机车速度变化也影响黏着系数,机车速度增高时,黏着系数增大,黏着牵引力增大。() 此题为判断题(对，错)。
机车在运行中,由于线路坡道的变化,也会影响其黏着力发生变化() 此题为判断题(对，错)。
轮周牵引力除去机车阻力消耗，实际作用在车钩上的机车牵引力称为（）牵引力。A、黏着B、车钩C、指示D、柴油机
轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上的牵引力称为（）A、机车牵引力B、指示牵引力C、车钩牵引力D、黏着牵引力
在不发生空转的情况下，机车所能实现的最大牵引力称为（）。A、机车牵引力B、黏着牵引力C、车钩牵引力D、牵引电动机牵引力
空转发生的原因是机车黏着牵引力大于机车轮对牵引力。
单机运行，在牵引电机给定电流时，车钩牵引力的值（）。A、等于轮周牵引力B、等于0C、等于黏着牵引力D、等于机车牵引力
列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。A、机车牵引力、列车运行阻力B、机车牵引力、机车运行阻力C、机车牵引力、列车制动力D、列车运行阻力、列车制动力
轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上牵引力称为（）。A、机车牵引力B、指示牵引力C、车钩牵引力D、黏着牵引力
机车牵引特性与下列哪些因素有关（）。A、轮轴牵引力B、机车速度C、黏着力D、机车加速度E、机车最高速度
机车高速运行时，所发挥的最大牵引力受到黏着牵引力的限制。
机车速度变化影响黏着系数，机车速度增高时，黏着系数增大，黏着牵引力增大。
机车速度变化也影响黏着系数，机车速度增高时，黏着系数增大，黏着牵引力增大。
判断题机车高速运行时，所发挥的最大牵引力受到黏着牵引力的限制。A对B错
判断题空转发生的原因是机车黏着牵引力大于机车轮对牵引力。A对B错
单选题单机运行，在牵引电机给定电流时，车钩牵引力的值（）。A等于轮周牵引力B等于0C等于黏着牵引力D等于机车牵引力
单选题轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上的牵引力称为（）A机车牵引力B指示牵引力C车钩牵引力D黏着牵引力
单选题轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上牵引力称为（）。A机车牵引力B指示牵引力C车钩牵引力D黏着牵引力
判断题机车速度变化影响黏着系数，机车速度增高时，黏着系数增大，黏着牵引力增大。A对B错
多选题机车牵引特性与下列哪些因素有关（）。A轮轴牵引力B机车速度C黏着力D机车加速度E机车最高速度
问答题机车在运行中，致使粘着牵引力变化的因素有哪些？
单选题在不发生空转的情况下，机车所能实现的最大牵引力称为（）。A机车牵引力B黏着牵引力C车钩牵引力D牵引电动机牵引力
判断题机车速度变化也影响黏着系数，机车速度增高时，黏着系数增大，黏着牵引力增大。A对B错