单选题何谓水动力角?()A相对水流的方向与船舶首尾线的夹角即为水动力角B水动力合力方向与船舶首尾线之间的交角即为水动力角C船舶横向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为水动力角D船舶纵向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为水动力角

单选题
何谓水动力角?()
A

相对水流的方向与船舶首尾线的夹角即为水动力角

B

水动力合力方向与船舶首尾线之间的交角即为水动力角

C

船舶横向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为水动力角

D

船舶纵向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为水动力角


参考解析

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有关水动力角的描述,下列正确的是()。A.水动力角除相对水流来自于船舶首尾附件外,均在90°左右B.水动力角取决于横向水动力和纵向水动力的比值C.对于船舶首尾附近受流时,水动力的作用方向总是较相对水流的来向更偏向于船舶正横方向D.以上说法均正确

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单选题关于漂角与水动力角之间的关系,下列哪些是正确的?() ①当漂角约为0º,水动力角约为0º ②当漂角约为180º时,水动力角约为180º ③当漂角约为90º时,水动力角约为90º ④当漂角约为30º时,水动力角约为90ºA①②③B①②③④C③④D①②

单选题船舶水动力系数Cw与漂角β的关系为:().A漂角β越大,水动力系数Cw越大B漂角β越小,水动力系数Cw越大C漂角β=0°或180°时,水动力系数Cw最小D漂角β=0°或180°时,水动力系数Cw最大

单选题何谓漂角?()A相对水流的方向与船舶首尾线的夹角即为漂角B水动力合力方向与船舶首尾线之间的交角即为漂角C船舶横向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为漂角D船舶纵向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为漂角

单选题关于漂角与水动力角之间的关系,下列说法正确的是()。A由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力,因此水动力角总是大于漂角B由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力,因此水动力角总是小于漂角C由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力,因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动,水动力角总是小于漂角D由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力,因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动,水动力角总是大于漂角

单选题水流流向与艏艉线间的夹角称为:()。A水动力角B流压差角C流舷角D风动力、风压差和风舷角的合成角

问答题何谓滨岸沉积环境,根据海水水动力条件划分出几个亚环境。

单选题横向水动力系数与相对流向(即漂角)的关系,下列叙述正确的是()。A漂角在0º~90º区间时,船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大,漂角在90º~180º区间时,船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小。B漂角在0º~90º区间时,船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小,漂角在90º~180º区间时,船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大C船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大D船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小

单选题水动力作用中心与漂角的关系是()。 ①漂角为90º左右,水动力中心在船舶的重心附近 ②漂角大于90º,水动力中心在船舶的重心之后 ③漂角小于90º,水动力中心在船舶的重心之前 ④漂角角的变化与水动力中心的位置无关A①②④B①③④C①②③D④

单选题全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是:().A风动力矩与水动力矩方向相反,用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转B风动力矩与水动力矩方向相同,用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转C风动力矩与水动力矩方向相反,用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转D风动力矩与水动力矩方向相同,用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转

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单选题随漂角的变化,水动力的作用方向,下列哪些是正确的?() ①当漂角约为0º,船舶水动力为船舶直航阻力 ②当漂角约为180º时,船舶水动力为船舶后退阻力 ③当漂角约为90º时,相当于船舶靠离泊过程中船舶运动所受的横向阻力A①②③B③C②③D①②

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单选题横向水动力系数与相对流向(即漂角)的关系是()。A漂角在0º左右时, 横向水动力系数达到最大值B漂角在90º左右时,横向水动力系数达到最大值C漂角在30º~40º或140º~160º时,横向水动力系数达到最大值D漂角在180º左右时,横向水动力系数达到最大值

单选题船舶水动力系数Cw与漂角、水深的关系为:()A水深越小水动力系数越小B漂角为零时水动力系数最大C水深越小水动力系数越大D漂角为零时水动力系数最小

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单选题船舶水动力系数Cw与漂角的关系为:()A在0°~90°之间,漂角越大,水动力系数越大B在0°~90°之间,漂角越大,水动力系数越小C在90°~180°之间,漂角越大,水动力系数越大D漂角为零时水动力系数最小

单选题水流流向与首尾线间的夹角称为()。A水动力角B流压差角C流舷角D风动力、风压差和风舷角的合成角