设计锁定轨温是设计无缝线路时采用的锁定轨温,通常是保证无缝线路()的条件下由计算确定的。
清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。() 此题为判断题(对，错)。
无缝线路混凝土枕地段,清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。 此题为判断题(对，错)。
低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。 A.中和轨温B.锁定轨温C.铺设轨温D.设计轨温
无缝线路施工的锁定轨温主要包括（）。A、设计锁定轨温B、施工锁定轨温C、实际锁定轨温D、中间锁定轨温
无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。
（）是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。A、锁定轨温B、中和轨温C、设计锁定轨温D、钢轨温度
无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路（），使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
高铁跨区间和区间无缝线路相邻单元轨条的左右股锁定轨温差不得大于（），同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差不得大于（）。
尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。
低温铺设无缝线路时，为提高锁定轨温，采用钢轨张拉锁定。
无缝线路相邻轨条锁定轨温，规定（）。A、为零B、在锁定轨温范围内C、不得大于5℃D、不得大于±5℃
低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。A、中和轨温B、锁定轨温C、铺设轨温D、设计轨温
无缝线路的轨温有钢轨温度、（）、（）、设计锁定轨温。
清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
长大隧道内距洞口（）m范围无缝线路设计锁定轨温宜与洞外无缝线路设计锁定轨温一致。
短隧道内无缝线路设计锁定轨温与相邻单元轨节的锁定轨温应（）。
高速无缝线路锁定轨温应在（）温度范围内。A、锁定轨温B、计算轨温C、现场轨温D、测定轨温
判断题尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。A对B错
填空题高铁跨区间和区间无缝线路相邻单元轨条的左右股锁定轨温差不得大于（），同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差不得大于（）。
填空题无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路（），使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
单选题低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。A中和轨温B锁定轨温C铺设轨温D设计轨温
多选题无缝线路施工的锁定轨温主要包括（）。A设计锁定轨温B施工锁定轨温C实际锁定轨温D中间锁定轨温
填空题无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。
判断题清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。A对B错