问答题城市轨道交通车站设计原则?

问答题
城市轨道交通车站设计原则?

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关于地铁车站布置,以下说法错误的是()A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式,通常地铁车 站多采用岛式车站。B. 城市轨道交通车站的站台形式只能采用岛式车站C. 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的 需要,并应满足在发生事故灾害时,能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站 工作人员全部撤离站台的要求D. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求

城市轨道交通车站设计原则?

车站的设计原则是什么?

《北京市轨道交通运营安全条例》对进入轨道交通车站的人员在接受安检方面的规定是()A、进入城市轨道交通车站的乘车人员,可以不接受安全检查B、进入城市轨道交通车站的乘车人员,不用配合安全检查C、进入城市轨道交通车站的乘车人员应当接受并配合安全检查D、进入城市轨道交通车站的乘车人员,应当接受,但可以不配合安全检查

城市轨道交通车站按车站站台形式分为()、()、()。

城市轨道交通地铁车站组成。

城市轨道交通必须贯彻“安全第一,以人为本”的设计原则。

城市轨道交通车站如何分类?

城市轨道交通信号系统的安全设计原则是()的原则。

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