中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是()mm。 A、B、(0.125～0.25)SC、D、
中国船级社对营运中的船舶曲轴臂距差要求是()mm A、B、(0.125～0.25)SC、D、
中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是()mm A、B、(0.125～0.25)SC、>0.25SD、>0.30S
船舶在即将进坞修理前应做的准备工作有______。Ⅰ、备妥专用工具Ⅱ、配备消防器材Ⅲ、测量主机曲轴臂距差A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
船舶装载后,主机曲轴臂距差Δ⊥有______趋势。 A.变大B.变小C.不变D.无规律
中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差______时,应立即停航修理。 A.B.(0.125～0.25)SC.>0.25SD.>0.30S
中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是______mm(S为冲程,单位:mm)。 A.B.(0.125～0.25)SC.D.
中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是______mm(S为冲程,单位:mm)。 A.B.(0.125～0.25)SC.>0.25SD.>0.30S
中国船级社对营运中的船舶曲轴臂距差要求是______mm(S为冲程,单位:mm)。 A.B.(0.125～0.25)SC.D.
中国船级社要求营运船舶每米活塞行程的曲轴臂距差______mm时，应立即停航修理。A.≤0.125B.0.125～0.25C.＞0.25D.＞0.30
船舶出坞后，漂浮24h以上，进行主机曲轴臂距差测量，其目的主要是检查（）A、船体变形情况B、轴系弯曲变形情况C、主机修理质量D、轴线的对中情况
活塞行程等于或大于200mm，的柴油机，应在冷态下测量曲轴臂距差。其值超过（）mm活塞行程时，应立即停航修理。A、0.25B、0.3C、0.35D、0.4
船舶进坞修理前，轮机部应作的准备工作有（） ①专用工具清理放妥 ②专用备件、物料领好上船 ③测量主机曲轴臂距差 ④备好消防器材A、①②③B、①②④C、①③④D、①②③④
船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主要是判断（）A、轴系运转灵活性B、船体有无变形C、地脚螺栓松动与否D、主轴承损坏情况
单选题中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差（）时，应立即停航修理。A＜0.125SB（0.125～0.25）SC＞0.25SD＞0.30S
单选题中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是（）mm（S为冲程，单位：mm）。A＜0.125SB（0.125～0.25）SC＞0.25SD＞0.30S
单选题船舶进坞修理前，轮机部应作的准备工作有（） ①专用工具清理放妥 ②专用备件、物料领好上船 ③测量主机曲轴臂距差 ④备好消防器材A①②③B①②④C①③④D①②③④
单选题船舶出坞后，漂浮24h以上，进行主机曲轴臂距差测量，其目的主要是检查（）A船体变形情况B轴系弯曲变形情况C主机修理质量D轴线的对中情况
单选题船舶装载前后，主机曲轴的臂距差呈（）趋势。A变大B变小C不变DA或B
单选题中国船级社对营运船舶的曲轴臂距差是（）mm时，应立即停航修理。A0.125SB0.125-0.25SC0.25SD0.30S
单选题中国船级社对营运船舶的曲轴臂距差要求是（）mm。A0.125SB0.125-0.25SC0.25SD0.30S
单选题船舶在即将进坞修理前应做的准备工作有（）。 Ⅰ、备妥专用工具 Ⅱ、配备消防器材 Ⅲ、测量主机曲轴臂距差AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ
单选题中国船级社对营运船舶的曲轴臂距差是（）mm是，应限期修理。A0.125SB0.125-0.25SC0.25SD0.30S
单选题中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是（）mm（S为冲程，单位：mm）。A＜0.125SB（0.125～0.25）SC＜0.25SD＜0.30S