地铁应设置防灾自动报警与监控系统，并分为()两级控制。A、防灾控制中心B、车站防灾控制室C、线路防灾控制室D、车内防灾控制室
防灾安全监控系统是风监测子系统、雨量监测子系统、雪深监测子系统、地震监控子系统以及()的集成系统。
防灾安全监控系统包括风监测子系统、雨量监测子系统、()、雪深监测子系、地震监测子系统。
防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一。
自然灾害及异物侵限安全监控系统为标准的三级结构，调度所设置安全防灾监控监测中心，各车站设置安全防灾监控分机，完成采集“（）”信息。A、本地B、外地C、中心D、调度所
调度所设置防灾安全监控监测中心，管辖整个路局（或整条专线）的防灾安全监测。
自然灾害及异物侵限安全监控系统各类防灾安全监控信息首先通过专用通道从现场传送至车站。
（）不属于防灾安全监控系统。A、风监测监控B、洪水监测监控C、雨量监测监控D、异物侵限监控
行车部门是防灾安全监控系统设备管理部门，负责系统设备的日常管理。
工务段是防灾安全监控系统的设备管理单位，应建立健全相关设备台帐，备有防灾安全监控系统（）A、网络结构图B、产品操作维护手册C、本系统工程竣工资料
铁路防灾安全监控系统，应能够提供各种自然灾害情报数据，为列车运行控制提供依据。
高铁防灾安全监控系统作为高速铁路运营调度系统的子系统，在预防灾害对高铁运营的危害方面起着重要的保障作用。
遇有降雨天气，沿线雨量信息由防灾安全监控系统提供，当雨量超标时，由列车调度员根据防灾安全监控系统报警提示发布限速调度命令。
防灾安全监控系统由（）组成。A、信息采集B、信息传输C、信息处理
防灾安全监控系统提供（）有关防灾数据A、预警B、限速C、停运决策信息
单选题自然灾害及异物侵限安全监控系统为标准的三级结构，调度所设置安全防灾监控监测中心，各“（）”设置安全防灾监控分机，完成采集本地信息。A车站B调度所C调度室D地区
多选题工务段是防灾安全监控系统的设备管理单位，应建立健全相关设备台帐，备有防灾安全监控系统（）A网络结构图B产品操作维护手册C本系统工程竣工资料
单选题自然灾害及异物侵限安全监控系统为标准的三级结构，调度所设置安全防灾监控监测中心，各车站设置安全防灾监控分机，完成采集“（）”信息。A本地B外地C中心D调度所
判断题在防灾安全监控系统中，监控单元应采用模块化结构。A对B错
判断题铁路防灾安全监控系统，应能够提供各种自然灾害情报数据，为列车运行控制提供依据。A对B错
判断题遇有降雨天气，沿线雨量信息由防灾安全监控系统提供，当雨量超标时，由列车调度员根据防灾安全监控系统报警提示发布限速调度命令。A对B错