电空制动控制器运转位操纵时、排风l电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。 A、作用柱塞的位置B、转换柱塞的位置C、定位凸轮的位置
当电空控制器手柄置于“运转”位时,()线与809线将通过801线得电。
导线801与800能否得电是受空气制动阀()制。 A.作用柱塞的位置B.转换柱塞的位置C.定位柱塞的位置D.单阀的位置
当电空控制器手柄置于“制动”位时，（）线与（）线将通过801﹟线得电。
排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制。A、作用柱塞的位置B、转换柱塞的位置C、定位凸轮的位置D、减压量多少
空气制动阀上的（）受“电—空”转换手柄的控制，而（）受空气制动阀手把带动的凸轮控制。
排风1电空阀能否得电的条件之一是受空气制动阀（）控制。A、作用柱塞的位置；B、转换柱塞的位置；C、定位凸轮的位置；D、分配阀作用阀的位置。
SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时，排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制。A、作用柱塞的位置B、转换柱塞的位置C、定位凸轮的位置D、重连柱塞的位置
导线801与800能否得电是受空气制动阀（）控制。A、作用柱塞的位置B、转换柱塞的位置C、定位柱塞的位置D、单阀的位置
空气制动阀转空气位将接通导线801（802）与（）的通路。
导线801与800线能否连通是受空气制动阀（）的位置控制。A、作用柱塞；B、转换柱塞；C、定位柱塞；D、作用滑阀。
电空位操作，电空制动控制器在运转位时，空气制动阀也在运转位时（）电空阀得电，沟通了容积室与大气。
SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时，排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制。A、作用柱塞的位置B、转换柱塞的位置C、定位凸轮的位置
排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制。A、作用柱塞的位置B、转换柱塞的位置C、定位凸轮的位置
单选题电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制。A作用柱塞的位置B转换柱塞的位置C定位凸轮的位置
单选题排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制。A作用柱塞的位置B转换柱塞的位置C定位凸轮的位置
填空题空气制动阀转空气位将接通导线801（802）与（）的通路。
单选题SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时，排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制。A作用柱塞的位置B转换柱塞的位置C定位凸轮的位置D重连柱塞的位置
单选题排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制。A作用柱塞的位置B转换柱塞的位置C定位凸轮的位置D减压量多少
单选题导线801与800线能否连通是受空气制动阀（）的位置控制。A作用柱塞；B转换柱塞；C定位柱塞；D作用滑阀。
单选题（）可使排风1电空阀得电。A电空制动控制器在过充位，空气制动阀在缓解位B电空制动控制器在运转位，空气制动阀在运转位C电空制动控制器在过充位，空气制动阀在运转位D电空制动控制器在中立位，空气制动阀在缓解位
单选题排风1电空阀能否得电的条件之一是受空气制动阀（）控制。A作用柱塞的位置；B转换柱塞的位置；C定位凸轮的位置；D分配阀作用阀的位置。
填空题空气制动阀上的（）受“电—空”转换手柄的控制，而（）受空气制动阀手把带动的凸轮控制。
填空题电空位操作，电空制动控制器在运转位时，空气制动阀也在运转位时（）电空阀得电，沟通了容积室与大气。
单选题电空位操纵时，若将空气制动阀手柄置于缓解位，则空气制动阀微动开关闭合的电路是（）。A899-801B899-800C899-801和809-818D899-800和809-818
单选题电空位操纵时，若将空气制动阀手柄置于中立位，空气制动阀微动开关闭合的电路是（）。A899-800B899-801C899-800和809-818D899-801和809-818
单选题SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时，排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制。A作用柱塞的位置B转换柱塞的位置C定位凸轮的位置