多选题箱涵顶进中常用的正确校正方法有（ ）。A加大刃脚阻力，避免箱涵低头B在刃脚处适当超挖，调整抬头现象C开始顶进时，依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差D箱涵顶出滑板后的方向，用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正E急速大量超挖
多选题
箱涵顶进中常用的正确校正方法有（ ）。
A
加大刃脚阻力，避免箱涵低头
B
在刃脚处适当超挖，调整抬头现象
C
开始顶进时，依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差
D
箱涵顶出滑板后的方向，用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正
E
急速大量超挖
参考解析
解析：
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相关考题：
箱涵顶进中常用的正确校正方法有（ ）。A．加大刃脚阻力，避免箱涵低头B．在刃脚处适当超挖，调整抬头现象C．开始顶进时，依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差D．箱涵顶出滑板后的方向，用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正E．急速大量超挖
箱涵顶进中常用的校正方法有：（ ）。A．加大刃脚阻力，避免箱涵低头B．在刃脚处适当超挖，调整抬头现象C．开始顶进时，依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差D．箱涵顶出滑板后的方向，用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正E．预防为主，校正为辅
关于箱涵顶进中常用的校正方法，下列说法中错误的是（ ）。 A.开始顶进时，依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差B.箱涵顶出滑板后的方向，用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的方法进行校正C.加大刃脚阻力，避免箱涵低头D.急速大量超挖
关于箱涵顶进的说法，正确的是( ) 。A. 箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的 75%B. 当顶力达到 0.9 倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进C. 箱涵顶进必须避开雨期D. 顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程
（2012 年真题）关于箱涵顶进的说法，正确的是（ ）。A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%B.当顶力达到0.9 倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进C.箱涵顶进必须避开雨期D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程
关于箱涵顶进施工技术的说法，错误的有（ ）。A.箱涵顶进启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥B.顶进时不得欠挖C.列车通过时可继续挖土，但应做出有效防护D.顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况E.箱涵顶进应尽可能避开雨期
下列箱涵顶进的部分工艺流程中，正确的是（）A、工程降水→工作坑开挖→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→箱体就位B、工作坑开挖→工程降水→既有线加固→箱涵顶进→吃土顶进→箱体就位C、工程降水→既有线加固→工作坑开挖→箱涵试顶→吃土顶进→箱体就位D、既有线加固→工作坑开挖→工程降水→箱体就位→箱涵试顶→吃土顶进
关于箱涵顶进施工作业安全措施的说法，正确的有（）。A、施工现场（工作坑、顶进作业区）及路基附近不得积水浸泡B、按规定设立施工现场围挡，有明显的警示标志，隔离施工现场和社会活动区，实行封闭管理，严禁非施工人员人内C、尽量在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，顶进应连续平稳D、箱涵顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留E、箱涵顶进过程中，当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整
关于箱涵顶进的说法，正确的是（ ）。A、箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%B、当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进C、箱涵顶进必须避开雨期D、顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程
多选题箱涵顶进作业时表述正确的有（）A千斤顶应按桥涵的中轴线对称布置B列车通过时可以挖土，但施工人员应离开土坡C桥涵顶进中，发生左右偏差时，可采用挖土校正法和千斤顶调整。D发生上下偏差时，可采用调整刃脚挖土量或铺筑石料等方法调整E顶进作业时不应连续进行
多选题箱涵顶过程中，常用的正确校正方法有（）。A加大刃脚阻力，避免箱涵低头B在刃脚处适当超挖，调整抬头现象C开始顶进时，依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差D箱涵顶出滑板后的方向，用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正E急速大量超挖
多选题关于箱涵顶进施工技术的说法，错误的有( )。A箱涵顶进启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥B箱涵顶进时不得欠挖C列车通过时可继续挖土，但应作出有效防护D顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况E箱涵顶进应尽可能避开雨期
多选题关于箱涵顶进施工的说法，正确的有（ ）。A箱涵顶进施工适用于带水作业，可在汛期施工B实施前应按施工方案要求完成后对施工和线路加固C在铁路路基下吃土顶进，不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作D挖运土方与顶进作业同时进行E顶进过程中应重点监测底板、顶板、中边墙、中继间牛腿和顶板前、后悬臂板
单选题箱涵顶进施工流程中，顶进设备安装的紧后工艺流程是（）A既有线加固B箱涵试顶C吃土顶进D监控量测