轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上。（）A.正确；B.错误
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，轿厢超速下行时，操动安全钳把轿厢制停在导轨上的安全部件是（)。A.限速器B.缓冲器C.超载装置D.张紧装置
轿厢下行达到限速器动作速度时，安全钳应能夹紧导轨使装有额定载荷的轿厢制停并保持静止状态。（）A.正确B.错误
限速器是一种当轿厢运行速度超过设计规定速度时，限速器就立即动作，使得安全钳能够紧紧的将轿厢夹持在电梯运行的导轨之上，防止轿厢坠落和向上超速的安全装置。此题为判断题(对，错)。
轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上。（）
当轿厢下行超速运动时，（）通过杠杆系统的提升将安全钳的制动元件向上提起，使其与导轨接触，最终把轿厢轧在导轨上。A、安全钳B、限速器C、张紧装置D、速度开关
根据导轨基准线，在底坑内分别安装（）导轨基础底座。A、限速器和安全钳B、限速器和轿厢C、安全钳和轿厢D、轿厢和对重
轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上。
安全钳的作用是（）。A、将轿厢或对重夹持在导轨上，使其停止运动B、保持曳引钢丝绳所受张力均匀C、使电梯轿厢门关闭严密D、电梯发生超载时，切断电梯控制电路
轿厢超速下行时，操动安全钳把轿厢制停在导轨上的安全部件是（）。A、限速器B、缓冲器C、超载装置D、张紧装置
导轨的主要作用是（）。A、为轿厢和对重提供导向B、限制轿厢和对重在水平方向的移动C、当安全钳动作时支撑轿厢或对重D、防止轿厢的偏载而产生倾斜
轿厢下行时在（）断裂的情况下，安全钳应能夹紧导轨使轿厢制停并保持静止状态。
正常时，电梯之所以能够准确停层，是因为安全钳把轿厢固定在导轨上。（）
对于带有缓冲作用的瞬时式安全钳来讲，当轿厢超速，限速器动作将拉杆提升时，瞬时式安全钳起作用，将（）制停在导轨上。A、安全钳梁B、轿顶C、安全钳座D、轿厢架
电梯安全钳不得用电气、液压或气动操纵，是靠限速器超速时的离心力，通过钢丝绳操纵安全钳的操动机构提升安全钳楔块，把轿厢制停在导轨上。
当轿厢上行超速时，夹绳器通过夹紧机构夹持（）使电梯减速。A、限速器钢丝绳B、安全钳C、导轨D、曳引钢丝绳
轿厢上行超速保护装置作用于轿厢的减速元件通常是采用（）。A、下行安全钳B、夹绳装置C、上行安全钳D、制动装置
填空题轿厢下行时在（）断裂的情况下，安全钳应能夹紧导轨使轿厢制停并保持静止状态。
判断题轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上。（）A对B错
多选题电梯曳引能力试验应符合（）。A当对重完全压在缓冲器上，曳引机按轿厢上行方向连续运行时，空轿厢向上提升B轿厢载有125%额定载荷下行时，切断曳引机与制动器供电，电梯必须可靠制动C限速器安全钳试验时，运行时限应有效D轿厢在行程上部范围空载上行及行程下部范围内载有125%额定载荷下行，分别停靠3次，轿厢必须可靠制动
判断题电梯安全钳不得用电气、液压或气动操纵，是靠限速器超速时的离心力，通过钢丝绳操纵安全钳的操动机构提升安全钳楔块，把轿厢制停在导轨上。A对B错
单选题对于带有缓冲作用的瞬时式安全钳来讲，当轿厢超速，限速器动作将拉杆提升时，瞬时式安全钳起作用，将（）制停在导轨上。A安全钳梁B轿顶C安全钳座D轿厢架
单选题轿厢超速下行时，操动安全钳把轿厢制停在导轨上的安全部件是（）。A限速器B缓冲器C超载装置D张紧装置
单选题渐近式安全钳在动作靠与导轨的摩擦消耗轿厢的动能和势能，其工作特点是（）。①制动距离短，基本是瞬时制停②动作时轿厢承受很大的冲击，导轨表面也会受到损伤③有相当的制停距离④在动作时动作元件靠弹性夹持力夹紧在导轨上滑动A①③B③④C①②D①②③④
单选题轿厢上行超速保护装置作用于轿厢的减速元件通常是采用（）。A下行安全钳B夹绳装置C上行安全钳D制动装置
单选题根据导轨基准线，在底坑内分别安装（）导轨基础底座。A限速器和安全钳B限速器和轿厢C安全钳和轿厢D轿厢和对重
单选题安全钳的作用是（）。A将轿厢或对重夹持在导轨上，使其停止运动B保持曳引钢丝绳所受张力均匀C使电梯轿厢门关闭严密D电梯发生超载时，切断电梯控制电路