单选题CW-200型转向架空气弹簧高度为（）。（t为调整垫厚度）A[（300+t）±3]mmB[（150+t）±3 ] mmC[（340 +t）±3] mmD[（180 +t）±3 ]mm
单选题
CW-200型转向架空气弹簧高度为（）。（t为调整垫厚度）
A
[（300+t）±3]mm
B
[（150+t）±3 ] mm
C
[（340 +t）±3] mm
D
[（180 +t）±3 ]mm
参考解析
解析：
暂无解析
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空气弹簧调整垫添加标准是（）A、d＞φ847mm，不需加垫B、φ838mm＜d≤φ847mm时，该辆车四个空气弹簧下面均加装厚度为（6±0.5）mm的调整垫C、φ830mm＜d≤φ838mm时，该辆车四个空气弹簧下面均加装厚度为（10±0.5）mm的调整垫D、φ825mm＜≤φ830mm时，该辆车四个空气弹簧下面均加装总厚度为（13.2±1）mm的调整垫
SW-220K型转向架空气弹簧高度为（）。（t为调整垫厚度）A、[（300+t）±3 ] mmB、[（320+t）±3 ] mmC、[（340+t）±3 ] mmD、[（280+t）±3 ] mm
CW-200型转向架空气弹簧高度为（）。（t为调整垫厚度）A、[（300+t）±3]mmB、[（150+t）±3 ] mmC、[（340 +t）±3] mmD、[（180 +t）±3 ]mm
当CRH2、CRH380A系列动车组出现轴重超重时，可通过调节相关空气弹簧高度实现调整轴重的目标，若某一轴重超重时，需（）A、将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度降低B、将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度上升C、前后端相邻转向架空气弹簧高度上升D、前后端相邻转向架空气弹簧高度降低
填空题城铁车辆空气弹簧的正常工作高度为（），其高度的保证是通过测量车体底架的工艺块下面（与空气弹簧上平面共面）与构架的工艺块之间的距离，此距离为（255＋t）3mm。此处t为空气弹簧下调整垫的厚度
多选题CRH2、CRH380A系列动车组空气弹簧高度测量方法及标准（）A测量方法：用200mm钢板尺测量空气弹簧上盖板与转向架构架基准点之间的垂直距离，读取钢板尺数据B测量方法：用500mm钢板尺测量空气弹簧上盖板与转向架构架基准点之间的垂直距离，读取钢板尺数据C测量标准：空气弹簧高度需满足（327+t）～（336+t）mm（t为调整垫厚度），且同一转向架空气弹簧高度差不得超过5mmD测量标准：空气弹簧高度需满足（327+t）～（336+t）mm（t为调整垫厚度），且同一转向架空气弹簧高度差不得超过3mm
单选题SW-220K型转向架空气弹簧高度为（）。（t为调整垫厚度）A[（300+t）±3 ] mmB[（320+t）±3 ] mmC[（340+t）±3 ] mmD[（280+t）±3 ] mm
多选题当CRH2、CRH380A系列动车组出现轴重超重时，可通过调节相关空气弹簧高度实现调整轴重的目标，若某一轴重超重时，需（）A将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度降低B将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度上升C前后端相邻转向架空气弹簧高度上升D前后端相邻转向架空气弹簧高度降低
单选题AM96型转向架空气弹簧高度为（）。（t为调整垫厚度）A［（300＋t）±3］mmB［（567.5±3）mmC［（340＋t）±3］mmD［（280＋t）±3］mm