单选题某轮自广州黄埔港装货开往其他港口,如从黄埔至桂山锚地(出海口)消耗燃料、淡水等物料的总和为12吨。设该轮TPC为24吨/厘米,根据《国际载重线公约》的规定,开航时该轮的相应载重线可被浸没()厘米。A0.5B12C2.4D24

单选题
某轮自广州黄埔港装货开往其他港口,如从黄埔至桂山锚地(出海口)消耗燃料、淡水等物料的总和为12吨。设该轮TPC为24吨/厘米,根据《国际载重线公约》的规定,开航时该轮的相应载重线可被浸没()厘米。
A

0.5

B

12

C

2.4

D

24


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相关考题:

某轮自广州黄埔港装货开往其他港口,如从黄埔港至桂山锚地(出海口)消耗燃料、淡水等物料的总和为12吨。根据《国际船舶载重线公约》的规定,开航时该轮可超载________吨。A.1.2B.12C.2.4D.24

某海船满载排水量为30000吨,空船排水量为8000吨,航速为16海里/小时,船舶常数为300吨,计划由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料10吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。根据上述资料,回答下列问题:该船舶消耗淡水和食品分别为(  )。 A.103.11吨,10.81吨 B.106.10吨,10.81吨 C.106.10吨,11.33吨 D.108.11吨,11.33吨

某海船满载排水量为25000吨,空船排水量为7500吨,航速为20海里/小时,船舶常数为200吨,预计由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料15吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。该船舶消耗淡水(考虑安全系数)为( )吨。A.60.5B.70.5C.85.5D.90.5E.98.5

某海船满载排水量为30000吨,空船排水量为8000吨,航速为16海里/小时,船舶常数为300吨,计划由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料10吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。根据上述资料,回答下列问题: 该船舶燃料消耗量(包括安全系数在内)为(  )。 A.304.30吨 B.331.41吨 C.369.83吨 D.391.50吨 E.405.22吨

某海船满载排水量为30000吨,空船排水量为8000吨,航速为16海里/小时,船舶常数为300吨,计划由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料10吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。根据上述资料,回答下列问题:该船舶燃料消耗量(包括安全系数在内)为(  )。 A.304.30吨 B.331.41吨 C.369.83吨 D.391.50吨

某海船满载排水量为25000吨,空船排水量为7500吨,航速为20海里/小时,船舶常数为200吨,预计由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料15吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。该船舶航次净载重吨为( )吨。A.12750.75B.16937.75C.18455.75D.21355.75E.25655.75

某海船满载排水量为25000吨,空船排水量为7500吨,航速为20海里/小时,船舶常数为200吨,预计由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料15吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。该船舶燃料消耗量(考虑安全系数)为( )吨A.155.5B.225.5C.262.5D.295.5E.345.5

我国主要的远洋运输港口是湛江港和()。A、广州港B、黄埔港C、汕头港D、汕尾港

某轮23航次于2001年12月19日在宁波港卸空,21日放空自宁波港赴天津港装运12000吨化肥至广州黄埔港。于24日靠泊天津港,25日开装,28日装毕离泊。黄埔港靠泊日期为2002年1月5日,至9日卸空,14日放空回到宁波港待命。则该航次的起始时间、结束时间、航次名称分别是()。A、2001年12月19日,2002年12月28日,2001年第24航次B、2001年12月21日,2002年1月5日,2001年第24航次C、2001年12月21日,2002年1月9日,2002年第1航次D、2001年12月19日,2002年1月9日,2002年第1航次

下列各港口中,属于海岸港的是()。A、大连港B、青岛港C、广州黄埔港D、重庆港

某进出口公司从悉尼装运澳大利亚羊毛运至马来西亚的吉隆坡,再从吉隆坡转船运达广州黄埔港,这批羊毛的装货港应填报()。A、悉尼B、吉隆坡C、广州D、中国境内

单选题某船排水量Δ=20830t,TPC=23.7t/cm,从ρ=1.023g/cm3的港口装货驶往ρ=1.005g/cm3的目的港,已知到达目的港平均吃水为8.0m且途中油水消耗共166t,出发时该轮平均吃水()。A8.00B8.05C7.91D7.94

