填空题预应力张拉油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，并保持（）分钟的持荷。
填空题
预应力张拉油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，并保持（）分钟的持荷。
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张拉预应力筋的程序之一是:0→105%σcon(持荷2分钟)→1.0σcon,其中超张拉5%及持荷2分钟的目的是() A、减少预应力筋松弛及锚具变形造成的应力损失B、减少预应力筋松弛损失C、减少预应力筋、孔道摩阻造成的应力损失D、同时考虑以上三者
关于先张法预应力钢筋张拉施工的说法，错误的是（ ）。A.多根钢筋张拉时，其初应力要保持一致B.张拉程序一般为：0→初应力→1.05σcon（持荷5min）→σcon（锚固）C.张拉时，张拉力方向与预应力钢材在一条直线上D.同一构件内预应力钢筋断筋数量不得超过1%
关于城市桥梁工程先张法，以下说法错误的是（）A. 先张法施工工艺是在预制构件时，先在台座上张拉力筋，然后支模浇筑混凝土使构件 成型的施工方法。。 B. 先张法张拉预应力筋，分单根张拉和多根张拉；单向张拉和双向张拉C. 张拉一般操作过程为：调整预应力筋长度、正式张拉、持荷、描固D. 张拉一般操作过程为：调整预应力筋长度、初始张拉、正式张拉、持荷、描固
填空题先张法预应力钢筋张拉程序可采用（）两种，其目的使为了减少预应力的松弛损失，持荷（）分钟是为了减少大部分的松弛损失。