向港口、海关、检疫、检验和其他主管机关办理货物运输所需要的各项手续的人应是( )。 A.承运人SX 向港口、海关、检疫、检验和其他主管机关办理货物运输所需要的各项手续的人应是（ ）。A.承运人B.托运人C.收货人D.装运人
“实际积载图”是由谁根据货物实际安排和堆放位置绘制出来的。（）A、大副B、装卸公司和理货长C、船东代理D、船舶所有人
车站办理货物运输票据的手续实行一次办理。除托运人在现场与货运员办理的货物交接手续外，其余各种手续均由（）办理。A、货场人员B、货运人员C、托运人D、承运人
（）是托运单位与承运车站、港口之间办理托运和承运手续的依据，也是发运车站、港口安排运输工具办理货物交接和计算费用的原始凭证。A、运输计划；B、货物运单；C、提货清单；D、发票。
托运人办理货物运输，应当向承运人准确表明（）A、收货人的名称B、收货地点C、货物的名称、重量D、交货期限
承运人办理货物受理，即表示承运人对托运人要求的（）。A、意向B、预约C、承诺
货物托运书是指托运人办理货物托运时填写的书面文件，是承运人据以代为填开货运单的依据。（）
海上航行时，若发现货物的绑扎有松动情况，应立即加固，并由大副将上述情况记入（）A、大副工作记录簿B、航海日志C、货物配积载计划D、理货单
理货单证的作用之一是承运人与托运人或提单持有人之间办理货物数字和外表状态交接的证明。
理货的原则和性质是什么？外贸船舶在我国港口装卸计件货物时，我国理货属于什么性质的理货？
根据交通部版发《航行国际航线船舶及外贸进出口货物理货费收规则和费率表内部解释》理货费包括航行国际航线船舶理货费和（）。A、内贸进出口货物理货费B、外贸进出口货物理货费C、待时费
有关货物装卸的一般原则描述正确的是（）。A、在装卸贵重货物、重大件货物及危险货物时，当班驾驶员应亲临现场指挥B、港方要求调整配积载计划，船方应予拒绝C、装卸件杂货，可申请理货部门理货，但船方不能放弃对理货部门的监督之责
承运船舶的大副编制积载计划的重要依据，它还是现场理货人员进行理货、港口安排驳运、货物进出仓库、货物以及承运人掌握托运人备货情况的业务单证是（）。A、提单B、装货清单C、载货清单D、收货单
集装箱船舶的实际积载图通常由（）绘制。A、集装箱船大副B、船舶理货人员或理货公司C、集装箱装卸公司D、码头理货员
向港口、海关、检疫、检验和其他主管机关办理货物运输所需要的各项手续的人应是（ ）。A、承运人B、托运人C、收货人D、装运人
货物质量、包装、温度达不到要求时，承运人有权拒绝（）A、受理货物B、承运货物C、装运货物D、办理货物
单选题车站办理货物运输票据的手续实行一次办理。除托运人在现场与货运员办理的货物交接手续外，其余各种手续均由（）办理。A货场人员B货运人员C托运人D承运人
单选题装货清单的作用有（）。A理货人员进行理货的依据B大副编制配载图的依据C港方安排货物驳运、进出库场的依据DA、B、C都是
单选题由理货公司或现场理货员编制，用于指导卸货港卸货工作的配积载图为（）。A计划配载图B实际积载图C现场记录D理货报告
单选题船舶事先制定的货物积载图若由于一些情况需变化时，原则上应征得（）同意。A理货人员B托运人C船长或大副D港口当局
单选题货物质量、包装、温度达不到要求时，承运人有权拒绝（）A受理货物B承运货物C装运货物D办理货物
单选题配积载图分为计划配载图和实际积载图两种。由船公司或大副编制，用于指导装货指导装货港装货工作的配积载图是（）。A计划配载图B货物实际积载图C货主提供的有关图表D理货公司提供的有关图
单选题海上航行时，若发现货物的绑扎有松动情况，应立即加固，并由大副将上述情况记入（）A大副工作记录簿B航海日志C货物配积载计划D理货单
单选题向港口、海关、检疫、检验和其他主管机关办理货物运输所需要的各项手续的人应是（）。A承运人B托运人C收货人D装运人
单选题承运船舶的大副编制积载计划的重要依据，它还是现场理货人员进行理货、港口安排驳运、货物进出仓库、货物以及承运人掌握托运人备货情况的业务单证是（）。A提单B装货清单C载货清单D收货单
单选题卸货报告应由（）共同签署，用以证明货物已卸船交付以及货物交付时的实际情况。A大副和理货组长B船方和货方C船长和收货人D承运人和收货人
单选题集装箱船舶的实际积载图通常由（）绘制。A集装箱船大副B船舶理货人员或理货公司C集装箱装卸公司D码头理货员
单选题托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人办理货物运输的书面凭证是（）。A装货清单B托运单C大副收据D提单