填空题机车越过一架信号机瞬间屏幕显示器显示的距离与机车实际位置的误差称为()。

填空题
机车越过一架信号机瞬间屏幕显示器显示的距离与机车实际位置的误差称为()。

参考解析

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相关考题:

列车运行中监控装置显示距下一架信号机的距离,机车越过信号机瞬间显示的距离与机车实际位置误差称为()。

机车距离信号机还有一段距离,但距离显示值提前进入零显示。这种显示出现在信号机之前的过机误差称为()。

LKJ屏幕显示器的机车信号显示应与机车信号机的显示相同。() 此题为判断题(对,错)。

LKJ监控装置,如机车越过信号机时距离显示仍有余量,经过一段距离后才到0,这种0显示出现在信号机位置之后的过机误差称为()。

列车运行中,装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值,经过一段距离后才显示为零。这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为()A、过机误差B、滞后误差C、超前误差D、操作误差

机车距信号机还有一段距离,但距离显示值提前进入零显示,这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为()误差。

列车运行中,装置距离显示区在机车距信号机还有一段距离时,但距离显示值提 前进入零显示,这种零显示出现在信号机之前的误差称为()。 A、过机误差B、滞后误差C、超前误差

LKJ监控装置,如机车距信号机还有一段距离,但距离显示值提前到0.这种0显示出现在信号机位置之前的过机误差称为()。

机车越过一架信号机瞬间屏幕显示器显示的距离与机车实际位置的误差称为()。

列车运行中,监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离,机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为()。A、过机误差B、滞后误差C、超前误差D、操作误差

列车运行中,装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值,经过一段距离后才显示为零,这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为()。A、过机误差B、滞后误差C、超前误差

机车距离信号机还有一段距离,但距离显示值提前进入零显示。这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为()。

LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值,经过一段距离后才显示O,这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差。

机车越过()时距离显示仍有余值,经过一段距离后才显示0,这种零显示出现在信号机位置之后的过机误差称为滞后误差。

列车运行中监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离,机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为()。

LKJ2000型显示器屏幕上显示的红线代表机车实际运行速度,绿线代表机车最高允许速度。()

列车运行中,监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离, 机车越过工架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为()。 A、过机误差B、滞后误差C、超前误差

填空题机车越过一架信号机瞬间屏幕显示器显示的距离与机车实际位置的误差称为()。

单选题列车运行中,监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离, 机车越过工架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为()。A过机误差B滞后误差C超前误差

填空题机车距信号机还有一段距离,但距离显示值提前进入零显示,这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为()误差。

单选题列车运行中,装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值,经过一段距离后才显示为零。这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为()A过机误差B滞后误差C超前误差D操作误差

填空题机车越过()时距离显示仍有余值,经过一段距离后才显示0,这种零显示出现在信号机位置之后的过机误差称为滞后误差。

单选题列车运行中,装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值,经过一段距离后才显示为零,这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为()。A过机误差B滞后误差C超前误差

填空题列车运行中监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离,机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为()。

判断题LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值,经过一段距离后才显示O,这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差。A对B错

单选题列车运行中,监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离,机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为()A过机误差B滞后误差C超前误差D操作误差

填空题LKJ监控装置,如机车越过信号机时距离显示仍有余量,经过一段距离后才到0,这种0显示出现在信号机位置之后的过机误差称为()。

填空题LKJ监控装置,如机车距信号机还有一段距离,但距离显示值提前到0.这种0显示出现在信号机位置之前的过机误差称为()。