SS3型电力机车车体支承装置又叫()。 A、二系弹簧悬挂装置B、一系弹簧悬挂装置C、减振装置D、摩擦装置
在车体与转向架之间设有()装置,即车体支承装置。 A、传动B、二系悬挂C、支承
转向架与车体之间设置的弹性连接装置，称为车体（），又称二系弹簧悬挂装置。A、牵引装置B、缓冲装置C、支承装置D、调整装置
SS3电力机车车体支承装置又叫（）。A、二系弹簧悬挂装置B、一系弹簧悬挂装置C、减振装置D、油压减振装置
转向架与车体之间的设置的弹性连接装置，称为车体（），又称为二系弹簧悬挂装置。A、牵引装置B、缓冲装置C、支承装置D、调整装置
把转向架上的牵引力和制动力传到车体上的装置是（）。A、车体支承装置B、牵引装置C、轴箱悬挂装置D、构架
对韶山弭型电力机车车体支承装置叙述正确的是（）。A、经常维修B、结构复杂C、有摩擦副D、也称二系弹簧悬挂装置
为了减少线路不平顺和轮对运动对车体的各种动态影响，在轮对与构架之间或者构架与车体之间，设有（）。A、制动装置B、中央牵引装置C、弹性悬挂装置D、轴箱装置
转向架与车体之间的悬挂装置称为（）。A、一系悬挂B、二系悬挂C、中央悬挂
在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支撑装置。A、传动B、二系悬挂C、支撑D、油压减振器
二系弹簧悬挂装置安装在（）之间。A、转向架构架和轴箱B、转向架构架和车体C、轴箱和车体D、构架和车体底架
直流电力机车机械部分包括车体（）。A、车体支承装置B、转向架C、牵引缓冲D、电机悬挂装置
车体悬挂装置由金属叠层（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。
SS4改型电力机车车体支承装置又叫一系弹簧悬挂装置。
转向架与（）之间设置的弹性连接装置，称为车体支承装置（二系悬挂装置）
转向架的组成：由轮对轴箱装置、弹性悬挂装置、（）、构架和转向架支承车体的装置组成。
转向架上设在车体与构架（侧架）之间的悬挂装置称为（）。A、一系悬挂B、二系悬挂C、中央悬挂D、以上都不对
单选题在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支撑装置。A传动B二系悬挂C支撑D油压减振器
判断题S84B电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和弹簧悬挂装置组成。A对B错
填空题转向架与（）之间设置的弹性连接装置，称为车体支承装置（二系悬挂装置）
单选题转向架与车体之间的悬挂装置称为（）。A一系悬挂B二系悬挂C中央悬挂
填空题转向架上轮对与构架之间的悬挂称为（），构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置（又称二系悬挂）。
单选题SS3电力机车车体支承装置又叫（）。A二系弹簧悬挂装置B一系弹簧悬挂装置C减振装置D油压减振装置
单选题在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支承装置。A传动B二系悬挂C支承
多选题直流电力机车机械部分包括车体（）。A车体支承装置B转向架C牵引缓冲D电机悬挂装置