填空题在钢梁底面设置吊杆,其拉力设计值为650KN,吊杆通过T形连接件将荷载传给钢梁,T形连接件与钢梁下翼缘板采用双排8.8级M20高强度螺栓摩擦型连接,预拉力P=125KN,抗滑系数U=0.45,则高强度螺栓的数量应为()。
填空题
在钢梁底面设置吊杆,其拉力设计值为650KN,吊杆通过T形连接件将荷载传给钢梁,T形连接件与钢梁下翼缘板采用双排8.8级M20高强度螺栓摩擦型连接,预拉力P=125KN,抗滑系数U=0.45,则高强度螺栓的数量应为()。
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相关考题:
钢梁底面设有吊杆,其拉力设计值650kN,吊杆通过节点板将荷载传给钢梁,节点板采用双面角焊缝焊于梁下翼缘,hf=10mm,每面焊缝长度是( )mm。 A、240 B、250 C、260 D、270
在钢梁底面设有吊杆,其拉力设计值850kN,吊杆通过T型连接件将荷载传给钢梁,连接件用双排M20摩擦型高强度螺栓与梁下翼缘连接,高强度螺栓性能等级为10.9级,摩擦面抗滑移系数μ=0.45,高强度螺栓应用( )个。A.4B.6C.8D.10
某车间内设有一台电动葫芦如图,其轨道梁吊挂于钢梁AB下。钢梁两端连接于厂房框架柱上,计算跨度L=7000mm,计算简图如图所示。钢材采用Q235—B钢,钢梁选用热轧H型钢HN400×200×8×13,其截面特性:A=83.37×102mm2,Ιz=23500×10?mm?,Wx=1170×103mm3,iy=45.6mm。[2012年真题]1.为便于对钢梁AB进行计算,将电动葫芦轨道梁、相关连接件和钢梁等自重折合为一集中荷载标准值Gk=6kN,作用于C点处钢梁下翼缘,电动葫芦自重和吊重合计的荷载标准值Qk=66kN(按动力荷载考虑),不考虑电动葫芦的水平荷载。已知C点处钢梁对x轴的净截面模量Wyx=1050×103mm3。试问,钢梁C点处的最大应力计算数值(N/mm2)应与下列何项数值最为接近?( ) A、200 B、165 C、150 D、130
某车间内设有一台电动葫芦,其轨道梁吊挂于钢梁AB下。钢梁两端连接于厂房框架柱上,计算跨度L=7000mm,计算简图如图2-6所示。钢材采用Q235-B钢,钢梁选用热轧H型钢 HN400×200x8x13 ,其截面特性:A=83. 37 x 102mm2,Ix = 23500 x 1O4mm4,Wx = 1170 x 103mm3 , iy =45.6mm。 为便于对钢梁AB进行计算,将电动葫芦轨道梁、相关连接件和钢梁等自重折合为一集中荷载标准值Gk=6kN,作用于C点处钢梁下翼缘,电动葫芦自重和吊重合计的荷载标准值Qk=66kN(按动力荷载考虑),不考虑电动葫芦的水平荷载。已知C点处钢梁对x轴的净截面模量Wnx二1050X103mm3。试问,钢梁C点处由可变荷载Qk产生的最大挠度值(mm)应与下列何项数值最为接近?(A)4 (B)6(C)10 (D)14
某工程悬臂钢梁AB的计算简图所示,支承端A视为固定支座。钢梁AB采用热轧H型钢H294×200×8×12,对x轴的毛截面模量Wx=756×103mm3。钢材采用Q235钢,焊条采用E43型。假定,忽略钢梁自重,钢梁AB自由端B点的悬挂集中荷载设计值F=50kN。 假定,计算截面无削弱。试问,悬臂钢梁AB作为在主平面内受弯的实腹构件,在“A”点的弯曲应力计算值(N/mm2),与下列何项数值最为接近( )A. 95B. 105C. 130D. 145
某工程悬臂钢梁AB的计算简图所示,支承端A视为固定支座。钢梁AB采用热轧H型钢H294×200×8×12,对x轴的毛截面模量Wx=756×103mm3。钢材采用Q235钢,焊条采用E43型。假定,忽略钢梁自重,钢梁AB自由端B点的悬挂集中荷载设计值F=50kN。 试问,在计算悬臂钢梁AB的受弯构件挠度容许值[υT]或[υQ]时,其跨度l(mm)的取值,与下列何项数值最为接近( )A. 1500B. 2000C. 3000D. 4000
某车间内设有一台电动葫芦,其轨道梁吊挂于钢梁AB下。钢梁两端连接于厂房框架柱上,计算跨度L=7000mm,计算简图如图2-6所示。钢材采用Q235-B钢,钢梁选用热轧H型钢 HN400×200x8x13 ,其截面特性:A=83. 37 x 102mm2,Ix = 23500 x 1O4mm4,Wx = 1170 x 103mm3 , iy =45.6mm。为便于对钢梁AB进行计算,将电动葫芦轨道梁、相关连接件和钢梁等自重折合为一集中荷载标准值Gk=6kN,作用于C点处钢梁下翼缘,电动葫芦自重和吊重合计的荷载标准值Qk=66kN(按动力荷载考虑),不考虑电动葫芦的水平荷载。已知C点处钢梁对x轴的净截面模量Wnx二1050X103mm3。试问,钢梁C点处的最大应力计算数值(N/mm2)应与下列何项数值最为接近?(A)200 (B)165(C)150 (D)130
