多选题目前动力分散型动车组对牵引变压器的要求是()。A体积小B重量轻C高阻抗D低漏感

多选题
目前动力分散型动车组对牵引变压器的要求是()。
A

体积小

B

重量轻

C

高阻抗

D

低漏感


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

与动力集中型动车组相比,动力分散型动车组的优点之一,是牵引力分散在各个动力车轮上,可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾( )。

动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。此题为判断题(对,错)。

CRH系列动车组是时速200km及以上,()动车组。A.动力集中型电力B.动力分散型电力C.动力集中型内燃D.动力分散型内燃

动车组按牵引力方式分为动力集中式和动力分散式;按牵引力类型分为内燃动车组和电力动车组。() 此题为判断题(对,错)。

动车组按牵引动力方式可分为()。 A.内燃动车组B.电力动车组C.动力集中式动车组D.动力分散式动车组

动车组按照动力形式可以分为()A.动力集中型B.动力分散型C.电动车组D.内燃动车组

动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

动车组按()方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A、牵引动力B、动力配置C、牵引力D、动力性质

动力分散型动车组的优点不包括()。A、轴重大B、黏着性能比较稳定C、启动加速快D、牵引动力大

CRH系列动车组是时速200km及以上,()动车组。A、动力集中型电力B、动力分散型电力C、动力集中型内燃D、动力分散型内燃

目前动力分散型动车组对牵引变压器的要求是()。A、体积小B、重量轻C、高阻抗D、低漏感

动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和()动车组。A、动力集中式B、动力分散式C、电力D、液力

目前,我国从国外引进的和谐号动车组属于直流型动力分散式动车组。

《铁路技术管理规程》对动车组按牵引方式分为()动车组和()动车组;按动力配置方式分为动力()动车组和动力()动车组。

动车组是时速()及以上,动力分散型的电动车组。

简述动力分散型动车组的优点?

高速动车组的牵引动力配置主要有动力集中、动力分散和混合动车三种形式。

判断题动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。A对B错

判断题与动力集中型动车组相比,动力分散型动车组的优点之一,是牵引力分散在各个动力车轮上,可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾。A对B错

单选题动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和()动车组。A动力集中式B动力分散式C电力D液力

判断题目前,我国从国外引进的和谐号动车组属于直流型动力分散式动车组。A对B错

单选题CRH系列动车组是时速200km及以上,()动车组。A动力集中型电力B动力分散型电力C动力集中型内燃D动力分散型内燃

单选题动力分散型动车组的优点不包括()。A轴重大B黏着性能比较稳定C启动加速快D牵引动力大

判断题动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A对B错

多选题目前动力分散型动车组对牵引变压器的要求是()。A体积小B重量轻C高阻抗D低漏感

单选题动车组按()方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A牵引动力B动力配置C牵引力D动力性质

填空题《铁路技术管理规程》对动车组按牵引方式分为()动车组和()动车组;按动力配置方式分为动力()动车组和动力()动车组。

判断题高速动车组的牵引动力配置主要有动力集中、动力分散和混合动车三种形式。A对B错