单选题柴油机高压油管燃油压力波的测量使用()。 Ⅰ.压电石英油压传感器; Ⅱ.应变式油压传感器; Ⅲ.差动电感式传感器。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题
柴油机高压油管燃油压力波的测量使用()。 Ⅰ.压电石英油压传感器; Ⅱ.应变式油压传感器; Ⅲ.差动电感式传感器。
A

Ⅰ+Ⅱ

B

Ⅰ+Ⅲ

C

Ⅱ+Ⅲ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


参考解析

解析: 暂无解析

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可以实现非接触振动测量的传感器为()。 A、应变式传感器B、电感式传感器C、电容式传感器D、压电式传感器

可用于压力测量的传感器有()。 A.应变式传感器B.压电式传感器C.电容式传感器D.霍尔传感器

需要与弹性元件结合使用的压力传感器是(  )。 A. 电阻应变式压力传感器B. 压电式压力传感器C. 电容式压力传感器D. 电感式压力传感器

机油压力表有哪些部分组成()A、燃油指示表B、机油压力指示表C、机油压力传感器D、燃油传感器

电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力,从而调整()的供油量、调整共轨压力。A、喷油器B、高压油管C、主油道D、供油泵

测量滑油供油和回油压差的传感器是()。A、滑油压力传感器B、滑油低压电门C、滑油回油滤压差电门D、滑油压力传感器和滑油低压电门

在采用“时间一压力”控制方式的共轨系统中,ECM主要根据()的信号控制调压阀工作,通过调压阀保持共轨压力(即喷油压力)不变。A、燃油压力传感器B、燃油温度传感器C、大气压力传感器D、机油压力传感器

目前压力测量中使用最多的压力传感器,如气压传感器为()A、应变式压力传感器B、压电式压力传感器C、压阻式压力传感器D、电容式或电感式压力传感器

差动电感式传感器与单线圈电感式传感器相比,线性()、灵敏度()一倍、测量精度高。

差动变压器属于()。A、电容式传感器B、压电式传感器C、电感式传感器

测量压力的传感器有()等压力传感器。A、应变式、电容式、压阻式、电压式、谐振式B、应变式、电容式、电压式、电感式、压阻式C、压电式、应变式、电容式、压阻式、谐振式D、电容式、压阻式、谐振式、电流式、应变式

差动变压器式位移传感器属于()A、电阻式传感器B、电感式传感器C、电容式传感器D、压电式传感器

通过(),检测柴油机共轨系统的供油压力。A、电感夹B、硅膜压力传感器C、外卡式压电传感器D、电磁传感器

属于物性型传感器为()。A、应变式传感器B、电感式传感器C、电容式传感器D、压电式传感器

不属于电感式传感器的是()。A、自感传感器B、电涡流式传感器C、差动变压器式电感传感器D、压电式传感器

排放超标的故障原因有喷油器喷油故障,燃油压力过高,点火高压弱,()等。A、油泵损坏B、油管破裂C、无高压火D、传感器信号不准确

低应变反射波法检测采用的测量响应传感器主要是()A、位移传感器B、压电式加速度传感器C、压力传感器D、声波传感器

油耗高的故障原因有喷油器喷油故障,传感器信号不准确,点火高压弱,()等。A、油泵损坏B、油管破裂C、燃油压力过高D、无高压火

单选题低应变反射波法检测采用的测量响应传感器主要是()A位移传感器B压电式加速度传感器C压力传感器D声波传感器

单选题不适用于静态压力测量的压力传感器是()。A电容式压力传感器B电感式压力传感器C压阻式压力传感器D压电式压力传感器

单选题差动变压器式位移传感器属于()A电阻式传感器B电感式传感器C电容式传感器D压电式传感器

填空题差动电感式传感器与单线圈电感式传感器相比,线性()灵感度提高()倍、测量精度高。

单选题通过(),检测柴油机共轨系统的供油压力。A电感夹B硅膜压力传感器C外卡式压电传感器D电磁传感器

单选题下述()压力传感器不易用于测量静压。A电阻应变式B压阻式C电感式D压电式

单选题对柴油机喷射系统监控使用的传感器有(),可以测取()。 Ⅰ.电阻式传感器; Ⅱ.压电式传感器; Ⅲ.磁电式传感器; Ⅳ.高压油泵泵油时的压力波; Ⅴ.喷油器喷射压力。AⅠ/ⅣBⅠ+Ⅱ/Ⅳ+ⅤCⅠ~Ⅲ/ⅤDⅡ/Ⅳ+Ⅴ

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