判断题研究故障的目的是为了故障诊断、故障预报、查明故障模式、研究故障机理、排除故障和探索改进设计的方法，以减少或消灭故障的发生，提高机车的可靠性和有效利用率。A对B错
判断题
研究故障的目的是为了故障诊断、故障预报、查明故障模式、研究故障机理、排除故障和探索改进设计的方法，以减少或消灭故障的发生，提高机车的可靠性和有效利用率。
A
对
B
错
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解析：
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是( )的基础和前提，没有监测就谈不上诊断；( )是对监测结果的进一步分析和处理，诊断是目的。A．状态监测；故障诊断；故障诊断B．故障诊断；状态监测；故障诊断C．状态监测；故障诊断；状态监测D．故障诊断；状态监测；状态监测
（），这是不符合故障诊断与状态监测的说法。A、通常把状态监测划归到故障诊断的研究范畴中B、故障诊断与状态监测是广义故障诊断中不可分割的两个有机组成部分C、状态监测一般由专门人员进行，故障诊断一般由现场人员进行D、状态监测是故障诊断的前提
（）是识别产品每一可能的故障模式，并确定其所产生的影响，以及故障发生原因并采取针对性的防治措施，以消除或减少故障发生的可能性，提高产品质量的方法。A、质量功能展开（QFD）B、实验设计（DOE）C、故障模式及影响分析（FMEA）
进行FMEA分析时对于风险度大的故障模式必须（）A、提供备件以便在出现该故障模式时更换B、规定在出现该故障模式时安排抢修C、采取设计和工艺的改进措施消除该故障模式或降低其风险度D、采取措施降低该故障模式的严重度、发生频率和检测难度
信息网络不畅、设备故障等导致办税障碍事项应急处理分成（）和（）。A、短期可排除故障事件，短期不可排除故障事件B、短期可排除故障事件，长期不可排除故障事件C、可排除故障事件，不可排除故障事件D、可排除故障事件，长期不可排除故障事件
单选题下列选项中，进行FMEA分析时对于风险度大的故障模式必须（）A提供备件以便在出现该故障模式时更换B规定在出现该故障模式时安排抢修C采取设计和工艺的改进措施消除该故障模式或降低其风险度D采取措施降低该故障模式的严重度、发生频率和检测难度
多选题进行FMEA分析时对于风险度大的故障模式必须（）A提供备件以便在出现该故障模式时更换B规定在出现该故障模式时安排抢修C采取设计和工艺的改进措施消除该故障模式或降低其风险度D采取措施降低该故障模式的严重度、发生频率和检测难度