多选题电气连接线是对客车车端的各种电器连接装置的统称,包含()等。AAC380V电力连接线BDC600V电力连接线CDC110V电力连接线D通讯连接线

多选题
电气连接线是对客车车端的各种电器连接装置的统称,包含()等。
A

AC380V电力连接线

B

DC600V电力连接线

C

DC110V电力连接线

D

通讯连接线


参考解析

解析: 暂无解析

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无客列检作业时,车端电气连接线的摘解,由()负责。 A、客列检人员B、机车乘务组C、车辆乘务员D、调车人员

电气连接线是对客车车端的各种电器连接装置的统称,包含()等。 A.AC380V、DC600V、DC110V、DC48V电力连接线B.播音连接线C.通讯连接线D.AC380V互备连接线

电磁驱动装置驱动器的电气连接线应沿墙面固定。

B类电气装置采用接地故障保护时,对建筑物内应采用总等电位连接线互相可靠连接的导电部分包括()。A.建筑物内的水管、煤气管、采暖和空调管道等金属管道;B.电气装置的接地装置中的接地干线;C.建筑物内的通信线;D.便于连接的建筑物金属构件等导电部分。

关于总等电位联结的论述中,下面哪些是错误的? ()(A)电气装置外露可导电部分与总接地端子之间的连接线是保护导体(B)电气装置外露可导电部分与装置外可导电部分之间的连接线是总等电位联结导体(C)总接地端子与金属管道之间的连接线是辅助等电位导体(D)总接地端子与接地极之间的连接线是保护导体

配电装置安装概算定额中所包含的设备连接线是如何设定的?

列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务组负责。软管、车端电气连接线的连接由客列检人员负责;无客列检作业时,由()负责。A、机车乘务员B、客运员C、车辆乘务员D、行李员

对下列导电部分应采用总等电位连接线可靠连接()。A、PE(PEN)干线B、电气装置的接地装置中的接地干线C、建筑物内的水管、煤气管、采暖和空调管道等金属管道D、便于联结的建筑物金属构件等导电部分

列车机车与第一辆车的()的连接,由客列检人员负责;无客列检作业时,由车辆乘务员负责。A、折角塞门B、车钩C、软管D、车端电气连接线

在点火开关接通时,不允许拆开任何12V电器装置的连接线路

列车机车与第一辆车的()的摘解,有客列检人员作业时,由客列检人员负责。A、折角塞门B、车钩C、软管D、车端电气连接线

列车机车与第一辆车的()的摘解,无客列检人员作业时,由机车乘务组负责。A、折角塞门B、车钩C、软管D、车端电气连接线

道岔融雪设备由()、连接线缆等组成。A、电气控制柜B、隔离变压器C、电加热元件D、环境检测装置

客列检对始发旅客列车,负责机车与机后第一辆客车的()的连接。A、软管B、车端电气连接线C、折角塞门D、车钩

进行抽换轨枕、找小坑、改轨距等线路作业时,对电气化及信号装置的接地线及轨端连接线,必须保持其正常连接。

四方平台动车组连接装置的组成有()A、车钩缓冲装置B、电气与风管连接器C、风挡装置D、电气连接线

电气连接线是对客车车端的各种电器连接装置的统称,包含()等。A、AC380V电力连接线B、DC600V电力连接线C、DC110V电力连接线D、通讯连接线

多选题列车机车与第一辆车的()的连接,由客列检人员负责;无客列检作业时,由车辆乘务员负责。A折角塞门B车钩C软管D车端电气连接线

多选题四方平台动车组连接装置的组成有()A车钩缓冲装置B电气与风管连接器C风挡装置D电气连接线

多选题列车机车与第一辆车的()的摘解,有客列检人员作业时,由客列检人员负责。A折角塞门B车钩C软管D车端电气连接线

多选题客列检对始发旅客列车,负责机车与机后第一辆客车的()的连接。A软管B车端电气连接线C折角塞门D车钩

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