牢固E、经常检查放电程度
造成汽车蓄电池极板硫化的原因，主要有（）。A、电解液比重过小B、电解液面高度过高C、经常在电量不足的情况下使用D、长期不用的蓄电池没有定期充电E、在电解液温度常高于45℃
蓄电池技术状况的检查项目有蓄电池（）。A、电解液液面高度的检查B、端电压的检测C、放电程度的检查D、极板硫化程度的检查E、电解液密度的检测
多选题基础知识腊电池使用一段时间需要做如下检查（）。A检查电解溶液液面高度B检查蓄电池外壳有无裂纹和渗出电解液C测量电解液的比重以判断蓄电池的放电程度D检查蓄电池绝缘电阻值
单选题在防寒期应加强机车蓄电池的保养，经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度，运用中电解液密度应保持（）。A1.22～1.23B1.24～1.25C1.26～1.27D1.28～1.29
多选题蓄电池的维护保养：（）。A长久不用的，每隔一定时间应起动车辆，给蓄电池充电B当电流表指针显示电量不足时，要及时充电C电解液比重降至1.17以下时，应重新充电D定期检查电解液面高度，不足时加水E堵住加液孔，防止漏出电解液
单选题应（）检查发动机蓄电池电解液面高度。A每天B每周C每月
单选题蓄电池要检查电解液面高度，一般为极板上（）mm。A10-15B20-25C0-5D30
多选题蓄电池使用一段时间需要做如下检查（）。A检查电解溶液液面高度B检查蓄电池外壳有无裂纹和渗出电解液C测量电解液的比重以判断蓄电池的放电程度D检查蓄电池固定是否牢固