单选题某船排水量Δ=6524t,TPC=12.64t/cm,从ρ=1.002g/cm3的港口装货驶往最大吃水为6m且ρ=1.023g/cm3的目的港,途中油水消耗共121t,该轮出发时最大平均吃水为()m。A6.20B5.99C5.89D5.97

单选题船舶的全部容量(All_Told_Measurement)系指()A船舶散装容量B船舶袋装容量C燃料,淡水,伙食.配件.物料和垫舱物料等容量D载货容量,燃料,淡水,伙食.配件.物料和垫舱物料等容量

单选题按照1966年国际载重线公约,某国际航行船舶在广州黄埔港装货时应采用()。A热带载重线B夏季载重线C热带淡水载重线DA、B、C均有可能

单选题某进出口公司从悉尼装运澳大利亚羊毛运至马来西亚的吉隆坡,再从吉隆坡转船运达广州黄埔港,这批羊毛的装货港应填报()。A悉尼B吉隆坡C广州D中国境内

多选题下列各港口中,属于海岸港的是()。A大连港B青岛港C广州黄埔港D重庆港

单选题某轮装货前测得平均吃水为6.12m,TPC=20t/cm。5h后测得平均吃水为6.98m,TPC=21.8t/cm,若假定该段时间内船上油水等重量不变,则装货量估计为()t。A1797B1720C1874D1726

单选题按照1966年国际载重线公约,某缔约国船舶在广州黄埔港装货时应采用()。A热带载重线B夏季载重线C热带淡水载重线DA,B,C均有可能

单选题某轮自广州黄埔港装货开往其他港口,如从黄埔至桂山锚地(出海口)消耗燃料、淡水等物料的总和为12吨。设该轮TPC为24吨/厘米,根据《国际载重线公约》的规定,开航时该轮的相应载重线可被浸没()厘米。A0.5B12C2.4D24

单选题某船吃水5.34m时排水量Δ=6726t,TPC=11.34t/cm,从ρ=1.009g/cm3的港口装货驶往最大吃水5.33m且ρ=1.020g/cm3的目的港,途中油水消耗共231t,则该轮出发时允许最大平均吃水为()m。A5.45B5.53C5.60D5.58

单选题某轮在始发港开航时吃水d=10.00m,TPC=20.0t/cm,途中耗油水300t,中途港卸货1000t后又加装货物500.0t,其他因素不计,问该轮从中途港开出后吃水()m。A9.60B9.90C10.10D10.40

多选题广东省内有我国主要的远洋运输港口,即(  )。A广州港B汕头港C汕尾港D黄埔港E湛江港

单选题某轮夏季吃水为9.23m,夏季淡水吃水为9.42m。该轮夏季满载时的淡水水尺超额量FWA为()cm。A0.19B19C0.09D以上都错

单选题某船排水量Δ=5830t,TPC=11.7t/cm,从ρ=1.023t/m3的港口装货驶往ρ=1.005t/m3的目的港,已知到达目的港平均吃水为5.31m,且已知途中油水共消耗166t,出发时该轮平均吃水()m。A5.31B5.36C5.45D5.40

单选题某轮装货前的首吃水为6.055m,查得在该轮某舱加载100吨时首吃水的改变量为0.155m,如该舱装货量为697t,则装货后船舶的首吃水为()。A6.422B9.276C8.562D7.135

单选题某轮自广州黄埔港装货开往其他港口,如从黄埔港至桂山锚地(出海口)消耗燃料、淡水等物料的总和为12吨。根据《国际船舶载重线公约》的规定,开航时该轮可超载()吨。A12B1.2C24D2.4

单选题某船排水量Δ=20342t,TPC=25.4t/cm,从标准海水港口装货驶往ρ=1.007g/cm3的目的港,抵港时平均吃水为8.5m,途中油水消耗共304t,出发时该轮平均吃水()m。A8.50B8.48C8.52D8.43