判断题GK1F机车调速器中飞铁摆动不灵活，会引起柴油机转速不稳（）A对B错

判断题
GK1F机车调速器中飞铁摆动不灵活，会引起柴油机转速不稳（）
A

对

B

错

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按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定，调速器周期性抽动的现象会引起机组（）。A、功率（转速）非周期性摆动；B、功率（转速）周期性摆动；C、功率（转速）间歇摆动；D、功率（转速）非线性摆动。
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调速器中的转速感应机构的基本工作原理是按照（）与（）的平衡情况相应改变供油量，以维持转速的稳定．A、调速弹簧的刚度/飞铁离心力B、调速弹簧的预紧力/飞铁离心力C、调速弹簧的刚度/飞铁重力D、调整弹簧的预紧力/飞铁重力
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机械调速器是直接利用飞铁产生的（）与调速弹簧的（）之间的不平衡力去移动油量调节机构来稳定柴油机转速的。A、张力/离心力B、离心力/张力C、重力/弹力D、压力/张力
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康明斯KTA-19G2型柴油机机械调速器中的转速感应元件是（）。A、飞块B、调速柱塞C、转速传感器D、压力控制阀
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（）均会引起柴油机飞车。A、机油进入燃烧室B、调速器飞锤销轴断裂C、调速器弹簧折断D、油门拉杆卡滞E、柱塞头失控
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GK1F机车调速器中飞铁摆动不灵活，会引起柴油机转速不稳（）
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由于某种原因，使柴油机超过最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。A、电磁联锁B、紧急停车装置C、调速器动力活塞
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在GK1F机车中，柴油机转速高于（）r/min以上为飞车。A、1020B、1300C、1500D、1650
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柴油机转速不稳定，游车的原因调速器内部机油太少，或太稀。
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单选题柴油机运转中若负荷变小而转速开始上升时，调速器的调速感应机构产生的相应动作是（）A飞铁张开，使调速弹簧放松B飞铁合拢，将调速弹簧压紧C飞铁张开，将调速弹簧压紧D飞铁合拢，使调速弹簧放松
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