某综合楼标准层楼面采用钢与混凝土组合结构。钢梁AB与混凝土楼板通过抗剪连接件(栓钉)形成钢与混凝土组合梁,栓钉在钢梁上按双列布置,其有效截面形式如题图所示。楼板的混凝土强度等级为C30,板厚h=150mm,钢材采用Q235B钢。假定,栓钉材料的性能等级为4.6级,栓钉钉杆截面面积As=190mm2,其余条件同题28。试问,梁AB按完全抗剪连接设计时,其全跨需要的最少栓钉总数nf(个),与下列何项数值最为接近( )提示:钢梁与混凝土翼板交界面的纵向剪力Vs按钢梁的截面面积和设计强度确定。 A. 38 B. 58 C. 76 D. 98
图3-38所示某节点连接构造,材料为Q235钢。在钢梁底面设有吊杆,承受拉力设计值850kN。吊杆通过T形连接件将荷载传给钢梁,连接件采用双排M22螺栓与梁下翼缘连接。M22螺栓的有效面积Ae=244.8mm2。.用C级普通螺栓,性能等级4.6级,需应用( )个螺栓。A.22B.18C.14D.10
计算一大雨篷中间主钢梁的梁端弯矩设计值,如图6-34所示。该雨篷的主钢梁G1与型钢混凝土框架柱相连,柱距为9m,主钢梁悬挑长度为6m。主钢梁上铺设带金属边框构件的采光玻璃,其重量包括主钢梁在内为0.80kN/m2。钢梁面标高为5.0m。该建筑在10m高度处的基本风压w0=0.70kN/m2,地面粗糙度为A类。现需计算在雨篷结构永久荷载和风的负风压(吸力)作用下主钢梁G1的梁端弯矩设计值MA=( )kN·m。A.155.5B.-120C.-180D.-242.4
假定,钢梁按内力需求拼接,翼缘承受全部弯矩,钢梁截面采用焊接H形钢H450×200×8×12,连接接头处弯矩设计值M=210kN·m,采用摩擦型高强度螺栓连接,如题图所示。试问,该连接处翼缘板的最大应力设计值σ(N/mm2),与下列何项数值最为接近()提示:翼缘板根据弯矩按轴心受力构件计算。A.120B.150C.190D.215
承重钢梁采用厚涂型防火涂料时,其重要节点部位宜加厚处理。当为下列情况之一时,涂层内应设置与钢梁相连的钢丝网()。A、承受动力荷载作用或有振动作用的梁B、涂层厚度大于或等于40mm的钢梁C、钢梁表面敷涂的防火涂料粘结强度小于或等于0.05MPa时D、钢梁腹板高度超过1.5m时
多选题承重钢梁采用厚涂型防火涂料时,其重要节点部位宜加厚处理。当为下列情况之一时,涂层内应设置与钢梁相连的钢丝网()。A承受动力荷载作用或有振动作用的梁B涂层厚度大于或等于40mm的钢梁C钢梁表面敷涂的防火涂料粘结强度小于或等于0.05MPa时D钢梁腹板高度超过1.5m时
单选题钢-混凝土组合梁施工流程一般为()。A钢梁预制并焊接剪力连接件→架设钢梁→安装横梁及小纵梁→安装预制混凝土板并浇注接缝混凝土或支搭现浇桥面板的模板并铺设钢筋、现浇混凝土→养护混凝土→张拉预应力束→拆除临时支架或设施B架设钢梁→安装横梁及小纵梁→安装预制混凝土板并浇注接缝混凝土或支搭现浇桥面板的模板并铺设钢筋、现浇混凝土→养护混凝土→张拉预应力束→拆除临时支架或设施→钢梁预制并焊接剪力连接件C张拉预应力束→拆除临时支架或设施→养护混凝土→安装预制混凝土板并浇注接缝混凝土或支搭现浇桥面板的模板并铺设钢筋→现浇混凝土→架设钢梁→钢梁预制并焊接剪力连接件D安装预制混凝土板并浇注接缝混凝土或支搭现浇桥面板的模板并铺设钢筋→现浇混凝土→养护混凝土→张拉预应力束→拆除临时支架或设施→安装横梁及小纵梁→架设钢梁→钢梁预制并焊接剪力连接件
单选题钢梁底面设有吊杆,其拉力设计值650kN,吊杆通过节点板将荷载传给钢梁,节点板采用双面角焊缝焊于梁下翼缘,hf=10mm,焊缝的强度设计值ffw=160MPa,每面焊缝长度是( )mm。A240B250C260D270
单选题在钢梁底面设置吊杆,其拉力设计值为650kN,吊杆通过T形连接件将荷载传给钢梁,T形连接件与钢梁下翼缘板采用双排8.8级M20高强度螺栓摩擦型连接,预拉力P=125kN,抗滑移系数为0.45,则高强度螺栓的数量应为()。A4B6C8D10
填空题在钢梁底面设置吊杆,其拉力设计值为650KN,吊杆通过T形连接件将荷载传给钢梁,T形连接件与钢梁下翼缘板采用双排8.8级M20高强度螺栓摩擦型连接,预拉力P=125KN,抗滑系数U=0.45,则高强度螺栓的数量应为()。
填空题如果钢梁在工厂制造将各元件采用电焊连接组装成构件,在工地将各构件用铆钉装成整孔钢梁,则将这种钢梁为()梁。